ยังไม่ถกขยายสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียว
“วิษณุ” ระบุ ครม. ไม่มีพิจารณาขยายสัมปทานโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ย้ำ ส่ง พ.ร.ก.กู้เงิน5 แสนล้านให้สภาฯแล้ว
“วิษณุ” ระบุ ครม. ไม่มีพิจารณาขยายสัมปทานโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ย้ำ ส่ง พ.ร.ก.กู้เงิน5 แสนล้านให้สภาฯแล้ว
กรุงเทพฯ 22 เม.ย. – EA จัดงบ 175 ล้านบาทจัดตั้งบริษัทย่อย BEV รุกธุรกิจEV ด้านนักวิเคราะห์คาดปี78 ยอดขายEVในอาเซียนจะแซงยอดขาย เครื่องยนต์สันดาปภายใน
ดีเอสไอ 20 เม.ย.-ดีเอสไอส่งสำนวนการสืบสวนและเอกสาร 1,940 แผ่น คดีแก้ไขทีโออาร์รถไฟฟ้าสายสีส้ม บางขุนนนท์มีนบุรี ให้ ป.ป.ช.ไต่สวนและวินิจฉัย ตามคำร้องของศรีสุวรรณ ตามที่นายศรีสุวรรณ จรรยา อุปนายกและเลขาธิการสมาคมองค์การพิทักษ์รัฐธรรมนูญไทย ปฏิบัติหน้าที่นายกสมาคมองค์การพิทักษ์รัฐธรรมนูญไทย ยื่นเรื่องร้องขอให้กรมสอบสวนคดีพิเศษ (ดีเอสไอ)พิจารณารับกรณีกล่าวหาว่ามีการกระทำความผิดทางอาญาของ คณะกรรมการคัดเลือกตามมาตรา 36 แห่ง พ.ร.บ.ร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน พ.ศ.2562และผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และ/หรือ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.)เกี่ยวกับการปฏิบัติหน้าที่ในโครงการการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์ – มีนบุรี (สุวินทวงศ์) ที่มีการเปลี่ยนแปลงเงื่อนไขเอกสารประกวดราคาใหม่ (TOR) หลังจากที่มีการขายซองประกวดราคาไปแล้วอันเป็นการกระทำโดยไม่ชอบด้วยกฎหมาย ซึ่งน่าเชื่อว่าจะมีการกีดกันการเสนอราคา (ฮั้วประมูล) อันอาจเป็นความผิดตาม พ.ร.บ.ว่าด้วยความผิดเกี่ยวกับการเสนอราคาต่อหน่วยงานของรัฐ พ.ศ. 2542 เป็นคดีพิเศษ ตามมาตรา 21 วรรคหนึ่ง (1) แห่งพ.ร.บ.การสอบสวนคดีพิเศษ พ.ศ. 2547 โดย พ.ต.ท.กรวัชร์ ปานประภากร อธิบดีกรมสอบสวนคดีพิเศษมอบหมายให้ ร.ต.อ.สุรวุฒิ รังไสย์ ผู้อำนวยการกองคดีความผิดเกี่ยวกับการเสนอราคาต่อหน่วยงานของรัฐ ดำเนินการสืบสวนตามมาตรา 23/1 […]
สภาองค์กรของผู้บริโภคออกแถลงการณ์ฉบับที่ 5 ย้ำรถไฟฟ้าเป็นบริการขนส่งมวลชน ครม.ต้องหยุดต่อสัญญาสัมปทานล่วงหน้าแก่เอกชน และราคารถไฟฟ้า 25 บาท เป็นราคาทึ่ทำได้จริง
กรุงเทพฯ 19 เม.ย.- รฟม.สวนแรง ข้อมูล “สามารถ ราชพลสิทธิ์” พร้อมแจงข้อมูลค่าโดยสารของ MRT สายสีม่วงและสายสีน้ำเงิน จะต่ำกว่าประมาณร้อยละ 20 เมื่อเทียบกับรถไฟฟ้าสายสีเขียว ผู้สื่อข่าวรายงานว่า การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ รฟม. เผยแพร่ข้อมูลชี้แจง กรณีนายสามารถ ราชพลสิทธิ์ ให้ข่าวระบุหัวข้อว่า “ดูกันชัดๆ อีกที ค่าโดยสารรถไฟฟ้า กทม. หรือ รฟม. ถูกกว่า?” นั้น โดยการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ขอชี้แจงข้อเท็จจริงเกี่ยวกับอัตราค่าโดยสารโครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (MRT สายสีน้ำเงิน) และโครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม (MRT สายสีม่วง) ดังนี้ 1)การเดินทางที่ไกลที่สุดจาก MRT สายสีม่วงไปยัง MRT สายสีน้ำเงินอยู่ที่ประมาณ 59 กิโลเมตร โดยมีอัตราค่าโดยสาร 70 บาท ซึ่งหากพิจารณาแล้วจะเห็นว่า ประชาชนมีภาระค่าโดยสารเฉลี่ยเพียง 1.18 บาท/กิโลเมตร เท่านั้น […]
ชิ้นส่วนเครนก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้ม หล่นใส่คนขี่รถจักรยานยนต์ได้รับบาดเจ็บ
นายกรัฐมนตรี เร่งงานลงทุนโครงสร้างพื้นฐานดันเม็ดเงินหมุนเวียนเศรษฐกิจ ด้าน รฟท.ลงนาม 3 สัญญา ก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง พรุ่งนี้
รัฐสภา 17 มี.ค.-ชาวบ้านย่านบางลำพู”รวมตัวเข้าร้องเรียนยื่นหนังสือถึงรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม หวั่นถูก”รฟม.”เวนคืนที่ดินสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินสายสีม่วง ช่วง”เตาปูน-ราษฎร์บูรณะ-แยกบางลำภู” เผยจะมีประชาชนกว่า 300 ชีวิตต้องเดือนร้อนไร้ที่ทำกินและที่อยู่อาศัย
ผู้บริหาร บีทีเอส ระบุกำลังพิจารณา อุทธรณ์การจำหน่ายคดี ข้อพิพาทรถไฟฟ้าสายสีส้ม ไปยังศาลปกครองสูงสุดภายใน 30 วัน
จับตาวันนี้ !! รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมนั่งหัวโต๊ะติดตามความคืบหน้าการเปิดใช้รถไฟชานเมืองสายสีแดง และสถานีกลางบางซื่อ พร้อมลุ้น จะยังคงมีขบวนรถเข้ามาสิ้นสุดที่สถานีรถไฟหัวลำโพง รองรับบริการผู้โดยสารกลุ่มเชิงสังคม (PSO) กี่ขบวน
สนข. เผย การให้บริการเรือโดยสารในพื้นที่ กทม.ปริมณฑล เป็นอีกหนึ่งทางเลือกที่มีผู้ใช้บริการเพิ่มขึ้นทุกวัน และในอนาคต คาดว่าการเชื่อมต่อกับระบบรถไฟฟ้า จะทำให้มีผู้ใช้บริการมากกว่าวันละ 4 แสนคน มีเส้นทางเดินเรือ ระยะทางมากกว่า 400 กิโลเมตร
โฆษกภท. นำปลัดคมนาคม -ผู้ว่าฯ รฟท.แจงประเด็นรถไฟฟ้าสายสีส้ม พร้อมโต้ “ทวี หลังอภิปรายพาดพิงที่รถไฟเขากระโดง