กทม. 23 ส.ค. – เจตนารมณ์ประการหนึ่งที่มีการเพิ่มโทษในกรณีไม่มีหรือไม่พกใบขับขี่ คือการนำผู้ไม่มีใบขับขี่เข้าสู่ระบบ เพื่อกวดขันวินัยจราจร ป้องกันอุบัติเหตุ สำนักข่าวไทยตรวจสอบจำนวนใบขับขี่ทุกประเภท และจำนวนรถทุกประเภทที่จดทะเบียน พบสัดส่วนรถมากกว่าใบขับขี่
ข้อมูลจากกลุ่มสถิติการขนส่ง กองแผนงาน กรมการขนส่งทางบก รายงาน ณ วันที่ 31 มกราคม 2561 พบว่าจำนวนใบอนุญาตขับขี่ทุกประเภท ทั้งรถยนต์ หรือจักรยานยนต์ แบบ 5 ปี หรือ ตลอดชีพ รวมถึงใบอนุญาตขับรถสามล้อ, รถบดถนน, รถแทรกเตอร์ และอื่นๆ อยู่ที่ประมาณ 31.7 ล้านใบ แต่มีรถจดทะเบียนถูกต้องตามกฎหมายรวมทุกประเภท ทั้งรถเก๋งซีดาน, รถกระบะ, รถแวน รวมถึงรถแท็กซี่, รถสามล้อรับจ้าง และอื่นๆ มีประมาณ 38.4 ล้านคัน
แยกย่อยเฉพาะรถยนต์ส่วนบุคคลและรถบรรทุก อาทิ รถเก๋ง, กระบะ และแวน ที่พบในชีวิตประจำวันมากสุด พบว่ามีจำนวนรวมประมาณ 15.5 ล้านคัน เปรียบเทียบกับใบขับขี่รถประเภทดังกล่าว พบว่าใบขับขี่มีมากกว่า คือ 16.4 ล้านใบ แต่รถจักรยานยนต์ส่วนบุคคล พบว่ามีจำนวน 20.5 ล้านคัน เปรียบเทียบกับใบขับขี่ทั้งแบบชั่วคราว, 5 ปี และตลอดชีพ ปรากฏว่ามีเพียง 12.7 ล้านใบเท่านั้น
สำนักข่าวไทยไปตรวจสอบความคิดเห็นจากตำรวจจราจรเกี่ยวกับการบังคับใช้ร่างกฎหมายดังกล่าว โดยเชื่อว่าแม้ในอนาคตจะเพิ่มโทษกับผู้ที่ไม่พกหรือไม่มีใบขับขี่ แต่หากการบังคับใช้กฎหมายยังอะลุ่มอล่วยเหมือนในปัจจุบันก็น่าจะไม่ช่วยให้เห็นผล ดังนั้นควรบังคับใช้กฎหมายอย่างจริงจัง และที่ผ่านมากลุ่มผู้กระทำผิดไม่มีใบขับขี่ก็ถือว่าพบมาก รองจากกลุ่มที่ไม่สวมหมวกนิรภัย
ส่วนความคิดเห็นเกี่ยวกับกรณียกเลิกส่วนแบ่งค่าปรับจราจร เชื่อว่าจะไม่กระทบกับขวัญและกำลังใจตำรวจทุกนาย เพราะตำรวจถูกอบรมขัดเกลามาเพื่อทำหน้าที่ โดยไม่คำนึงถึงค่าตอบแทน. – สำนักข่าวไทย
