กรุงเทพฯ 20 ก.ย. – กระทรวงคมนาคมสั่งการกรมเจ้าท่า ออกหลายมาตรการแก้ปัญหาความปลอดภัยเรือโดยสารทั่วประเทศ
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐรัฐมนตรีว่าการ กระทรวงคมนาคม กล่าวถึงอุบัติเหตุเรือโดยสารล่ม ที่หน้าวัดสนามไชยจังหวัดพระนครศรีอยุธยา จนเป็นเหตุให้มีผู้โดยสารเสียชีวิตจำนวนมาก โดยจากรายงานขณะนี้ทราบว่ามีสารในเรือลำดังกล่าวเสียชีวิตแล้ว 27 รายและยังสูญหายอยู่ระหว่างการติดตามอีก 2 ราย
โดนในส่วนของการสืบสวนหาข้อเท็จจริง และมาตรการป้องกันมิให้เกิดอุบัติเหตุซ้ำซ้อนอีกต่อไป ได้มีข้อสั่งการให้มีการดำเนินงานใน 2 ระยะ คือ ระยะที่ 1 การดำเนินงานในทันที กระทรวงคมนาคมได้สั่งการให้กรมเจ้าท่า ให้มีการตรวจสอบข้อเท็จจริงการกำกับควบคุม ดูแล และการบังคับใช้กฎหมายที่เกี่ยวข้อง ของเจ้าหน้าที่ผู้ปฏิบัติงาน ตั้งแต่การจดทะเบียนเรือ การตรวจสอบเรือ การออกใบอนุญาตผู้ควบคุมเรือ ท่าเรือ ลักษณะของเรือ การติดตั้งอุปกรณ์ช่วยชีวิตในเรือ การลาดตระเวนตรวจสอบของเจ้าหน้าที่ตั้งแต่ต้นทางจนถึงปลายทางที่เกิดอุบัติเหตุ ตลอดจนการดำเนินการกำกับควบคุมอื่น ๆ ว่ามีข้อบกพร่องหรือไม่ โดยขอให้ดำเนินการตรวจสอบให้แล้วเสร็จให้แล้วเสร็จภายใน 10 วัน
2)ให้มีการตรวจสอบมาตรฐานความปลอดภัยของท่าเรือทั้งในส่วนท่าเรือสาธารณะและท่าเรือเอกชนรวมถึงโครงสร้างพื้นฐานที่เกี่ยวข้อง และการรุกล้ำลำน้ำของโครงสร้างพื้นฐานอันเป็นภัยต่อการเดินเรือ ทั้งหมดในประเทศให้แล้วเสร็จภายในระยะเวลา 1 เดือน 3)ให้มีการตรวจสอบมาตรฐานความปลอดภัยของเรือโดยสาร การติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัย และอุปกรณ์อื่นที่จำเป็นตามจำนวนที่กฎหมายกำหนด เช่น เสื้อชูชีพ ให้ดำเนินการแล้วเสร็จภายในกำหนดระยะเวลา 1 เดือน
ระยะที่ 2 การดำเนินการมาตรการกับควบคุมระยะต่อไป กระทรวงคมนาคม ได้หารือกับกรมเจ้าท่าแล้ว โดยได้ดำเนินการมาตรการเพื่อป้องกันมิให้เกิดอุบัติเหตุในลักษณะดังกล่าวซ้ำซ้อน โดยจะได้ใช้มาตรการตลอดจนกำลังคน สนธิกับการใช้เทคโนโลยีเพื่อกำกับการเดินเรือโดยสาร เช่นให้กรมเจ้าท่าออกประกาศการตรวจเรือโดยสารที่มีขนาดรับผู้โดยสารตั้งแต่จำนวน 25 คนขึ้นไป ต้องติดตั้งเครื่องติดตามเรือ (AIS) ซึ่งจะเป็นผลให้เรือโดยสารที่มีขนาดดังกล่าวต้องติดตั้งเครื่องดังกล่าวภายในปี 2560 อันจะเป็นผลให้กรมเจ้าท่าสามารถกำกับ ติดตาม การเดินเรือโดยสารขนาดดังกล่าวได้ตลอด 24 ชั่วโมง
จัดทำระบบแจ้งเรือเข้า – ออกจากท่าเป็นระบบอิเล็กทรอนิกส์ โดยใช้ application ทำให้ทราบว่าเรือโดยสารมีจุดต้นทาง – ปลายทางใด โดยจะดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในกลางปีงบประมาณ 2560 เป็นผลให้เรือโดยสารจะต้องขออนุญาตทำการเดินเรือ และการออกนอกเส้นทางจะต้องได้รับอนุญาตจากเจ้าหน้าที่ควบคุมก่อน รวมถึงเชิญผู้ประกอบการ ผู้ควบคุมเรือ มาอบรมเพิ่มเติมด้านความปลอดภัยจากปีละ 2 ครั้ง เป็นปีละ 4 ครั้งในแต่ละจังหวัด
รวมถึงการ กำหนดให้เรือทุกลำต้องมีวิทยุสื่อสารติดตั้งในเรือทุกลำเพื่อทำการสื่อสารกับเจ้าหน้าที่บริการจัดการการจราจรทางน้ำของกรมเจ้าท่าได้ตลอดเวลาในขณะเดินเรือกระทรวงคมนาคมจะดำเนินการทุกวิถีทางเพื่อให้ความมั่นใจต่อพี่น้องประชาชนในการเดินทางที่ปลอดภัยต่อไป
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ยอมด้วยว่าปัจจุบันการกำหนดโทษ สำหรับผู้กระทำผิดเกี่ยวกับการให้บริการเรือโดยสาร ที่มีการกำหนดโทษสูงสุด คือปรับ 10,000 บาทจำคุก 6 เดือน นั้นอาจจะเบาเกินไป โดยในอนาคตจะพิจารณาแก้ไขให้กฎหมายมีบทลงโทษเข้มมากขึ้น รวมถึงมาตรการกำกับดูแลเกี่ยวกับใบอนุญาตของผู้ประจำเรือ และความรับผิดของเจ้าของเรือด้วย – สำนักข่าวไทย
