กรุงเทพฯ 22 ธ.ค.- สหภาพฯ การรถไฟแห่งประเทศไทย ส่งหนังสือ ขอบคุณ “ศักดิ์สยาม ชิดชอบ” รมว.คมนาคม ที่รับฟังเสียงภาคประชาชน ทบทวนนโยบาย และสั่งการให้ยังมีการเดินรถไฟ เข้าสถานีรถไฟหัวลำโพงตามปกติ
ผู้สื่อข่าวรายงานว่าในวันนี้สหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจการรถไฟแห่งประเทศไทย (สร.รฟท.) ได้ส่งหนังสือแสดงความขอบคุณ ถึงนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม รวมถึงผู้ที่เกี่ยวข้องทุกฝ่าย ที่ยอมรับฟังความเห็นของภาคประชาชน และทบทวนนโยบาย สั่งการเปิดเดินรถไฟทุกขบวนเข้าสู่สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง)”
โดยมาเนื้อหาระบุว่า ตามที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ ได้มีนโยบายเร่งรัดให้การรถไฟแห่งประเทศไทยดำเนินการจัดทำแผนพัฒนาสถานีกลางบางซื่อ และการเปลี่ยนผ่านการเป็นสถานีหลักในการเชื่อมต่อระบบรางของประเทศ ซึ่งมีการเปลี่ยนแปลงสถานีต้นทาง -ปลายทางในการให้บริการรถไฟจากสถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง) ไปที่สถานีกลางบางซื่อ และการพัฒนาสถานีหัวลำโพงในอนาคต นั้น
โดยสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟแห่งประเทศไทย (สร.รฟท.) เห็นว่าการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวจะเกิดผลกระทบต่อการเดินทางของประชาชนผู้ใช้บริการในวงกว้าง จึงได้ลงพื้นที่ตามสถานีรถไฟ และที่หยุดรถ เพื่อสอบถามความคิดเห็น และข้อเสนอแนะจากภาคประชาชนทุกสาขาอาชีพ นักเรียน นิสิต นักศึกษา ที่ใช้บริการของการรถไฟฯ ในการเดินทางเข้ามายังสถานีรถไฟกรุงเทพ และได้เปิดเวทีเสวนารับฟังความคิดเห็นของประชาชนเมื่อวันที่ 7 ธันวาคม 2564 ซึ่งมีภาคประชาชน นักเรียน นิสิต นักศึกษา รวมถึงสถาบันการศึกษาและนักวิชาการจากสาขาต่าง ๆ เข้าร่วมกิจกรรมเป็นจำนวนมาก โดยมีความประสงค์ให้ ยังคงมีขบวนรถไฟเข้าสถานีรถไฟกรุงเทพเหมือนเดิม หากการที่ไม่มีขบวนรถไฟให้บริการเข้าสถานีรถไฟกรุงเทพ จะเกิดความเดือดร้อนในการเดินทาง เพิ่มระยะเวลาในการเดินทางมาทำงาน และมีภาระค่าใช้จ่ายเพิ่มมากขึ้น
ต่อมานายกรัฐมนตรี พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา ได้สั่งการให้กระทรวงคมนาคม และการรถไฟฯ ดำเนินการเปิดรับฟังความคิดเห็นของประชาชนทุกภาคส่วน เพื่อให้เป็นไปตามบทบัญญัติในรัฐธรรมนูญแห่งราชอาณาจักรไทย พ.ศ.2560 มาตรา 58 โดยเมื่อวันที่ 14 ธันวาคม 2564 โดยได้จัดเวทีรับฟังความคิดเห็นของประชาชน ในหัวข้อ “อนาคตสถานีรถไฟหัวลำโพงประวัติศาสตร์สู่การพัฒนา”ณ ตึกปฏิบัติการวิทยุโทรทัศน์ บมจ. อสมท. เพื่อรับฟังความคิดเห็นในหัวข้อต่างๆ ซึ่งการรถไฟฯและผู้เกี่ยวข้องได้รวบรวมนำข้อเสนอจากภาคประชาชน นำเสนอต่อรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเพื่อพิจารณา
และเมื่อวันที่ 20 ธันวาคม 2564 รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้เป็นประธานประชุมคณะกรรมการเตรียมการเปิดให้บริการและการบริหารโครงการระบบรถไฟชานเมือง (สายสีแดง) และสถานีกลางบางซื่อ เพื่อติดตามความคืบหน้าผลการดำเนินงานการให้บริการหลังการเปิดบริการรถไฟชานเมือง (สายสีแดง) อย่างเป็นทางการ และการดำเนินการในด้านต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้อง ซึ่งรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมได้มีข้อสั่งการให้การรถไฟฯ ดำเนินการจัดทำเช็คลิสต์ โดยมีผู้เชี่ยวชาญ และสถาบันการศึกษาที่เกี่ยวข้องร่วมให้คำแนะนำ เพื่อตรวจสอบผลกระทบกับประชาชน ทั้งด้านโครงสร้างพื้นฐาน การเชื่อมต่อของประชาชนและการขนส่งสินค้า การอำนวยความสะดวกด้านการจราจรและความปลอดภัยในการเดินรถ โดยให้ดำเนินการแล้วเสร็จภายใน 30 วัน โดยการดำเนินการทุกขั้นตอนจะต้องเป็นไปตามผลการศึกษา ข้อกฎหมาย และมติคณะรัฐมนตรีที่เกี่ยวข้อง ก่อนที่จะจัดทำแผนการดำเนินงานให้สอดคล้องต่อไป โดยในระหว่างการดำเนินการให้การรถไฟฯ ยังคงรูปแบบการเดินรถไฟทุกขบวนเข้าสู่สถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง) ทั้งขบวนรถเชิงพาณิชย์และเชิงสังคมตามเดิม รวมถึงประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนและผู้ใช้บริการทราบต่อไป
สหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟแห่งประเทศไทย (สร.รฟท.) ซึ่งมีวัตถุประสงค์ในการจัดตั้งตามพระราชบัญญัติแรงงานรัฐวิสาหกิจสัมพันธ์ พ.ศ. 2543 มาตรา 40 (4) “ดำเนินการปกป้องรักษาผลประโยชน์การรถไฟฯ “ มีเจตนารมณ์ จุดยืนที่ชัดเจนในการรักษาบริบท อัตลักษณ์ที่สำคัญของสถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) ให้เป็นสถานที่ประวัติศาสตร์ที่มีชีวิต ยังคงทำหน้าที่เป็นสถานีรถไฟเพื่อให้บริการประชาชนทุกชนชั้นอย่างถ้วนหน้าและเท่าเทียม รวมทั้งยังคงยืนหยัดในการรักษาผลประโยชน์ของประเทศชาติ ประชาชน ให้สมดั่งพระราชปณิธานของพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว “พระปิยมหาราช” ที่พระราชทานกิจการรถไฟให้กับพสกนิกรชาวไทย
ทั้งนี้ สร.รฟท. ขอชื่นชมและขอขอบคุณนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม,นายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่า รฟท. รวมทั้งผู้บริหารในกระทรวงคมนาคม และการรถไฟฯ ที่ยอมรับฟังความคิดเห็นข้อเสนอแนะของ สร.รฟท. ความเห็นนักวิชาการและเสียงสะท้อนจากภาคประชาชน ด้วยความห่วงใย และเร่งสั่งการให้ผู้เกี่ยวข้องยุตินโยบายดังกล่าวไปก่อน เพื่อไม่ให้เกิดปัญหาความเดือดร้อนที่จะเกิดขึ้นกับประชาชนต่อไปในอนาคต .-สำนักข่าวไทย
