กรุงเทพฯ 3 ก.ค.-“ชาญศิลป์” รักษาการดีดีการบินไทยคนใหม่ เชื่อมั่นแผนฟื้นฟูได้รับความร่วมมือทุกฝ่าย แก้ไขปัญหา ทำให้บริษัทเดินหน้าได้ พร้อมเตรียมกลับมาบินใหม่ รอเพียงรัฐประกาศเปิดน่านฟ้า
นายชาญศิลป์ ตรีนุชกร รักษาการแทนกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ (ดีดี) บมจ.การบินไทย (THAI) เปิดเผยว่า ขณะนี้อยู่ระหว่างการเจรจากับทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้อง เพื่อจัดทำแผนฟื้นฟูกิจการเบื้องต้น เพื่อนำเสนอต่อศาลล้มละลายวันที่ 17 สิงหาคมนี้ ซึ่งแผนฟื้นฟูจะมีทั้งแผนระยะสั้น ระยะกลาง และระยะยาว เชื่อมั่นว่าจะมีช่องทางที่จะสามารถดำเนินการให้สำเร็จได้ภายใต้ความร่วมมือของทุกฝ่ายทั้งกรรมการ ผู้บริหาร เจ้าหนี้ และลูกหนี้ ทั้งในส่วนของเจ้าหนี้หุ้นกู้ของกลุ่มสหกรณ์ , การเช่าเครื่องบิน, เงินกู้ธนาคาร ,น้ำมัน รวมถึงลูกค้าที่จองซื้อตั๋วเครื่องบินแล้ว แต่ยังไม่ได้เดินทาง ซึ่งเชื่อว่าจะมีช่องทางในการดำเนินการได้ เพราะตามกฎหมายล้มละลายเปิดช่องให้มีการฟื้นฟูกิจการนั้น มีไว้สำหรับให้ธุรกิจสามารถเดินหน้าต่อไปได้ เช่น ในส่วนของสินทรัพย์ที่ไม่คุ้มค่าก็ต้องวางแผนว่าจะดำเนินการอย่างไรต่อไป รวมถึงธุรกิจใดที่แข่งขันไม่ได้ ก็มีโอกาสที่จะเปิดให้เป็นการร่วมทุนหรือไม่ ตลอดจนการแปลงหนี้เป็นทุน ซึ่งอาจต้องมีการลดทุนหรือเพิ่มทุน
“แผนฟื้นฟูตอนนี้ยังไม่เรียบร้อย เรามีที่ปรึกษาอยู่แล้วเตรียมไปยื่นศาล 17 สิงหาคมนี้ เพื่อให้ศาลฯ เห็นภาพว่าเราจะเดินอย่างไรต่อไป เราต้องพยายามทำให้เร็วที่สุด เราก็อยากทำให้เร็ว แต่บางครั้งเรื่องสิ่งแวดล้อม สภาพการแข่งขัน ก็มีเยอะ และความร่วมมือของกรรมการ ผู้บริหาร เจ้าหนี้ ลูกหนี้ ก็ต้องได้รับความร่วมมือทุกฝ่าย” นายชาญศิลป์ กล่าว
ขณะนี้การบินไทยตั้งที่ปรึกษาเพื่อช่วยดูแลด้านต่าง ๆ อย่างด้านกฎหมายจะมีบริษัท เบเคอร์ แอนด์ แม็คเค็นซี่ จำกัด, ที่ปรึกษาด้านบัญชี ก็จะมีบริษัท อีวาย คอร์ปอเรท แอดไวซอรี่ เซอร์วิสเซส จำกัด ขณะที่ บล.ฟินันซ่า เป็นที่ปรึกษาทางการเงิน รวมถึงยังมีที่ปรึกษาซึ่งเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านการบินอีกด้วย เพื่อร่วมกันจัดทำแผนฟื้นฟูในเบื้องต้น
ส่วนการกลับมาเปิดทำการบินของสายการบินไทยนั้น ยังต้องรอทางภาครัฐออกประกาศเปิดน่านฟ้าระหว่างประเทศอย่างเป็นทางการ ซึ่งการบินไทยได้เตรียมพร้อมกลับมาเปิดทำการบินให้เร็วที่สุด โดยในส่วนของภาระหนี้น้ำมัน ในส่วนของหนี้เก่าที่ค้างจ่าย บมจ.ปตท. (PTT) ก็ต้องคงค้างไว้ก่อนหลังได้เข้าสู่กระบวนการฟื้นฟูกิจการ ส่วนค่าใช้จ่ายที่จะเกิดขึ้นใหม่หลังทำการบินก็จะต้องมีการเจรจารายละเอียดต่อไป.-สำนักข่าวไทย
