“ศักดิ์สยาม” ดันแบริเออร์ยางพารา เซ็นเอ็มโอยู ก.เกษตรฯ พรุ่งนี้

กรุงเทพฯ 11 มิ.ย. – จับตา!! พรุ่งนี้ ก.คมนาคม จับมือ ก.เกษตรฯ ลงนาม MOU ยกระดับราคายางพารา เพิ่มความปลอดภัยบนท้องถนน

ผู้สื่อข่าวรายงานว่าวันพรุ่งนี้ (12 มิ.ย.) ที่ทำเนียบรัฐบาล พลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี จะเป็นประธานพิธีลงนามบันทึกข้อตกลง เรื่องอุปกรณ์ทางด้านการจราจรและอำนวยความปลอดภัยจากยางพารา ระหว่างกระทรวงคมนาคมและกระทรวงเกษตรและสหกรณ์ เพื่อยกระดับราคายางพาราและเพิ่มความปลอดภัยบนท้องถนน ด้วยการนำน้ำยางพาราของเกษตรกรไทยมาใช้ผลิตแผ่นยางธรรมชาติครอบกำแพงคอนกรีตและหลักนำทางยางธรรมชาติ

นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า หลังจากนายกรัฐมนตรีได้มีนโยบายที่จะให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าไปช่วยเหลือผลิตภัณฑ์จากเกษตรกรชาวสวนยางให้สามารถพัฒนาและแปรรูปเกิดมูลค่าทางเศรษฐกิจเพิ่มขึ้นนั้น และกระทรวงคมนาคมได้ให้กรมทางหลวงชนท (ทช.) นำไปศึกษาและพัฒนาผลิตภัณฑ์ยางดิบให้มาเป็นแผ่นยางหุ้มแบริเออร์ (Rubber Fender Barrier: RFB)  และทำหลักนำทางยางธรรมชาติ (Rubber Guide Post : RGP)เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการใช้ถนนของทั้งกรมทางหลวง (ทล.) และถนนกรมทางหลวงชนบท (ทช.) ขนาด 4 ช่องจราจรกว่า 12,000 กม. ซึ่งระยะเวลาดำเนินการ 3 ปี  (ปี 63-65) จะใช้น้ำยางพาราดิบจากเกษตรกรชาวสวนยางรวมประมาณ 1 ล้านตันใน 3 ปี ซึ่งการลงนามในบันทึกความร่วมมือระหว่างกระทรวงคมนาคมกับกระทรวงเกษตรและสหกรณ์ในวันพรุ่งนี้  เพื่อร่วมมือกันในการนำผลิตภัณฑ์จากเกษตรกรมาใช้ให้เกิดประโยชน์ และเพิ่มมูลค่าทางเศรษฐกิจ

นอกจากนี้ ยังสั่งการให้ ทล. และ ทช.ไปจดสิทธิบัตรแผ่นยางพาราหุ้มแบริเออร์ ซึ่งถือเป็นนวัตกรรมที่คิดค้นขึ้นมาใหม่ และใช้วัตถุดิบภายในประเทศ (Local Content) พร้อมมอบหมายให้มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์ (มอ.) ไปศึกษาวิธีการใช้น้ำยาเคลือบแผ่นยางพาราแบริเออร์ เพื่อยืดอายุเวลาจาก 3 ปี เป็น 5 ปี รวมถึงศึกษาการนำมาปรับปรุงใช้ใหม่อีกครั้ง (รีโนเวท) เมื่อหมดอายุการใช้งานแล้ว

นายศักดิ์สยาม กล่าวต่ออีกว่า สำหรับผลิตภัณฑ์แผ่นยางหุ้มแบริเออร์ที่ใช้ในการกั้นเกาะกลางถนน และ หลักนำทางยางธรรมชาติที่จะร่วมกับกระทรวงเกษตรนั้น เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการใช้ถนนของทั้งกรมทางหลวงและถนนกรมทางหลวงชนบท ขนาด 4 ช่องจราจรกว่า 12,000 กม.จะแบ่งเป็นถนนของ ทล. ประมาณ 11,000 กม. และ ถนนของ ทช. ประมาณ 1,000 กม. ซึ่งระยะเวลาดำเนินการ 3 ปี (ปี 63-65) ใช้วงเงินประมาณ 85,000 ล้านบาท.-สำนักข่าวไทย