รฟท.มั่นใจเจรจาค่าโง่โฮปเวลล์ชัดเจนภายในเดือนนี้

กรุงเทพฯ 9 มิ.ย. – รฟท.มั่นใจเจรจาค่าโง่โฮปเวลล์มีความชัดเจนเดือนนี้ ขณะที่สัปดาห์หน้าจะเร่งหารือกลุ่มซีพีประเด็นปัญหาเสาโฮปเวลล์ที่ขวางการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน และต้องทุบทิ้ง


นายวรวุฒิ มาลา รักษาการผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า สำหรับการเจรจาเรื่องปัญหาค่าโง่โครงการโฮปเวลล์ ซึ่งมีการตั้งคณะทำงานร่วมระหว่างหลายหน่วยงาน เพื่อเจรจากับบริษัท โฮปเวลล์ (ประเทศไทย) จำกัด เพื่อให้การดำเนินการเป็นไปตามคำสั่งของศาลปกครองสูงสุดและรักษาผลประโยชน์ของภาครัฐ โดย รฟท.มั่นใจว่าการเจรจาจะได้ข้อสรุปชัดเจนภายในเดือนนี้ ทั้งประเด็นจำนวนเงินที่ชัดเจนที่ต้องมีการจ่ายชดเชยตามคำสั่งของศาล โดยขั้นตอนทั้งหมดจะดำเนินการเสร็จภายใน 90 วัน หรือ 3 เดือนหลังจากนี้ เพื่อให้เป็นไปตามกรอบของคำสั่งศาลที่กำหนดให้การจ่ายชดเชยให้เสร็จภายใน 180 วัน

นอกจากนี้ วันศุกร์ที่ 14 มิถุนายนนี้ รฟท.จะมีการเจรจากับกลุ่มกิจการร่วมค้าบริษัทเจริญโภคภัณฑ์โฮลดิ้ง จำกัด และพันธมิตร (กลุ่ม CPH) ผู้ชนะการประมูลโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบินเรื่องของแนวเส้นทางของโครงการ เพื่อเตรียมแผนการส่งมอบพื้นที่ให้กลุ่ม CPH ใช้ดำเนินการก่อสร้าง และจะครอบคลุมถึงประเด็นปัญหาของเสาโฮปเวลล์ที่กีดขวางงานก่อสร้างของโครงการ และจำเป็นต้องทุบทิ้ง โดยจะต้องให้เกิดความชัดเจนว่าจะต้องมีการทุบทิ้งจำนวนกี่ต้นและใครจะเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการดำเนินการ 


ทั้งนี้ ยืนยันว่าเสาของโฮปเวลล์ที่กระทบต่อโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบินนั้น จะเป็นพื้นที่ส่วนน้อย ซึ่งทั้ง รฟท. และกลุ่ม CPH สามารถทยอยส่งมอบพื้นที่ส่วนอื่นซึ่งมีสัดส่วนมากกว่า 80-90 % ของการไปดำเนินการก่อน  หากการเจรจากับโฮปเวลล์ได้ข้อยุติและการทุบเสาโฮปเวลล์ไม่กระทบกับการก่อสร้างในภาพรวม

ส่วนประเด็นที่ผู้สื่อข่าวถามว่าหากกลุ่ม CPH ต้องการให้ รฟท.ส่งมอบพื้นที่ทั้งหมดพร้อมกันโดยเร็ว รักษาการผู้ว่าฯ รฟท. ตอบว่า “ถ้าอย่างนั้นกลุ่มซีพีก็สามารถเข้ามาช่วยให้การเจรจากับโฮปเวลล์ได้ข้อยุติเร็วขึ้น ซึ่งเป็นอีกเรื่องหนึ่งที่ต้องเจรจากัน”

ผู้สื่อข่าวรายงานว่าสำหรับเสาของโครงการโฮปเวลล์ที่คาดว่าจะเป็นอุปสรรคกีดขวางงานก่อสร้างโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน อยู่ในช่วงจากสนามบินดอนเมืองที่จะมุ่งหน้าไปมักกะสัน คาดว่าจะมีไม่มาก เนื่องจากก่อนหน้านี้ระหว่างก่อนการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงบางซื่อ – รังสิต  ซึ่งในขณะนั้น บริษัท อิตาเลียน-ไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) ผู้รับเหมางานก่อสร้างได้ดำเนินการทุบเสาโฮปเวลล์ ไปแล้วกว่า 400 ต้น จากทั้งหมดกว่า 500 ต้น โดยใช้งบประมาณประมาณ 200 ล้านบาท.-สำนักข่าวไทย


ดูข่าวเพิ่มเติม

Top Viewed • อ่านมากสุด

ดูทั้งหมด

อดีตครูจำใจสร้างห้องขังในบ้าน เตรียมคุมลูกติดยา

สลด! อดีตครูวัย 64 ปี จำใจจ้างช่างทำห้องคล้ายกรงขังในบ้าน เตรียมคุมลูกติดยา-พนันออนไลน์ หลังส่งตัวบำบัดกว่า 10 ครั้ง แต่ออกมาก็เหมือนเดิม

หนุ่มใหญ่ควบเก๋งเผลอเหยียบผิดพุ่งทะลุกำแพงอาคารจอดรถดิ่งตกจากชั้น 2

หนุ่มใหญ่ควบเก๋งเผลอเหยียบผิดพุ่งทะลุกำแพงอาคารจอดรถดิ่งตกจากชั้น 2 โชคดีบาดเจ็บเล็กน้อย เจ้าหน้าที่ส่งรักษาตัวที่ รพ.เจ้าพระยา

อาม่าแจ้งความ “หมอดูฮวงจุ้ยชื่อดัง” หลอกทำพิธีสูญ 60 ล้าน

อาม่าวัย 77 ปี โร่แจ้งความเอาผิด “หมอดูฮวงจุ้ยชื่อดัง” หลอกทำพิธี-แนะซื้อวัตถุมงคลแล้วไม่ได้รับของ สูญเงินกว่า 60 ล้านบาท

ข่าวแนะนำ

จนท.รุดช่วยอดีตครูจำใจสร้างห้องขังลูกติดยา

หลายหน่วยงานลงพื้นที่ช่วยอดีตครูจำใจสร้างห้องลูกกรง เตรียมขังลูกชายตกเป็นทาสยาเสพติด-พนันออนไลน์ บำบัดนับสิบครั้งไม่หาย พร้อมทำความเข้าใจผิดกฎหมายหน่วงเหนี่ยวกักขัง ขณะที่ รมว.ยุติธรรม เตรียมพิจารณาออกมาตรการบำบัดซ้ำโดยคำสั่งศาล

ทนายตั้ม

“ทนายตั้ม” ปรากฏตัวแล้ว บอกไม่สบายใจมี ตร.เฝ้าหน้าบ้าน

ปรากฏตัวแล้ว “ทนายตั้ม” พบตำรวจเหตุมีเจ้าหน้าที่ไปเฝ้าที่บ้าน พร้อมแจงปมเงิน 39 ล้านบาท ค่าศิลปินจีน ที่แท้เป็นมิจฉาชีพหลอก “เจ๊อ้อย” ปฏิเสธพบคู่กรณี บอกยังไม่พร้อมคุย

เกาะกูด

“ภูมิธรรม” ย้ำจะรักษาผลประโยชน์ทางทะเลของไทยไว้เท่าชีวิต

“ภูมิธรรม” มอง MOU44 คือกลไกที่ดีที่สุด ก่อนย้อนกลุ่มการเมือง พปชร.ไปถามหัวหน้าพรรคตัวเอง เพราะเป็นคนนำเจรจาในปี 57 ยันไม่เคยยกเลิกในสมัยรัฐบาลอภิสิทธิ์ ย้ำรัฐบาลจะรักษาดินแดน-ผลประโยชน์ทางทะเลของไทยไว้เท่าชีวิต