ประจวบคีรีขันธ์ 25 มี.ค.-ปัจจุบันไทยมีสถาบันเปิดหลักสูตรนักบินกว่า 20 แห่ง ทั้งรัฐและเอกชน แต่ยังมีความต้องการนักบินใหม่เพื่อเข้ามาทดแทนธุรกิจการบินที่กำลังมีแผนการเติบโตอีกมาก โดยเฉพาะนักบินที่มีประสบการณ์ หลังพบว่ายังมีไม่เพียงพอกับความต้องการ
ทุกเช้า ศิษย์การบินต้องเข้ารับฟังการสรุปข้อมูลสภาพอากาศกับครูการบินที่ศูนย์ฝึกบิน สถาบันการบินพลเรือน อ.หัวหิน จ.ประจวบคีรีขันธ์ ก่อนฝึกบินกับเครื่องบินจริง อย่างเช่นศิษย์การบินคนนี้ เรียนทฤษฎีมาแล้ว 3 เดือน จึงได้ฝึกบินจริงร่วมกับครู ซึ่งต้องสะสมชั่วโมงบินให้ครบ เพื่อให้ได้ใบอนุญาตนักบิน ตามหลักสูตรนักบินพาณิชย์ตรี
นี่คือภาพระหว่างการฝึกบินของศิษย์การบินและครูการบินบนเครื่องบินเล็กฝึกหัด การฝึกบินจริงจะช่วยให้นักบินได้เรียนรู้การปรับใช้เทคนิคและการแก้ปัญหาในสถานการณ์ต่างๆ ได้
สถาบันการบินพลเรือนผลิตนักบินหลักสูตรนักบินพาณิชย์ตรีได้ประมาณ 100 คน/ปี การสมัครเข้าเรียนได้ต้องผ่านการทดสอบภาคทฤษฎี การตรวจร่างกาย และจิตวิทยาการบิน เมื่อเป็นศิษย์การบินต้องฝึกบินกับเครื่องบินจำลอง และฝึกภาคปฏิบัติกับเครื่องบินจริง โดยมีค่าใช้จ่ายในการเรียนประมาณ 2,300,000 บาท
ผู้ว่าการสถาบันการบินพลเรือนบอกว่า สถาบันมีการสอน 5 หลักสูตร ที่นิยมมากคือ หลักสูตรนักบินส่วนบุคคล และหลักสูตรนักบินพาณิชย์ตรีเครื่องบิน โดยได้รับรองมาตรฐานจากองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ หรือ ICAO ในปีนี้มีแผนเสนอรัฐบาล เพิ่มศักยภาพผลิตนักบินต่อปีให้ได้มากขึ้น รองรับการขยายตัวของอุตสาหกรรมการบินในอนาคต
ปัจจุบันไทยมีสถาบันที่เปิดสอนหลักสูตรด้านการบินรวม 26 แห่ง ซึ่งยังมีแผนเพิ่มการผลิตนักบินใหม่ให้ได้เป็นปีละ 400-500 คน รวมถึงยังมีความต้องการกลุ่มวิศวกรด้านการบินและช่างอากาศยานจำนวนมากอีกด้วย แต่จากค่าตอบแทนที่สูง 200,000-500,000 บาท/เดือน ทำให้นักบินเป็นอาชีพที่น่าสนใจ หากสอบได้ทุนนักบินของสายการบิน ก็รับประกันได้ว่ามีงานทำแน่นอน
ในสายการบินใหญ่อย่างการบินไทย พบว่าแต่ละปีมีคนสนใจสอบแข่งขันเพื่อขอทุนเรียนนักบิน 2,000-3,000 คน แต่รับได้ปีละประมาณ 100 คนเท่านั้น ขณะที่หลายสายการบินเริ่มมีแผนสร้างนักบินของตนเอง ทำให้นักบินที่จบใหม่มีการแข่งขันสูง และบางคนก็ไม่ได้งานนักบิน และต้องทิ้งอาชีพที่เรียนนี้ไป เพราะการต่อใบอนุญาตการเป็นนักบินได้ต้องมีชั่วโมงบินแต่ละปีตามที่รัฐกำหนด หากหมดอายุ ต้องไปเริ่มเรียนใหม่ มีข้อมูลว่าขณะนี้มีนักบินใหม่ที่จบหลักสูตรการบินจำนวนมากกว่า 100 คน ยังไม่ได้งาน สวนทางกับการเติบโตของธุรกิจสายการบินไทย ที่กำลังต้องการนักบินที่มีประสบการณ์ รองรับการเปิดเส้นทางใหม่ในอนาคต.-สำนักข่าวไทย
ชมผ่านยูทูบ
