กรุงเทพฯ 14 พ.ย. – สหพันธ์ขนส่งทางบกแห่งประเทศไทยเสนอนายกรัฐมนตรีใช้ ม.44 หลังการแก้ปัญหารถบรรทุกน้ำหนักเกินและส่วยทางหลวง คืบหน้าน้อยมาก
นายทองอยู่ คงขันธ์ ประธานสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า ภายหลังจากสหพันธ์ฯ ออกมาเคลื่อนไหวปัญหารถบรรทุกน้ำหนักเกินกว่ากฎหมายกำหนดและส่วยทางหลวง และเคยทำหนังสือร้องเรียนถึงนายกรัฐมนตรีไปแล้ว ปรากฏว่า 1 ปีที่ผ่านมาการแก้ไขปัญหาดังกล่าวมีความคืบหน้าน้อยมาก ส่งผลให้ปัญหาส่วยทางหลวงยังคงมีอยู่เป็นต้นทุนแฝงผู้ประกอบการและระบบโลจิสติกส์ของไทย
ทั้งนี้ ผู้ประกอบการเห็นว่าการแก้ไขปัญหาดังกล่าวยังใช้วิธีเดิม ๆ เหมือนกว่า 20 ปีที่ผ่านมาไม่สอดคล้องกับแนวทางของรัฐบาลยุคปัจจุบันที่ชูนโยบายไทยแลนด์ 4.0
“ปัญหารถบรรทุกน้ำหนักเกินและส่วยทางหลวงนี้นอกจากไม่คืบหน้าแล้ว ยังก่อปัญหาลุกลามไปพื้นที่และองค์กรต่าง ๆ ไม่ว่าจะเป็นองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น เทศบาล สุขาภิบาล หากรัฐบาลและคณะรักษาความสงบเรียบร้อยแห่งชาติ (คสช.) จริงใจที่จะแก้ปัญหาก็สามารถใช้กฎหมายพิเศษ หรือ ม.44 ดำเนินการให้ปัญหานี้ยุติแบบเด็ดขาดได้” นายทองอยู่ กล่าว
นายทองอยู่ กล่าวเพิ่มเติมว่า หากปล่อยไว้อย่างนี้ผู้ประกอบการไม่ว่าจะเป็นสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทยและภาคีเครือข่ายทั้ง 18 สมาคม อาจจำเป็นต้องแก้ปัญหาด้วยตัวเองและมีความเป็นไปได้ที่จะเคลื่อนไหวประท้วงรัฐบาลต่อความไม่จริงใจในการแก้ไขปัญหาดังกล่าวต่อไป.-สำนักข่าวไทย
