36 โฆษกรัฐบาล เผยนายกฯ ผลักดันเศรษฐกิจไทยขยายตัวต่อเนื่อง 2 เดือนแรกปี 2567 ยอดจดทะเบียนบริษัทใหม่มูลค่ามากว่า 4.5 หมื่นล้านบาท พบธุรกิจ E-commerce และ EV เติบโตโดดเด่น
406 ภาพที่ถูกแชร์ล้วนเป็นรถยนต์ EV ของบริษัทเช่ารถยนต์ในต่างประเทศ ที่ถูกทิ้งเป็นซากเพราะบริษัทปิดกิจการหรือรถยนต์ตกรุ่น ไม่เกี่ยวกับความบกพร่องของแบตเตอรี่รถยนต์แต่อย่างใด
287 รถยนต์ EV ส่วนใหญ่ผ่านมาตรฐาน IP67 ซึ่งป้องกันฝุ่นและน้ำเข้าตัวเครื่องได้ระดับหนึ่ง จึงสามารถวิ่งผ่านบริเวณที่มีน้ำท่วมได้ไม่ต่างจากรถยนต์น้ำมัน
1,795 แบตเตอรี่ Lithium-Ion ในรถยนต์ EV ไม่มีโลหะลิเทียมเป็นส่วนประกอบของแบตเตอรี่ ไฟที่เกิดจากรถยนต์ EV จึงไม่ใช่ไฟ Class D หรือไฟที่เกิดจากโลหะซึ่งห้ามใช้น้ำดับไฟ ดังนั้นเพลิงไหม้รถยนต์ EV จึงสามารถใช้น้ำดับได้
900 ผลสำรวจพบว่ารถยนต์ EV เกิดอุบัติเหตุเพลิงไหม้น้อยกว่ารถน้ำมันและรถไฮบริด
113 ผลการเปรียบเทียบในหลายประเทศ พบว่าการใช้รถ EV ประหยัดค่าพลังงานมากกว่ารถน้ำมัน ส่วนราคาสุทธิการเป็นเจ้าของรถยนต์ EV จะถูกกว่าการเป็นเจ้าของรถน้ำมันในอนาคต
131 เริ่มแล้ว มหกรรมยานยนต์ส่งท้ายปี “มหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 40 หรือ Motor Expo 2023” ที่ค่ายรถต่างนำรถยนต์รุ่นใหม่พร้อมโปรโมชันเด็ดมานำเสนอคึกคัก โดยเฉพาะรถยนต์ไฟฟ้า หรือ EV ที่กำลังเป็นเทรนด์ทั่วโลก
245 More Chinese automakers plan to invest in the electric vehicle (EV) industry in Thailand next year, according to the Thai – Chinese Chamber of Commerce.
286 ปตท. เดินหน้าขยายฐานธุรกิจใหม่ และหนึ่งในแผนคือ การติดตั้งหัวชาร์จไฟฟ้าอีวีทั่วประเทศ เพื่อรองรับการเติบโตของการใช้รถยนต์ไฟฟ้าในบ้านเรา ซึ่งได้รับเสียงตอบรับที่ดีจากประชาชนที่มาใช้บริการ
111 Arun Plus จับมือ CATL ยักษ์ใหญ่อันดับ 1 ของโลก ผลิตแบตเตอรี่ EV ในไทย พร้อมเดินหน้าผลิตแบตเตอรี่สำหรับยานยนต์ไฟฟ้าทุกประเภทด้วยเทคโนโลยีชั้นสูง เพื่อเสริมศักยภาพด้านการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าของประเทศไทย
75 สำนักงานพลังงานสากล หรือไออีเอ (IEA) เผยว่ายอดจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้า หรืออีวี (EV) กำลังเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยคาดว่าจะครองสัดส่วนเกือบ 1 ใน 5 ของยอดจำหน่ายรถใหม่ในปีนี้ และจะมีนัยสำคัญต่ออุตสาหกรรมพลังงานไฟฟ้า
171 ออตตาวา 30 มี.ค.- แคนาดาเร่งเดินหน้าการผลิตแบตเตอรี่สำหรับยานยนต์ไฟฟ้าหรืออีวี (EV) ด้วยการนำมาตรการจูงใจทางภาษี การมีแหล่งแร่สำคัญจำนวนมาก และการใช้พลังงานสะอาดมาจูงใจนักลงทุนข้ามชาติ ปัจจุบันแคนาดาเป็นผู้ผลิตแบตเตอรี่อีวีรายใหญ่อันดับ 2 ของโลกรองจากจีน บริษัทใหญ่เช่น โฟลก์สวาเกน สเตลแลนทิส แอลจี เปิดโรงงานผลิตในแคนาดา และมีการลงทุนในธุรกิจนี้มากกว่า 18,000 ล้านดอลลาร์แคนาดา (มากกว่า 455,070 ล้านบาท) ล่าสุดรัฐบาลแคนาดาได้ให้เครดิตภาษีร้อยละ 30 สำหรับการซื้อเครื่องจักรและอุปกรณ์ใหม่สำหรับผลิตเทคโนโลยีสะอาด และสำหรับทำเหมืองหรือรีไซเคิลโคบอลต์ ลิเธียม นิเคิล และแร่สำคัญอื่น ๆ ที่ใช้ในการผลิตแบตเตอรี่อีวี สำนักงานพัฒนาเศรษฐกิจในรัฐควิเบกของแคนาดาระบุว่า แคนาดาเป็นหนึ่งในไม่กี่ประเทศที่มีแร่ทุกชนิดที่จำเป็นต่อการผลิตแบตเตอรี่อีวี นอกจากนี้การที่โรงงานผลิตของแคนาดาตั้งอยู่ใกล้กับโรงงานประกอบรถอีวีทั้งในแคนาดาและสหรัฐทำให้แคนาดามีความได้เปรียบจีน แม้ว่าจีนครองตลาดแบตเตอรี่ลิเธียมไออนมากถึงร้อยละ 75 สำนักงานพลังงานสากลหรือไออีเอ (IEA) คาดว่า ความต้องการแร่ธาตุจำเป็นสำหรับผลิตแบตเตอรี่อีวีอาจจะเพิ่มขึ้น 4-6 เท่าภายในปี 2583 แคนาดายังชูจุดขายเรื่องพลังงานสะอาด โดยมีมาตรการจูงใจมูลค่า 80,000 ล้านดอลลาร์แคนาดา (ราว 2 ล้านล้านบาท) ส่งเสริมการลงทุนการผลิตไฟฟ้าที่ไม่ปล่อยคาร์บอน การใช้เทคโนโลยีสีเขียวและการทำเหมืองที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม รวมทั้งส่งเสริมการรีไซเคิลแบตเตอรี่อีวีเพื่อสร้างห่วงโซ่อุปทานสำหรับเศรษฐกิจหมุนเวียน.-สำนักข่าวไทย
