ชัวร์ก่อนแชร์: สุสาน EV ถูกทิ้งเป็นซากเพราะแบตฯ เสื่อม จริงหรือ?

15 ธันวาคม 2566
แปลและเรียบเรียงบทความโดย: อดิศร สุขสมอรรถ
ตรวจทานและพิสูจน์อักษร : คมส์ธนนท์ ศุขอัจจะสกุล

ข้อมูลที่ถูกแชร์ :

มีข้อมูลเท็จเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าแบบใช้แบตเตอรี่ (Battery Electric Vehicle : BEV) เผยแพร่ทางสื่อสังคมออนไลน์ในต่างประเทศ เมื่อมีการแชร์ภาพรถยนต์ EV ใช้แล้วหลายชนิด ทั้งในสาธารณรัฐฝรั่งเศสและสาธารณรัฐประชาชนจีน โดยอ้างว่าภาพดังกล่าวคือสุสานรถยนต์ EV ที่ใช้จนแบตเตอรี่เสื่อม และไม่สามารถนำกลับมาใช้ได้หรือมีค่าเปลี่ยนแบตเตอรี่สูงกว่าราคารถยนต์ทั้งคัน นอกจากนี้ แบตเตอรี่จากรถยนต์ EV ยังยากต่อการกำจัด รถยนต์และแบตเตอรี่เก่าจำนวนมหาศาลที่ถูกทิ้งไว้เป็นซาก กลับยิ่งเป็นภัยต่อสิ่งแวดล้อม สวนทางกับแนวคิดรักษ์โลกที่รณรงค์ให้ผู้คนหันมาขับรถยนต์ EV

บทสรุป :

ภาพที่ถูกแชร์ล้วนเป็นรถยนต์ EV ของบริษัทเช่ารถยนต์ในต่างประเทศ ที่ถูกทิ้งเป็นซากเพราะบริษัทปิดกิจการหรือรถยนต์ตกรุ่น ไม่เกี่ยวกับความบกพร่องของแบตเตอรี่รถยนต์แต่อย่างใด

FACT CHECK : ตรวจสอบข้อเท็จจริง :

ภาพรถยนต์ EV จากกิจการรถเช่าที่ปิดตัวในฝรั่งเศส

ภาพแรกที่ถูกแชร์คือรถยนต์ EV นับพันถูกจอดทิ้งที่เมือง Romorantin-Lanthenay ย่านชนบทของฝรั่งเศส

อย่างไรก็ดี จากการตรวจสอบโดย Politifact และ Fullfact พบว่า ภาพที่ถูกแชร์ไม่ใช่สุสานรถยนต์ EV ที่ถูกทิ้งเพราะแบตเตอรี่เสื่อมสภาพตามที่กล่าวอ้าง แต่เป็นบรรดารถเช่าของ Autolib บริษัทเช่ารถยนต์ของฝรั่งเศสที่ปิดกิจการไปตั้งแต่ปี 2018

สาเหตุที่ Autolib ยกเลิกกิจการรถเช่า ไม่ได้มีสาเหตุจากปัญหาของตัวรถยนต์ EV แต่เป็นเพราะหน่วยงานภาครัฐของกรุงปารีสได้ยกเลิกสัญญาสัมปทานกับทาง Autolib เนื่องจากไม่สามารถตกลงเรื่องหนี้สินที่ Autolib ต้องแบกรับจากการดำเนินธุรกิจรถเช่าที่ล้มเหลว โดยรถยนต์ EV ในภาพอยู่ในระหว่างการรอเพื่อนำซากไปขายเป็นอะไหล่ต่อไป

การปิดกิจการรถเช่าในเมืองจีน

ภาพที่ 2 ที่ถูกแชร์ อ้างว่าเป็นซากรถยนต์ EV ที่ถูกทิ้งในสุสานรถยนต์ที่ฝรั่งเศสเช่นเดียวกัน

อย่างไรก็ดี การตรวจสอบโดย Reuter Fact Check พบว่า รถยนต์ EV เหล่านี้ไม่ใช่รถยนต์ของฝรั่งเศสแต่เป็นรถยนต์ของจีน เนื่องจากป้ายทะเบียนรถยนต์ในภาพเป็นสีฟ้า ซึ่งเป็นสีเดียวกับป้ายทะเบียนรถยนต์ของจีน ต่างจากป้ายทะเบียนรถยนต์ฝรั่งเศสที่เป็นสีขาว

จากการเปรียบเทียบภาพถ่ายโดย Lead Stories พบว่าสถานที่ดังกล่าวคือเมืองหางโจว มณฑลเจ้อเจียง โดยถ่ายเอาไว้ตั้งแต่ปี 2019 ซึ่งสื่อในจีนรายงานว่า รถยนต์ EV ที่เห็นเป็นของ Microcity บริษัทเช่ารถยนต์ของจีน

รายงานของ Usa Today ระบุว่า อดีตผู้จัดการแบรนด์ของ Microcity ยืนยันว่าสาเหตุที่รถยนต์ EV กว่า 3,000 คันต้องถูกนำมาจอดทิ้งไว้ ไม่ได้มีสาเหตุเพราะแบตเตอรี่เสื่อมสภาพ โดยยอมรับว่ารถยนต์ EV เหล่านั้นมีทั้งคันที่มีปัญหาและคันที่อยู่ในสภาพใช้งานได้ แต่เนื่องจากเป็นรถยนต์ EV ที่ถูกพัฒนามาเป็นรุ่นแรก จึงจำเป็นต้องถูกแทนที่ด้วยรถยนต์ EV รุ่นใหม่ที่มีสมรรถนะที่ดีกว่า

กิจการเช่าจักรยานยนต์ในจีนซบเซา

ภาพที่ 3 คือบรรดาจักรยานยนต์ไฟฟ้าจำนวนมากถูกนำมาจอดทิ้งในสุสานรถ โดยผู้โพสต์อ้างว่ามีสาเหตุเพราะแบตเตอรี่เสื่อมสภาพ ซึ่งการเปลี่ยนแบตเตอรี่มีราคาสูงจนไม่คุ้มกับการเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่ จนต้องนำมาจอดทิ้งจำนวนมาก

จากการตรวจสอบโดย Snopes ว่าจักรยานยนต์ EV ที่เห็นในภาพ เป็นของ Mobike บริษัทให้เช่าจักรยานยนต์ EV ในเครือของ Meituan บริษัทอีคอมเมิร์ซของจีน ที่เข้ามาลงทุนกิจการเช่าจักรยานยนต์ในปี 2018 เพื่อแข่งขันกับ Ofo บริการให้เช่าจักรยานยนต์ EV ที่มีบริษัทอีคอมเมิร์ซยักษ์ใหญ่อย่าง Alibaba ให้การสนับสนุน แต่ในช่วงปลายปีเดียวกันนั้น ทั้งสองบริษัทต้องลดขนาดกิจการเช่าจักรยานยนต์ของตนลงทั้งคู่ เนื่องจากขาดสภาพคล่องเพราะสินค้าล้มตลาด สวนทางกับความต้องการของลูกค้าที่ลดลง ส่งผลให้จักรยานยนต์ EV ที่ไม่ใช่แล้วถูกปลดระวางและนำมาจอดทิ้งจำนวนมาก

ข้อมูลอ้างอิง :

https://www.politifact.com/factchecks/2021/may/17/facebook-posts/no-electric-cars-werent-abandoned-because-batterie/
https://fullfact.org/online/electric-vehicles-from-failed-business/
https://www.reuters.com/article/factcheck-cars-china-idUSL1N2OP2AA/
https://leadstories.com/hoax-alert/2021/07/fact-check-this-electric-car-cemetery-is-not-in-france-its-in-hangzhou-china.html
https://www.usatoday.com/story/news/factcheck/2021/07/14/fact-check-image-purported-electric-car-cemetery-taken-china/7938854002/
https://www.snopes.com/fact-check/electric-scooter-bike-abandoned-graveyard/