กรุงเทพฯ 2 มี.ค. – กรมทางหลวงชนบท (ทช.) เปิดเวทีการมีส่วนร่วมภาคประชาชน โครงการติดตั้งกำแพงคอนกรีต หุ้มยางพาราธรรมชาติ (Rubber Fender Barrier : RFB) เพื่อสร้างความเข้าใจในกระบวนการติดตั้ง ให้มีคุณภาพ ตรงตามมาตรฐาน และช่วยลดปัญหาการเกิดอุบัติเหตุ การเดินทางบนท้องถนนในระยะยาว
นายปฐม เฉลยวาเรศ อธิบดีกรมทางหลวงชนบท กล่าวว่า โครงการก่อสร้างกำแพงคอนกรีตหุ้มยางพาราธรรมชาติ (Rubber Fender Barrier : RFB) เป็นนโยบายที่สำคัญของกรมทางหลวงชนบท ที่มุ่งเน้นสร้างความปลอดภัยให้แก่ผู้ใช้เส้นทาง สามารถลดและป้องกันการเกิดอุบัติเหตุ เนื่องจากพฤติกรรมของผู้ขับขี่ที่ไม่ปฏิบัติตามเครื่องหมายจราจร อาทิ การเลี้ยวหรือการกลับรถทับเส้นเกาะกลางในบริเวณจุดเสี่ยง ทำให้เกิดอุบัติเหตุขึ้นหลายกรณี มีทั้งผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตเป็นจำนวนมาก การขยายตัวของชุมชนเมืองอย่างต่อเนื่องในสายทางหลวงชนบทหลายแห่ง ทำให้มีปริมาณการจราจรเพิ่มสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว ส่งผลให้เกิดปัญหาตามมา คืออุบัติเหตุโดยเฉพาะถ้าเกิดอุบัติเหตุการประสานงาระหว่างยานพาหนะจะเกิดความรุนแรงมาก ยังไม่นับรวมอุบัติเหตุกรณีเล็กน้อยที่คู่กรณีตกลงกันได้
เพื่อให้การดำเนินการติดตั้งกำแพงคอนกรีตหุ้มยางพาราธรรมชาติ (RFB) เป็นไปด้วยความเรียบร้อย ลดผลกระทบต่อประชาชนผู้ใช้เส้นทาง และให้ประชาชนผู้ใช้เส้นทางได้รับความปลอดภัยในระยะยาว กรมทางหลวงชนบท จึงได้จัดให้มีการประชุมการมีส่วนร่วมภาคประชาชน ในโครงการติดตั้งกำแพงคอนกรีตหุ้มยางพาราธรรมชาติ (Rubber Fender Barrier : RFB) โดยเชิญผู้นำชุมชน ผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย และประชาชนในพื้นที่สายทาง เข้าร่วมประชุมและแสดงความคิดเห็นในระหว่างการดำเนินโครงการฯในเบื้องต้น เพื่อให้การดำเนินงานเกิดประสิทธิภาพสูงสุด การผลิตใช้งาน เป็นไปตามมาตรฐาน
ปัจจุบันกรมทางหลวงชนบท ได้ดำเนินการเปิดเวทีการมีส่วนร่วมภาคประชาชน โครงการติดตั้งกำแพงคอนกรีตหุ้มยางพาราธรรมชาติ (Rubber Fender Barrier : RFB) มาแล้วหลายพื้นที่ จึงมั่นใจอย่างยิ่งว่า เมื่อดำเนินโครงการแล้วเสร็จสมบูรณ์ จะช่วยลดอุบัติเหตุ เพิ่มความปลอดภัยในการเดินทางให้แก่ประชาชนผู้ใช้เส้นทางและประชาชนในพื้นที่ต่างๆได้อย่างมีประสิทธิภาพ.-สำนักข่าวไทย
