fbpx

วิกฤติการบินไทย จ่ายเงินเดือนพนักงานได้เดือนนี้เดือนสุดท้าย

กรุงเทพฯ 16 เม.ย.-การบินไทยวิกฤติหนัก เหลือเงินจ่ายเงินเดือนพนักงานได้แค่เดือนนี้ ประธานสหภาพแรงงานฯ ชี้พนักงานตกลงยอมลดเงินเดือน 10-50% หวังการบินไทยเหลือเงินพอจ่ายเงินเดือนถึง มิ.ย.นี้


ข่าวที่น่าตกใจคือการบินไทย สายการบินแห่งชาติ บอกว่าเหลือเงินเดือนจ่ายพนักงานได้แค่เดือนเมษายน เรื่องเงินเดือนนี้ ฝ่ายบริหารการบินไทย ได้แจ้งในที่ประชุม ร่วมกันระหว่างกระทรวงคมนาคม การบินไทย  สหภาพแรงงานของการบินไทย เพื่อหาแนวทางในการฟื้นฟูสายการบิน เมื่อวันที่ 14 เมษายนที่ผ่านมา ว่า สถานะการเงินของการบินไทยในขณะนี้มีเงินสดที่สามารถหมุนเวียนบริหารจัดการตลอดปี 2563 อยู่ราวๆ 10,000-12,000 ล้านบาท ซึ่งเม็ดเงินส่วนหนึ่งที่จะสามารถจ่ายเงินเดือนพนักงานได้แค่ภายในสิ้นเดือนเมษายนนี้เท่านั้น ขณะที่เหลือต้องนำเงินดังกล่าวไปชำระแก่เจ้าหนี้ของสายการบิน


สำหรับแผนฟื้นฟูที่ฝ่ายบริหารการบินไทยได้เสนอไปนั้นคือ ให้กระทรวงการคลัง กระทรวงคมนาคม อนุมัติให้การบินไทยกู้เงิน 70,000 ล้านบาท โดยมีกระทรวงการคลังค้ำประกัน ซึ่งเงินจำนวนดังกล่าว เพื่อนำมาบริหารจัดการและฟื้นฟูการบินไทย บนสมมติฐานที่ว่า สถานการณ์การแพร่ระบาดของโควิด-19 จะต้องจบลงภายในเดือนตุลาคมนี้ และการบินไทยสามารถมาทำการบินใหม่ รวมถึงมีการปรับองค์กรใหม่ แต่หากสถานการณ์ล่วงไปกว่านั้นจำนวนเงินที่ต้องใช้ก็จะมากขึ้น

ล่าสุดวันนี้ สมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรี ได้ประชุมติดตามความคืบหน้าแผนการฟื้นฟูของการบินไทย โดยมีทั้งนายอุตตม สาวนายน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคมนาคม รวมไปถึงกรรมการผู้อำนวยการใหญ่และผู้บริหารของการบินไทยเข้าประชุมด้วย

นายสมคิด กล่าวว่า ได้ตั้งคณะทำงานอย่างไม่เป็นทางการ เพื่อเร่งรัดแนวทางแก้ปัญหา เพราะขณะนี้การบินไทยมีปัญหาสภาพคล่อง จึงต้องเร่งดำเนินการให้กับค่าใช้จ่ายในปัจจุบัน คณะทำงานมีตัวแทนจากกระทรวงการคลังและกระทรวงคมนาคมช่วยกันดูแลแนวทาง เพื่อเดินหน้าฟื้นฟูกิจการการบินไทยในช่วง  3-6 เดือนข้างหน้า รวมถึงแผนระยะยาวการบินไทย แสดงให้เห็นศักยภาพการแข่งขันกับสายการบินอื่นได้ โดยต้องปฏิรูปและเปลี่ยนแปลงองค์กร คณะทำงานจะร่วมกันพิจารณาว่ายังต้องคงสถานะเป็นรัฐวิสาหกิจต่อหรือไม่ เพื่อหาทางออกที่ดีที่สุด  


นายอุตตม กล่าวว่า  ขณะนี้ยังไม่สรุปว่าการบินไทยควรจะคงสถานะเป็นรัฐวิสาหกิจ เพื่อเปิดทางให้เอกชนรายอื่นเข้ามาซื้อหุ้นการบินไทยเพิ่มเติมหรือไม่ ต้องรอให้ฝ่ายบริหารการบินไทยจัดทำแผนฟื้นฟูให้เสร็จ และคณะทำงานหารือร่วมกันจากหลายปัจจัย เพื่อเสริมสภาพคล่ององค์กร 

นายศักดิ์สยาม ยืนยันว่าภายหลังจากหารือวันนี้ต้องสรุปแผนฟื้นฟูการบินไทยให้เสร็จภายในสัปดาห์หน้าก่อนเสนอที่ประชุมคณะรัฐมนตรีพิจารณา มั่นใจว่าแผนฟื้นฟูรอบใหม่จะทำให้การบินไทยกลับมาแข็งแรง.-สำนักข่าวไทย

คับข่าวครบประเด็น ได้พูดคุยกับนายนเรศ ผึ้งแย้ม ประธานสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจ การบินไทย บอกว่าขณะนี้สหภาพได้ร่วมกันพูดคุยกับพนักงานการบินไทย ได้ตกลงร่วมกันจะลดเงินเดือนตัวเองเริ่มตั้งแต่เดือนนี้ แบบขั้นบันได โดยเงินเดือนตั้งแต่ 20,000 บาท ลดเงินเดือน 10% ไปจนถึงระดับสูงสุด 50% ระดับเงินเดือน 1 แสนบาทขึ้นไป ซึ่งจะสามารลดการจ่ายเงินเดือนพนักงานได้เดือนละ 465 ล้านบาท จากปกติจ่ายเงินเดือนพนักงานเดือนละ 1,176 ล้านบาท ซึ่งจะช่วยยืดอายุการจ่ายเงินเดือนไปจนถึงมิถุนายน แต่หากหลังจากนี้การบินไทยยังไม่สามารถทำการบินได้เอาก็ต้องรอแผนฟื้นฟูจากกระทรวงการคลังว่าจะมีการเข้ามาดูแลช่วยเหลืออย่างไร ซึ่งถ้าหากไม่เข้ามาช่วยเหลือภายในเดือนพฤษภาคมก็คงต้องจบทั้งองค์กร

ยอมรับว่าพนักงานเองเดือดร้อน เนื่องจากทุกวันนี้แทบไม่มีเงินเดือนให้หักอยู่แล้ว เนื่องจากหลังหยุดการบินก็ไม่มีรายได้ และมีหนี้สหกรณ์ออมทรัพย์พนักงานการบินไทย ซึ่งมีการปรับสัญญาเงินกู้จากที่ต้องจ่ายหนี้สัญญาละหลักหมื่นต่อเดือน แต่ละคนมีหนี้คนละ 2-3 สัญญา  เหลือจ่ายสัญญาละ 500 บาทต่อเดือนเป็นเวลา 6 เดือน และลดดอกเบี้ย เพื่อมีเงินเดือนเหลือให้ทางบริษัทหักเงินและเหลือใช้จ่ายบ้าง

ประธานสหภาพแรงงานฯ การบินไทย บอกว่าไม่เห็นด้วยกับแผนฟื้นฟูที่จะให้มีการปรับลดพนักงาน และปรับลดจำนวนเครื่องบิน มองว่ายังไม่ตอบโจทย์ เนื่องจากหากสถานการณ์กลับมาเป็นปกติ สามารถทำการบินได้ จะเอาเครื่องบิน และพนักงานที่ไหนกลับมาทำงาน เมื่อเหตุการณ์กลับมาเป็นปกติ การบินไทยเป็นสายการบินแห่งชาติ ที่มีรัฐบาลช่วยพยุงดูแล ยังมีโอกาสฟื้นตัวได้ง่ายกว่าสายการบินอื่นอื่นที่ประสบปัญหาเดียวกัน มองว่าควรปรับแผนการทำงานและโครงสร้างองค์กรให้กระชับเพื่อให้การทำงานมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้นเพื่อรองรับในการที่จะกลับมาบินใหม่และหากมีการเปิดทางให้เอกชนเข้ามาซื้อหุ้น เข้ามาบริหารน่าจะทำให้องค์กรมีการบริหารอย่างจะมีศักยภาพมากขึ้น

อย่างไรก็ตามทางสหภาพการบินไทย จะระดมความคิดเห็นของพนักงานก่อนสรุปเสนอแนวทางการแก้ปัญหาให้กับรัญมนตรีคมนาคมภายใน 30 วัน.-สำนักข่าวไทย

ดูข่าวเพิ่มเติม

Top Viewed • อ่านมากสุด

ดูทั้งหมด

พบศพโบลท์หญิงวัย 47 ในป่าหญ้าริมทาง คาดถูกฆ่าชิงรถ

โบลท์หญิงวัย 47 ปี หายตัวจากบ้านพักย่านดินแดง 9 วัน ล่าสุดพบเป็นศพในป่าหญ้าริมถนนสายนครชัยศรี-ห้วยพลู อ.นครชัยศรี จ.นครปฐม ส่วนรถยนต์โผล่ที่ จ.ภูเก็ต คาดถูกคนร้ายฆ่าชิงรถ

pagers on display

ทำไมยังมีการใช้ “เพจเจอร์” ในยุคสมาร์ทโฟน

ลอนดอน 19 ก.ย.- เพจเจอร์ หรือวิทยุติดตามตัวเป็นอุปกรณ์การสื่อสารยอดนิยมในช่วงคริสต์ทศวรรษ 1990 ที่ต้องหลีกทางให้แก่โทรศัพท์เคลื่อนที่ เนื่องจากเป็นการสื่อสารทางเดียว แต่ยังคงมีการใช้งานในบางกลุ่ม รวมถึงกลุ่มฮิซบอลเลาะห์ที่เพจเจอร์ระเบิดพร้อมกันหลายพันเครื่องทั่วเลบานอนเมื่อวันที่ 17 กันยายน แหล่งข่าวเผยว่า ฮิซบอลเลาะห์ใช้เพจเจอร์ เนื่องจากเป็นช่องทางสื่อสารเทคโนโลยีต่ำ ส่งข้อความผ่านสัญญาณวิทยุ จึงตรวจจับสัญญาณและตำแหน่งได้ยากกว่าโทรศัพท์เคลื่อนที่ที่ส่งสัญญาณไปยังเสาส่งที่อยู่ใกล้ที่สุด อีกทั้งไม่มีเทคโนโลยีระบุพิกัดบนพื้นโลกอย่างจีพีเอสด้วย อดีตเจ้าหน้าที่สำนักงานสอบสวนกลางหรือเอฟบีไอ (FBI) ของสหรัฐเผยว่า ในอดีตแก๊งอาชญากรรมโดยเฉพาะแก๊งค้ายาเสพติดในสหรัฐเคยนิยมใช้เพจเจอร์ แต่ขณะนี้หันมาใช้โทรศัพท์เคลื่อนที่แบบเติมเงินราคาถูกที่สามารถเปลี่ยนเครื่องและหมายเลขได้อย่างง่ายดาย ทำให้เจ้าหน้าที่ติดตามแกะรอยได้ยาก อย่างไรก็ดี  ศัลยแพทย์โรงพยาบาลใหญ่แห่งหนึ่งในสหราชอาณาจักรเผยว่า เพจเจอร์เป็นอุปกรณ์ที่แพทย์และพยาบาลสังกัดสำนักงานบริการสุขภาพแห่งชาติหรือเอ็นเอชเอส (NHS) ต้องพกติดตัวอยู่เสมอ เพื่อรับแจ้งข่าวในการปฏิบัติหน้าที่ เป็นช่องทางที่ถูกที่สุดและมีประสิทธิภาพมากที่สุดในการแจ้งข่าวทางเดียวกับคนจำนวนมาก เพจเจอร์หลายรุ่นสามารถส่งเสียงไซเรนและมีข้อความเสียงแจ้งให้ทีมแพทย์ไปรวมตัวที่ห้องฉุกเฉินได้ทันที ข้อมูลล่าสุดในปี 2562 ระบุว่า เอ็นเอชเอสใช้เพจเจอร์ประมาณ 130,000 เครื่อง คิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 1 ใน 10 ของที่ใช้ทั่วโลก คอกนิทีฟมาร์เก็ตรีเสิร์ช  (Cognitive Market Research) ซึ่งเป็นบริษัทวิจัยคาดการณ์ว่า ตลาดเพจเจอร์จะเติบโตร้อยละ 5.9 ต่อปี จากปี 2566 ถึงปี 2573 […]

ข่าวแนะนำ

นายกฯ ขอบคุณทุกหน่วยงานระดมช่วยผู้ประสบภัย

“นายกฯ แพทองธาร” ขอบคุณทุกหน่วยงานระดมช่วยผู้ประสบอุทกภัย หวัง ศปช.รับมือ-ช่วยเหลือรวดเร็วทันท่วงที รวมถึงการเยียวยาหลังจากนี้

ฟื้นฟูชายแดนแม่สาย-เร่งกู้ตลาดสายลมจอย

เจ้าหน้าที่เร่งฟื้นฟูชุมชนชายแดนแม่สายที่ถูกน้ำท่วมและจมโคลนมานาน 10 วัน รวมทั้งเร่งกู้ตลาดสายลมจอยแหล่งจำหน่ายสินค้าชายแดนที่เสียหายอย่างหนัก

ฆ่ารัดคอขับโบลท์

รวบ “ไอ้แม็ก” ฆ่ารัดคอหญิงขับโบลท์ พบเคยถูกจับคดีโหด

จับแล้ว “ไอ้แม็ก” เดนคุก ฆ่ารัดคอหญิงขับโบลท์ ทิ้งร่างอำพราง ริมถนนห้วยพลู จ.นครปฐม ก่อนเอารถไปขาย สอบประวัติ พบเพิ่งพ้นโทษ คดีล่ามโซ่ล่วงละเมิดเด็กวัย 13 ปี นาน 1 สัปดาห์ เมื่อปี 2553