กรุงเทพฯ 21 ม.ค. – กระทรวงคมนาคมยืนยันไม่มีนโยบายคุมกำเนิดรถยนต์ เพื่อลดฝุ่น PM 2.5 ย้ำไทยเป็นฐานการผลิตยานยนต์ที่สำคัญของโลก แนวทางแก้ปัญหาระยะยาวลงทุนวางโครงข่ายรถไฟฟ้า และระบบคมนาคมที่ลดปัญหาการจราจร
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า รัฐบาลเตรียมใช้มาตรการภาษีกำกับดูแลปริมาณรถยนต์และควบคุมมลพิษ ซึ่งเรื่องนี้กระทรวงการคลังอยู่ระหว่างศึกษาเตรียมการกำหนดเป็นนโยบายแก้ปัญหาค่าฝุ่นเกินมาตรฐานระยะยาว เช่น เครื่องยนต์ที่ใช้พลังงานสะอาดจะเสียภาษีต่ำ เป็นต้น ในส่วนของกระทรวงคมนาคมยืนยันว่าไม่มีนโยบายจำกัดปริมาณรถยนต์ส่วนบุคคลบนท้องถนน เพราะไทยเป็นฐานการผลิตรถยนต์สำคัญของโลก
สำหรับแนวทางแก้ปัญหา คือ ลงทุนวางระบบรถไฟฟ้า เพื่อลดการใช้รถยนต์ส่วนตัวและปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์รถเมล์ขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ ( ขสมก.) ให้ใช้พลังงานสะอาด รวมทั้งรถร่วม ขสมก.ก็ดึงมาร่วมด้วย ขณะเดียวกันต้องวางระบบคมนาคมที่ลดปัญหาการจราจรติดขัด นอกจากนี้ ยังมีมาตรการเสริม เช่น การพ่นละอองน้ำตรงจุดเก็บค่าทางด่วน เพื่อลดความเข้มข้นของฝุ่น PM 2.5 ลดความเสี่ยงของพนักงานเก็บค่าทางด่วนและผู้ใช้รถที่เปิดกระจกชำระเงินด้วย อย่างไรก็ตาม การกำหนดอายุการใช้งานรถยนต์นั้น ทำได้เฉพาะในส่วนของรถโดยสารและรถบรรทุก ขณะที่รถยนต์ส่วนตัวไม่สามารถทำได้ ก็จะใช้วิธีตรวจสอบควันดำไม่ให้เกินค่าที่กฎหมายกำหนด.-สำนักข่าวไทย
