สวีเดน 11 ส.ค.-สวีเดนตั้งเป้าจะทำให้ภาคการขนส่งปลอดจากการใช้เชื้อเพลิงฟอสซิล ซึ่งหนึ่งในความพยายามนั้นคือการสร้างทางหลวงที่เรียกว่า อีไฮเวย์
การขนส่งสวีเดนร่วมกับบริษัทซีเมนส์ ผู้เชี่ยวชาญด้านวิศวกรรม และบริษัทสแกนเนีย ผู้ผลิตรถบรรทุก ร่วมกันจัดทำโครงการทางหลวงอีไฮเวย์ ด้วยการเปลี่ยนเครื่องยนต์รถบรรทุกขนส่งจากระบบดีเซลเป็นระบบไฟฟ้า เพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในภาคการขนส่ง ขณะนี้อยู่ระหว่างการทดลองบนถนนทางหลวงสายอี 16 ใกล้กับเมืองแซนด์วิเคน ทำให้ที่นี่จะกลายเป็นถนนอีไฮเวย์แห่งแรกของโลก
ส่วนสำคัญของระบบนี้อยู่ที่อุปกรณ์แหนบรับไฟฟ้าอัจฉริยะที่เชื่อมต่อกับระบบเครื่องยนต์ลูกผสม โดยมีอุปกรณ์เซ็นเซอร์ช่วยให้แหนบรับไฟฟ้าเชื่อมต่อกับระบบห้องเครื่องได้ และระบบจะตัดการทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อความเร็วรถมากกว่า 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ขณะขับขี่รถบรรทุกที่ติดตั้งระบบนี้จะขับเคลื่อนด้วยพลังงานที่ดึงมาจากสายไฟที่อยู่ด้านบน ช่วยให้ระบบขนส่งเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ โดยไม่ปล่อยมลพิษใดๆ ออกมา เครื่องยนต์ลูกผสมยังเปลี่ยนให้รถบรรทุกกลับมาใช้ระบบดีเซลได้เหมือนเดิมในพื้นที่ที่ไม่มีระบบไฟฟ้า
ระบบที่นำมาใช้นี้ไม่ใช่นวัตกรรมที่คิดค้นขึ้นใหม่ หากแต่เป็นการนำเทคโนโลยีที่มีประสิทธิภาพของรถไฟ และระบบที่รถบรรทุกมีอยู่แล้วมาผสมผสานกัน ซึ่งเป็นระบบที่ราคาถูกกว่าและสะอาดกว่าเครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้ในปัจจุบัน โดยสามารถลดการใช้พลังงานลงครึ่งหนึ่ง และยังช่วยลดการก่อมลพิษด้วย ขณะนี้การวางระบบทางหลวงอีไฮเวย์บนถนนสายอี 16 ครอบคลุมพื้นที่ไปแล้ว 2 กิโลเมตร สวีเดนมีแผนจะก้าวไปสู่สังคมที่ยั่งยืน และระบบเศรษฐกิจที่ปลอดจากเชื้อเพลิงฟอสซิลให้ได้ภายในปี 2573 ทางหลวงอีไฮเวย์นี้จะเป็นเครื่องพิสูจน์ว่าสวีเดนจะก้าวไปสู่สังคมปลอดเชื้อเพลิงฟอสซิลเป็นแห่งแรกของโลก.-สำนักข่าวไทย
