ตลาดนัดจัตุจัก ร 18 มี.ค.-รฟท.อำนวยความสะดวกขาช้อป นักท่องเที่ยว “ตลาดนัดจตุจักร” สร้างที่จอดรถอัตโนมัติ ปรับปรุงที่จอดใกล้เคียงรองรับรถยนต์เพิ่มอีก 4,000 คัน เตรียมปรับค่าจอดใหม่ “จอดนานจ่ายแพง” และทำแอพพลิเคชั่นเพิ่มช่องทางออนไลน์
นายศิริพงศ์ พฤทธิพันธุ์ ผู้อำนวยการฝ่ายบริหารโครงการพัฒนาที่ดิน การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) และประธานกรรมการดำเนินงานบริหารจัดการพื้นที่ตลาดนัดจตุจักร กล่าวว่า ปัจจุบันตลาดนัดจตุจักรถือเป็นแลนด์มาร์กสำคัญด้านการค้าขาย แหล่งรวมตัวของผู้ประกอบการเอสเอ็มอีกว่า 10,000 ราย รฟท. จึงมุ่งเน้นปรับภูมิทัศน์ใหม่ เพื่อให้จตุจักรเป็นแลนด์มาร์กด้านการท่องเที่ยว นอกเหนือจากตลาดนัดวันหยุด “Chatuchak Weekend Market” ที่คุ้นเคยกันเป็นอย่างดี โดยดำเนินการหลายรูปแบบทั้งใช้ระบบออนไลน์มาช่วยเพิ่มช่องทางการจำหน่ายสินค้า และอำนวยความสะดวกการเดินทางให้กับนักท่องเที่ยวทั้งการสร้างที่จอดรถใหม่และอื่นๆ
“เพื่อรองรับนโยบายไทยแลนด์ 4.0 ได้จัดทำแอพพลิเคชั่นตลาดนัดจตุจักร บอกเส้นทางไปยังร้านค้าต่างๆ ดึงร้านค้านำสินค้ายอดนิยมขึ้นออนไลน์เช่นเดียวกับเว็บไซต์อาลีบาบาของจีน หวังส่งเสริมการซื้อขายผ่านออนไลน์รองรับโลกยุคใหม่ เนื่องจากรายได้ของร้านค้าตลาดนัดจตุจักรส่วนหนึ่งมาจากการขายส่งสินค้าไปยังภูมิภาคหรือการส่งออกไปต่างประเทศ เดี๋ยวนี้ร้านค้าตลาดจตุจักรได้กลายเป็นหน้าร้านเพื่อให้นักท่องเที่ยวกับมาเยี่ยมชม แต่การสั่งซื้อเริ่มใช้ระบบออนไลน์ หรือโซเชียลมีเดียมากขึ้น”นายศิริพงศ์ กล่าว
นายศิริพงศ์ กล่าวว่า นักท่องเที่ยวต่างชาติได้หลั่งไหลเข้ามาตลาดนัดจตุจักรต่อเนื่อง ทั้งจีน ญี่ปุ่น เกาหลี อินเดีย ยุโรป เพื่อมารับประทานอาหารและซื้อสินค้าของฝาก ดังนั้น สถานที่จอดรถ และการอำนวยความสะดวกการเดินทางและขนส่งสินค้ามากขึ้นด้วยเช่นกัน ทาง รฟท.จึงมีแผนสร้างที่จอดรถอัตโนมัติเหมือนกับประเทศญี่ปุ่น ใช้แบบเครื่องจอดอัตโนมัติ 1 ล็อก ลงทุนประมาณ 400,000 บาท รองรับการจอดรถได้ประมาณ 200 คัน ขณะนี้อยู่ระหว่างเตรียมเปิดให้บริษัทเอกชนเข้ามาประมูลการสร้างที่จอดรถดังกล่าว
นอกจากนี้ยังปรับสถานที่บริเวณสวนสมเด็จพระนางเจ้าสิริกิติ์ รองรับการจอดรถได้ 2,000 คัน โดยจัดรถชัตเติลบัสรับส่งประชาชน นักท่องเที่ยวมายังตลาดจตุจักร และยังเตรียมรถกอล์ฟ รองรับผู้สูงอายุเดินชมตลาด และมีแผนปรับปรุงพื้นที่โดยรอบ คาดว่ารองรับรถนักท่องเที่ยวเพิ่มเติมอีก 3,000-4,000 คัน ในขณะเดียวกันจะปรับปรุงระบบเก็บค่าจอดรถ โดยให้จอดฟรีชั่วโมงแรก จากนั้นเพิ่มขึ้น 20-30-40 บาท หากเกิน 4 ชั่วโมง เก็บค่าจอดเพิ่มสูงขึ้น 100-200 บาท เพราะการซื้อสินค้าใช้เวลาประมาณ 3-4 ชั่วโมง การกำหนดค่าเก็บจอดนานจ่ายแพงขึ้น ก็เพื่อเป็นมาตรการเปิดทางให้นำรถออกแล้วให้คนอื่นเข้ามาจอดรถได้เพิ่มเติม.-สำนักข่าวไทย
