รร.รามาการ์เดนส์ 1 มี.ค. – ผู้สื่อข่าวรายงานว่าหลังจากการประชุมร่วมคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) และ ครม.วานนี้ (28 ก.พ.) ซึ่งกระทรวงคมนาคมขอให้ คสช.ใช้อำนาจตามมาตรา 44 ล้างไพ่ใบอนุญาตเดินรถโดยสารภายในกรุงเทพฯ และปริมณฑลใหม่ทั้งหมด เพื่อให้กรมการขนส่งทางบกเป็นผู้ดำเนินการให้ใบอนุญาตและปรับปรุงเส้นทางใหม่ทั้งระบบ อย่างไรก็ตาม คสช.ยังไม่ได้มีแนวทางที่จะออกมาตรา 44 ตามคำขอทันที โดยขอให้กระทรวงคมนาคมไปเตรียมความพร้อมและศึกษารายละเอียดเพิ่ม นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าว หลังจากนี้กระทรวงคมนาคมจะจัดทำแผนทั้งหมดกลับไปเสนอ คสช.อีกครั้ง โดยจะระบุกรอบเวลาที่จะใช้ดำเนินการ 3-6 เดือน ตามแนวทางที่ คสช.ให้ไปเตรียมความพร้อมของกรมการขนส่งทางบก ซึ่งจะเป็นผู้ออกใบอนุญาตเส้นทางเดินรถต่าง ๆ ทั้งใบอนุญาตแก่องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.)และรถร่วมทั้งหมด
นอกจากนี้ การล้างไพ่ใบอนุญาตและกำหนดเส้นทางเดินรถใหม่จะเปลี่ยนไปมากขึ้น จะมีการจัดทำแผนเพื่อทำความเข้าใจกับประชาชนผู้ใช้บริการ เชื่อว่าเมื่อสามารถดำเนินการตามแผนได้แล้วกระทรวงคมนาคมจะขอให้ คสช.ใช้ ม.44 อีกครั้ง เพื่อให้ดำเนินการเรื่องดังกล่าวเสร็จ เนื่องจากผลการศึกษาและปรับปรุงเส้นทางดำเนินการเสร็จไปกว่า 1 ปี กระทรวงคมนาคมอยากผลักดันให้เรื่องนี้เห็นผลเป็นรูปธรรมโดยเร็ว
วันนี้ (1 มี.ค.) รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานเปิดการสัมมนา “เสริมสร้างความรู้ความเข้าใจมรตรการกำกับรถขนส่งให้ปลอดภัย” โดยระบุว่าตามเป้าหมายที่กระทรวงคมนาคมต้องการลดอุบัติเหตุบนถนน ตั้งแต่ต้นปีมีอุบัติเหตุเกิดขึ้นหลายครั้ง แต่ละครั้งรุนแรงและมีผู้เสียชีวิตจำนวนมาก ดังนั้น การรณรงค์ความปลอดภัยบนถนนจะต้องทำอย่างเข้มข้น โดยปีนี้จะมุ่งเน้นผู้ประกอบการขนส่งสินค้า หลังจากนั้นจะขยายไปยังรถโดยสารและรถทั่วไป ซึ่งการดำเนินการในส่วนของรถขนส่งจะต้องดำเนินการหลายด้าน ทั้งแก้ปัญหาความาพร้อมผู้ขับรถโดยเฉพาะจะต้องไม่มีการใช้แรงงานต่างด้าวเป็นผู้ขับ กวดขันให้ผู้ประกอบการเตรียมควาพร้อมตัวรถ จัดตั้งศูนย์จีพีเอสของบริษัทที่เชื่อมโยงข้อมูลศูนย์จีพีเอสของกรมการขนส่งทางบก การกำหนดกฎหมายให้ผู้ประกอบการเจ้าของรถมีส่วนรับผิดชอบต่ออุบัติเหตุที่เกิดขึ้น รวมทั้งการพัฒนาจุดพักรถเพื่อแก้ไขปัญหาคนขับอ่อนเพลียนำไปสู่การหลับใน โดยปีนี้กรมทางหลวงจะมีการพัฒนาพื้นที่จอดรถอีก 2-3 แห่ง จากผลการศึกษาจะต้องมี 43 แห่งทั่วประเทศ แต่ด้วยงบประมาณอาจล่าช้า ดังนั้น ได้มอบนโยบายให้กรมทางหลวงศึกษาว่าจะดึงเอกชนเข้ามาพัฒนาพื้นที่จอดรถ เพื่อให้เกิดพื้นที่เหล่านี้ตามแผนโดยเร็ว.-สำนักข่าวไทย
