กรุงเทพฯ 27 ส.ค. – “สนธิรัตน์” เผยมาตรการด้านพลังงานดันราคาน้ำมันปาล์มปรับตัวสูงขึ้นมาถึง 3 บาท/กก. ด้านเอสโซ่ ชี้ส่วนต่างราคาดึงคนใช้บี 20 เตรียมขยายเป็น 150 ปั๊มสิ้นปีนี้ ส่วนบี 10 พร้อมขายหากรัฐประกาศชัดเจน
นายสนธิรัตน์ สนธิจิรวงศ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เปิดเผยว่า สถานการณ์ราคาน้ำมันปาล์มในประเทศขณะนี้ขยับสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง จากมาตรการของทุกหน่วยงานพยายามแก้ไขปัญหา โดยในส่วนของกระทรวงพลังงานที่เร่งส่งเสริมให้รถยนต์ใช้น้ำมันไบโอดีเซล บี 10 และบี 20 ทำให้โรงสกัดเร่งรับซื้อผลผลิตจากพี่น้องชาวสวนปาล์มมากขึ้น ดูดซับปริมาณผลปาล์มดิบที่ล้นตลาดเดือนสิงหาคมนำไปสู่การปรับตัวของราคาผลปาล์มที่เคยลดเหลือ 2 บาทต่อกิโลกรัม ขึ้นมาอยู่ที่ประมาณ 3 บาทต่อกิโลกรัมแล้ว โดยราคารับซื้อของโรงสกัดในพื้นที่เพาะปลูกใหญ่ ๆ ของภาคใต้ ทั้งสุราษฎร์ธานี กระบี่ และชุมพร ขยับตัวสูงขึ้นและเชื่อว่าราคาจะขยับตัวสูงกว่านี้
นายสนธิรัตน์ กล่าวด้วยว่า เตรียมที่จะลงพื้นที่แหล่งปลูกปาล์มน้ำมัน เพื่อขับเคลื่อนมาตรการรับซื้อผลผลิตในช่วงเดือนกันยายนนี้ โดยจะมีการพบปะเป็นกำลังใจกับชาวสวนปาล์มและสร้างความเชื่อมั่นให้กับทุกฝ่ายว่ารัฐบาลจะมุ่งมั่นแก้ปัญหาราคาน้ำมันปาล์มอย่างเป็นระบบ ผลักดันเศรษฐกิจในพื้นที่ภาคใต้และยกระดับชีวิตความเป็นอยู่ของชาวสวนให้ดีขึ้นได้อย่างแน่นอน
นายมาโนช มั่นจิตจันทรา กรรมการและผู้จัดการฝ่ายการตลาดขายปลีก บริษัท เอสโซ่ (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า เอสโซ่พร้อมสนับสนุนนโยบายรัฐบาลในการส่งเสริมการใช้ไบโอดีเซล โดยในส่วนของบี20 ขณะนี้ประเทศไทยมีจำหน่ายถึง 1,000 ปั๊ม จำนวนนี้เป็นของเอสโซ่ 50 แห่ง และจะขยายเป็น 150 แห่งภายในสิ้นปีนี้ โดยยอมรับว่าด้วยส่วนต่างราคาถูกกว่าบี 7 ในอัตรา 5 บาท ทำให้กลุ่มรถบรรทุกขนาดใหญ่ให้ความสนใจใช้บี 20 เพิ่มมากขึ้น แต่ส่วนต่าง ๆ อัตรานี้ได้รับการอุดหนุนจากกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงจนถึงสิ้นเดือนกันยายนนี้ หากไม่มีส่วนต่างอัตราที่สูงก็ไม่มั่นใจว่ายอดใช้จะยังได้รับความนิยมต่อเนื่องหรือไม่
ส่วนกรณีกระทรวงพลังงานจะปรับส่วนผสมน้ำมันดีเซลทั่วไปจากบี 7 เป็นบี 10 เริ่มตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2563 นั้น ทางทีมงานเอสโซ่เตรียมพร้อมปฏิบัติตาม โดยได้มีการนำน้ำมันบี 100 ของไทย ไปทดสอบส่วนผสมที่ห้องปฏิบัติการในบริษัทแม่ในสหรัฐเอมริกา เพื่อให้ได้น้ำมันที่มีคุณภาพดีที่สุด อย่างไรก็ตาม ทราบว่าค่ายรถยนต์ยุโรปยังไม่ยอมรับมาตรฐานบี 10 ซึ่งก็คงรอความชัดเจนจากรัฐบาลว่าจะประกาศอย่างไร และหากให้บี 7 เป็นน้ำมันทางเลือก ทางเอสโซ่คงจะต้องดูถึงความต้องการลูกค้าเป็นหลักว่าจะนิยมน้ำมันประเภทใดสูงสุด โดยปัจจุบันนี้น้ำมันดีเซลของเอสโซ่นับได้รับความนิยมสูงสุดของกลุ่มรถบรรทุก โดยมีจำหน่ายทั้งบี 7 บี 20 และดีเซลเกรดพรีเมี่ยมที่แพงกว่าบี 7 ในอัตรา 4 บาทต่อลิตร. -สำนักข่าวไทย
