กทม.31ม.ค.-ผู้ว่าฯกทม.รับข้อเสนอวิทยุการบิน นำเครื่องบินพ่นน้ำถนนพระราม 2 เสาร์นี้ หวังค่าฝุ่นละอองขนาดเล็ก PM 2.5 ลด ด้านนักวิชาการชี้รู้ว่าได้ผลหรือไม่ ต้องมีค่าเฉลี่ยฝุ่นลดลงร้อยละ 15 ขณะที่ ‘กัปตันปิยะ’ เผยบินโดรนพ่นน้ำใช้เครื่องบิน 10 ลำ ติดตั้งน้ำ 150 ลิตร พ่นกระจาย 1 ภารกิจใช้เวลา 30-45 นาที เตรียมติดตั้งน้ำใต้ปีกโดรนพรุ่งนี้ ที่สนามบินโรงเรียนวิทยุการบิน คลอง 15
พล.ต.อ.อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (ผู้ว่าฯกทม.) เชิญผู้ประกอบการก่อสร้างในพื้นที่ กทม.ที่มีมากว่า70-80 ราย นักวิชาการด้านสิ่งแวดล้อมและสมาคมโรงเรียนการบินกรุงเทพ เพื่อหารือแก้ไขฝุ่นละอองขนาดเล็ก PM2.5 โดยพล.ต.อ.อัศวิน กล่าวว่า กทม.พยายามแก้ไขปัญหาฝุ่นละอองขนาดเล็กและอยากขอความร่วมมือผู้ประกอบการให้ช่วยเหลือ พร้อมเสนอติดตั้งสปิงเกอร์บนตึกสูง หรือแนวรถไฟฟ้าบีทีเอส เพื่อลดฝุ่นละออง
ขณะเดียวกันรับข้อเสนอของโรงเรียนการบินกรุงเทพ ที่เตรียมนำเครื่องบินขนาดเล็กพ่นน้ำมาบินในเขตพระราม2 วันเสาร์ที่ 2 กุมภาพันธ์นี้ เตรียมขออนุญาตกรมการบินพลเรือน เพื่อให้อำนวยความสะดวก เหล่านักบินในเครือวิทยุการบิน พร้อมย้ำการบินพ่นน้ำเป็นความพยายามแม้ไม่รู้ว่าทำไปจะได้ผลหรือไม่ แต่จะพยายามทำให้ดีที่สุด เชื่อว่าอย่างน้อยฝุ่นก็น่าจะลดลงบ้าง
นายสนธิ คชวัฒน์ ผู้ทรงคุณวุฒิชมรมนักวิชาการสิ่งแวดล้อมไทย กล่าวว่า ฝุ่นละอองขนาดเล็ก เกิดจากการเผาผลาญน้ำมันเชื้อ มาจากรถติด สิ่งที่กทม.ควรทำหลังจากมีการประกาศใน กทม.เป็นพื้นที่ควบคุมมลพิษทางอากาศ ตาม พ.ร.บ.การสาธารณสุข 2535 คือให้ทุกเขตหาแหล่งกำเนิดฝุ่น สำรวจเตาเผาศพที่ไม่ได้มาตรฐาน
ส่วนการรถฉีดน้ำที่กำลังทำอยู่เป็นแค่บรรเทาฝุ่นขนาด PM10 แต่ฝุ่นขนาด PM2.5. ต้องเป็นการพ่นน้ำขนาดเล็ก 0.1-3 ไมครอน จึงจะสามารถดักจับ ฝุ่นขนาดเล็กได้และการติดตั้งพ่นน้ำต้องสูงกว่า 50 เมตร พร้อมเสนอว่า กทม.ยังต้องปรับผังเมืองใหม่ เนื่องจากขณะนี้ทั่วกรุงมีตึกสูง ถนนแคบ ช่องลมไม่พอ เสาร์อาทิตย์ต้องมีการปิดถนน ปรับเป็นถนนคนเดิน และต้องเพิ่มพื้นที่สีเขียว ให้มากขึ้น
ขณะที่นาวาอากาศตรี ปิยะ ตรีกาลนนท์ ซีอีโอ บ.บางกอกเอวีเอชั่นเซ็นเตอร์ จำกัด กล่าวว่ายินดีให้การช่วยเหลือ กทม.โดยขณะนี้เล็งพื้นที่ทดลองบินโดรนพ่นน้ำลดฝุ่น ในพื้นที่พระราม2 ที่มีค่าฝุ่นละอองสูงสุด หากค่าฝุ่นละอองดแสดงว่าได้ผล โดยภารกิจการบินนี้จะใช้เครื่องบิน เบื้องต้น 10 ตัว จากทั้งหมด47 ตัว ติดตั้งเครื่องพ่นน้ำ ที่สนามบินของวิทยุการบินที่คลอง15 โรงเรียนการบินกรุงเทพ ในวันพรุ่งนี้ (1ก.พ.) 09.30 น. ซึ่งเครื่องบิน 1 ตัว จะบรรจุน้ำ 150 ลิตร และบินพ่น ละอองน้ำได้นาน 30-45 นาที ต่อ 1 ภารกิจ
สำหรับการบินที่จำทำนี้แตกต่างจากทุกครั้ง โดยจะบินในระยะความสูง 500 -1000 ฟุต เทียบความสูงกับตึกใบหยก เป็นการบินในระยะต่ำ ฉะนั้นต้องผ่านการขออนุญาต คาดว่าพื้นที่ในการบิน จะทำได้ประมาณ 60 กิโลเมตร
ด้านรศ.วีรชัย พุทธวงศ์ อาจารย์และนักวิชาการสาขาเคมีอินทรีย์ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ กล่าวว่า การแก้ไขปัญหาของ กทม.ถือว่าเป็นการพยายามแก้ไขปัญหาที่ดี อาจจะได้ผลบ้างและไม่ได้ผลบ้าง แต่การดำเนินการต่างๆก็ถือว่าเป็นประโยชน์ทั้งสิ้น ส่วนการนำเครื่องบินขึ้นบินเบื้องต้นจะดำเนินการ ในวันที่ 2ก.พ.นี้ และจะมีการประเมินผล คาดว่าภายในวันจันทร์ -อังคารนี้ จะมีการประเมินว่าการดำเนินการโดยเครื่องบินปล่อยละอองน้ำนั้นได้ผลหรือไม่และจะดำเนินการต่ออย่างไร ซึ่งการที่จะบินพ่นน้ำได้ผลหรือไม่ ต้องมีการวัดผลก่อนบิน เพราะในวันเสาร์ อาทิตย์ ค่าฝุ่นละออง PM 2.5 ลดลงอยู่แล้ว จำเป็นต้องวัดผลก่อน และหากว่าการบินพ่นน้ำลดฝุ่นได้ผลต้องมีค่าเฉลี่ย PM2.5 ลดลงอย่างน้อย15 เปอร์เซ็นต์ .-สำนักข่าวไทย
