ย้อนรอยโศกนาฏกรรมอุบัติเหตุรถตู้โดยสาร

กรุงเทพฯ, ภูมิภาค 1 ต.ค.-เมื่อปีที่แล้ว มีอุบัติเหตุเกิดขึ้นกับรถตู้โดยสารมากกว่า 200 ครั้ง ซึ่งแต่ละครั้งสร้างความเสียหายทั้งชีวิตและทรัพย์สิน แม้ที่ผ่านมามีการออกมาตรการควบคุมให้ติดตั้งอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัย แต่ยังมีอุบัติเหตุเกิดขึ้นกับรถตู้โดยสารอยู่บ่อยครั้ง


ย้อนกลับไปเมื่อต้นปีที่แล้ว บนถนนสายบ้านบึง-แกลง เกิดอุบัติเหตุกับรถตู้โดยสารสายจันทบุรี-กรุงเทพฯ ถูกรถกระบะพุ่งข้ามเลนจากอีกฝั่งชนประสานงา จนทำให้รถทั้งสองคันเสียหายหนักและเกิดเพลิงลุกไหม้ แม้เจ้าหน้าที่กู้ภัยจะเร่งช่วยเหลือผู้บาดเจ็บ และฉีดน้ำดับเพลิง แต่โครงสร้างตัวรถได้รับความเสียหายจากแรงกระแทก ทำให้ผู้โดยสารติดอยู่ภายในรถตู้ไม่สามารถหนีออกมาได้ ถูกไฟคลอกเสียชีวิต


อุบัติเหตุครั้งนั้นเป็นอุบัติเหตุหมู่ที่มีผู้เสียชีวิตรวม 25 คน และกรมการขนส่งทางบกยกกรณีนี้ขึ้นมาศึกษา นำไปสู่การออกมาตรการคุมเข้มรถตู้โดยสาร  กำหนดให้ติดตั้งจีพีเอสควบคุมความเร็ว มีการถอดเบาะโดยสารให้เหลือ 13 ที่นั่ง จากเดิม 14 ที่นั่ง และทำประตูฉุกเฉินที่ด้านท้ายรถ พร้อมติดตั้งอุปกรณ์ช่วยเหลือฉุกเฉิน เช่น ถังดับเพลิง และค้อนทุบกระจก โดยกำหนดให้แก้ไขปรับปรุงรถให้เสร็จในปี 60 ที่ผ่านมา


แต่หลังจากมีมาตรการคุ้มเข้มทั้งตัวคนขับรถและตัวรถให้มีความปลอดภัย เพื่อให้พร้อมสำหรับการบริการผู้โดยสาร ยังคงมีอุบัติเหตุรเกิดกับรถตู้โดยสารบ่อยครั้ง ทั้งรถตู้ที่รับส่งผู้โดยสารระยะใกล้กรุงเทพฯ ปริมณฑล หรือรถตู้กรุงเทพฯ-ต่างจังหวัด หลายเหตุการณ์เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินและมีผู้โดยสารบาดเจ็บ แต่บางเหตุการณ์ก็รุนแรงถึงขั้นเสียชีวิต

เมื่อเดินพฤษภาคมปีที่แล้ว รถตู้โดยสารอนุสาวรีย์ชัย-นวนคร ชนกับรถทำความสะอาดของทางด่วนโทลล์เวย์ แรงกระแทกทำให้ส่วนด้านหน้ารถตู้พังยับเยิน มีคนบาดเจ็บและกระเด็นออกมานอกรถเสียชีวิต 2 คน

อีกเหตุการณ์เกิดขึ้นที่ จ.สิงห์บุรี เมื่อเดือนพฤศจิกายนปีที่แล้ว รถตู้โดยสารชนรถบรรทุก 10 ล้อ จนไฟลุกไหม้ บนถนนสายเอเชีย ขาเข้ากรุงเทพฯ เหตุการณ์ครั้งนั้นมีผู้เสียชีวิตเป็นชาวเมียนมา 13 คน และคนขับชาวไทย 1 คน 

ล่าสุด เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา เกิดอุบัติเหตุกับรถตู้โดยสารสายสุพรรณบุรี-อ่างทอง-สระบุรี เสียหลักชนต้นไม้ สภาพรถพังยับเยิน หลังคาและตัวถังด้านข้างรถเปิดออกทั้งแถบ มีผู้เสียชีวิต 1 คน และบาดเจ็บอีกหลายคน

ข้อมูลจากมูลนิธิเพื่อผู้บริโภค ที่ร่วมกับศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน พบว่า เมื่อปีที่แล้วรถตู้โดยสารเกิดอุบัติเหตุสูงสุดมากถึง 236 ครั้ง มีผู้บาดกว่า 900 คน เสียชีวิต 113 คน สาเหตุการเกิดอุบัติเหตุมาจากหลายปัจจัย ทั้งความประมาทของผู้ขับขี่ สภาพถนน และสภาพของรถตู้โดยสารที่ไม่เหมาะกับการเป็นรถบรรทุกผู้โดยสาร.-สำนักข่าวไทย 

ดูข่าวเพิ่มเติม

Top Viewed • อ่านมากสุด

ดูทั้งหมด

ข่าวแนะนำ

เขากระโดง

“อนุทิน” ยัน เพื่อไทย-ภูมิใจไทย ไม่เคยขัดแย้งปมเขากระโดง

“อนุทิน” ย้ำพรรคร่วมรัฐบาลมีเป้าหมายเหมือนกัน ทำประโยชน์ให้ประชาชน-ประเทศ หลัง “ทักษิณ” ชมพรรคร่วมสามัคคีกันดี ยันเพื่อไทย-ภูมิใจไทย ไม่เคยขัดแย้งปมเขากระโดง ขอคนไม่อยู่ในวงอย่าคาดคะเน ชี้ไม่มีเหตุผลต้องปกป้องผลประโยชน์ใคร โอดกว่าจะนั่งคุม มท. แทบตาย ไม่ให้ใครมาด่าสาดเสียเทเสีย

สนามบินสุวรรณภูมิ

ยูเนสโก ยกย่อง “ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ” 1 ใน 6 สนามบินสวยสุดในโลก

“สุริยะ” รมว.คมนาคม ปลื้ม ยูเนสโก ยกย่อง “ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ” ติดอันดับ 1 ใน 6 สนามบินสวยที่สุดในโลก ประจำปี 2567 ด้าน “อาคาร SAT-1” สุดปัง! หลังถูกเสนอชื่อเข้าชิงรางวัลสนามบินที่มีสถาปัตยกรรมสวยที่สุดของโลก โชว์ความโดดเด่นด้านความงาม-ความคิดสร้างสรรค์ ชูอัตลักษณ์ความเป็นไทย จ่อประกาศผล 2 ธ.ค.นี้

รฟท. คัดค้านคำสั่งไม่เพิกถอนเอกสารสิทธิที่ดินทับซ้อนเขากระโดง

การรถไฟฯ ลุยยื่นหนังสือถึงอธิบดีกรมที่ดิน คัดค้านคำสั่งไม่เพิกถอนเอกสารสิทธิ์ ที่ดินทับซ้อนเขากระโดง ย้ำปฏิบัติตามกฎหมายอย่างเคร่งครัด โปร่งใสและเป็นธรรม