อุบัติเหตุ

ซีแอตเทิล 15 ก.ค. – เหตุเครื่องบินแอร์ อินเดีย ตกเมื่อเดือนที่แล้วได้จุดประเด็นถกเถียงที่ดำเนินมานานหลายทศวรรษในอุตสาหกรรมการบินอีกครั้ง เกี่ยวกับการติดตั้งกล้องวิดีโอเพื่อติดตามตรวจสอบการกระทำของนักบินในห้องนักบิน เพื่อเสริมข้อมูลจากเครื่องบันทึกเสียงในห้องนักบินและเครื่องบันทึกข้อมูลการบินที่เจ้าหน้าที่สอบสวนอุบัติเหตุใช้อยู่ในปัจจุบัน วิลลี่ วอลช์ ผู้บริหารสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ หรือ ไออาตา (IATA) ซึ่งเคยเป็นอดีตนักบินสายการบิน กล่าววันนี้ที่ประเทศสิงคโปร์ว่า มีเหตุผลที่หนักแน่นในการติดตั้งกล้องวิดีโอในห้องนักบินของเครื่องบินโดยสาร เพื่อตรวจสอบการกระทำของนักบิน และเสริมข้อมูลจากเครื่องบันทึกเสียงและข้อมูลการบินที่นักสอบสวนอุบัติเหตุใช้อยู่แล้ว ผู้เชี่ยวชาญด้านการบินกล่าวว่า รายงานเบื้องต้นจากสำนักงานสอบสวนอุบัติเหตุเครื่องบินของอินเดีย ทำให้เกิดคำถามว่า นักบินคนหนึ่งของเที่ยวบิน 171 ได้ตัดเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ของเครื่องบินโบอิ้ง 787 เพียงไม่กี่วินาทีหลังเครื่องขึ้นหรือไม่ ซึ่งการปิดสวิตช์เชื้อเพลิงที่ว่านี้นำไปสู่สถานการณ์ที่ไม่สามารถแก้ไขได้ เหตุเครื่องบินแอร์อินเดียตกในเมืองอาห์เมดาบัด ประเทศอินเดียดังกล่าว คร่าชีวิตผู้โดยสาร 241 คน จากทั้งหมด 242 คนบนเครื่องบิน รวมถึงผู้คนบนพื้นดินอีก 19 คน วอลซ์ กล่าวว่า จากข้อมูลที่ได้ทราบเพียงเล็กน้อยในขณะนี้ เป็นไปได้สูงว่าการบันทึกวิดีโอเพิ่มเติมจากการบันทึกเสียง จะช่วยเหลือนักสอบสวนได้อย่างมากในการดำเนินการสอบสวนเกี่ยวกับประเด็นสุขภาพจิต ผู้สนับสนุนการติดตั้งกล้องวิดีโอในห้องนักบินกล่าวว่า ภาพวิดีโอสามารถเติมเต็มช่องว่างที่เครื่องบันทึกเสียงและข้อมูลไม่สามารถให้ได้ ขณะที่ฝ่ายคัดค้านกล่าวว่าข้อกังวลเกี่ยวกับความเป็นส่วนตัวและการนำไปใช้ในทางที่ผิดนั้นมีน้ำหนักมากกว่าสิ่งที่พวกเขาโต้แย้งว่าเป็นประโยชน์เพียงเล็กน้อยต่อการสอบสวน รายงานฉบับสุดท้ายของสำนักงานความปลอดภัยการขนส่งของออสเตรเลียที่เผยแพร่ 18 วันหลังจากเหตุเครื่องบินแอร์ อินเดีย ตกระบุว่า ภาพคลิปวิดีโอถือว่า “ประเมินค่าไม่ได้” […]

จาการ์ตา 15 ก.ค. – หน่วยกู้ภัยของอินโดนีเซียกำลังเร่งค้นหาผู้สูญหาย 11 ราย หลังเกิดเหตุเรือล่มจากสภาพอากาศเลวร้ายนอกชายฝั่งหมู่เกาะเมนตาไว จังหวัดสุมาตราตะวันตก แถลงการณ์จากหน่วยกู้ภัยระบุว่า มีผู้ได้รับการช่วยเหลือแล้ว 7 ราย จากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเมื่อวันจันทร์ เวลาประมาณ 11.00 น. ตามเวลาท้องถิ่น หรือ 11.00 น. ตามเวลาในประเทศไทย ในจำนวนผู้โดยสารทั้งหมด 18 คนบนเรือ เป็นเจ้าหน้าที่รัฐบาลท้องถิ่นถึง 10 คน เรือลำดังกล่าวได้ออกเดินทางจากเมืองซิกากับ ซึ่งเป็นเมืองเล็กๆ ในหมู่เกาะเมนตาไว และกำลังมุ่งหน้าไปยังเมืองตูอาเปจัต ในวันนี้ มีเรือสองลำและเจ้าหน้าที่กู้ภัยหลายสิบคนถูกส่งออกไปเพื่อค้นหาผู้สูญหาย เรือและเรือเฟอร์รี่ข้ามฟากเป็นรูปแบบการเดินทางหลักในอินโดนีเซีย ซึ่งเป็นประเทศหมู่เกาะที่มีเกาะมากกว่า 17,000 เกาะ และอุบัติเหตุทางเรือก็เกิดขึ้นบ่อยครั้ง เนื่องจากสภาพอากาศที่เลวร้าย รวมถึงมาตรฐานความปลอดภัยที่หย่อนยาน ซึ่งมักทำให้เรือบรรทุกเกินพิกัดอยู่เสมอ เมื่อต้นเดือนที่ผ่านมา ก็มีเหตุเรือเฟอร์รี่อับปางใกล้เกาะบาหลี โดยมีผู้โดยสาร 65 คนบนเรือ เสียชีวิต 18 ราย รอดชีวิต 30 ราย และยังคงสูญหาย 17 […]

ปักกิ่ง 6 มิ.ย. – พี่สาวชาวจีนวัย 11 ขวบ ไหวพริบดี วิ่งเข้าอุ้มน้องสาวตัวน้อย หลบรถยนต์ไฟฟ้าที่พุ่งชนเข้ามาในร้านอาหารที่ประเทศจีน เหตุมาจากคนขับรถเพิ่งซื้อรถมาจึงยังไม่ชินกับการควบคุม สถานีโทรทัศน์ซีซีทีวีของทางการจีน เผยแพร่คลิปบันทึกจากกล้องวงจรปิดในร้านอาหารแห่งหนึ่งในเมืองโจวโข่ว มณฑลเหอหนาน ทางตอนกลางของจีน เมื่อจันทร์ที่ผ่านมาไว้ได้ ขณะที่รถยนต์ไฟฟ้าคันหนึ่งพุ่งเข้าไปภายในตัวอาคารของร้านอาหารและกำลังจะชนเด็กหญิงคนหนึ่งที่ยืนอยู่ภายในร้านอาหาร แต่เด็กหญิงวัย 11 ขวบ ซึ่งเป็นพี่สาวรีบวางขวดน้ำแล้ววิ่งไปอุ้มน้องสาวออกมาได้ทัน ทำให้รอดพ้นจากการถูกรถพุ่งชนได้อย่างหวุดหวิด สื่อท้องถิ่นรายงานว่า รถยนต์ไฟฟ้าคันดังกล่าวเป็นของชายสูงอายุคนหนึ่ง ซึ่งเป็นลูกค้าของร้านอาหาร เขาบอกว่าเพิ่งซื้อรถมาได้ไม่นาน จึงยังไม่คุ้นชินกับการควบคุมรถ ทำให้รถพุ่งไปข้างหน้าอย่างอัตโนมัติทันทีที่สตาร์ตรถ ซึ่งหลังเกิดเหตุ ชายเจ้าของรถได้กล่าวขอโทษ พร้อมตกลงที่จะชดใช้ค่าเสียหาย แต่เจ้าของร้านอาหารรู้ว่าเป็นเพียงอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นโดยไม่ตั้งใจ และไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บ จึงเรียกร้องเฉพาะค่าซ่อมแซมร้านเท่านั้น ซึ่งก็มีเฉพาะประตูกระจกหน้าร้าน และผนังบางส่วนภายในร้านที่ได้รับความเสียหาย.-815.-สำนักข่าวไทย

โซล 4 มิ.ย. – นักวิจัยสหรัฐกล่าววันนี้ว่า เกาหลีเหนือดูเหมือนจะสามารถกู้เรือพิฆาตชั้นโชฮยอน (Choe Hyun Class) ที่ได้รับความเสียหายและพลิกตะแคงระหว่างพิธีปล่อยเรือลงน้ำที่ผิดพลาด ให้กลับมาตั้งตรงได้แล้ว โครงการ 38 นอร์ธ (38 North programme) ซึ่งเป็นโครงการวิจัยและวิเคราะห์ที่เน้นเรื่องเกาหลีเหนือระบุในรายงานว่า ภาพถ่ายดาวเทียมเชิงพาณิชย์เมื่อวันที่ 2 มิถุนายน แสดงให้เห็นเรือพิฆาตลำดังกล่าวตั้งตรงเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่อุบัติเหตุเมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม รายงานระบุว่า ภาพถ่ายดาวเทียมเชิงพาณิชย์แสดงให้เห็นว่าคนงานที่ท่าเรือในเมืองชองจินได้ดำเนินการคืบหน้าอย่างมากเพื่อให้บรรลุเป้าหมายในการทำให้เรือกลับมาตั้งตรง นอกจากนี้ รายงานยังระบุว่าพบคนงานกำลังดึงเชือก และอาจใช้ บอลลูนป้องกันภัย (barrage balloons) ในความพยายามที่จะทำให้เรือกลับมาตั้งตรงด้วยกำลังคน ภาพถ่ายยังแสดงให้เห็นว่าส่วนหัวเรือยังคงอยู่บนบก และอาจมีความเสียหายที่ส่วนที่เป็นระบบโซนาร์ ในการซ่อมแซมเรือหลังจากที่เรือกลับมาลอยได้แล้วเรือจะต้องถูกเคลื่อนย้ายไปยังอู่ซ่อมเรืออื่น เนื่องจากท่าเรือชองจินไม่มีอุปกรณ์ นายคิม จอง-อึน ผู้นำสูงสุดของเกาหลีเหนือ ซึ่งอยู่ในเหตุการณ์การปล่อยเรือรบขนาด 5,000 ตันที่ล้มเหลว กล่าวว่าอุบัติเหตุครั้งนี้สร้างความเสียหายต่อศักดิ์ศรีของประเทศ และประกาศว่าจะลงโทษผู้ที่รับผิดชอบ นับตั้งแต่อุบัติเหตุ เกาหลีเหนือได้กล่าวว่าได้ควบคุมตัวเจ้าหน้าที่หลายคน และนายคิมได้สั่งการให้ซ่อมแซมเรือให้แล้วเสร็จก่อนการประชุมพรรคที่จะจัดขึ้นในเดือนนี้.-813.-สำนักข่าวไทย

โซล 23 พ.ค. – เกาหลีเหนือเริ่มการสอบสวนอย่างเต็มรูปแบบกรณีอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นในระหว่างพิธีปล่อยเรือรบลำใหม่ในสัปดาห์นี้ รัฐบาลเกาหลีเหนือกล่าวว่า เหตุการณ์ดังกล่าวที่เกิดขึ้นเมื่อวันพุธเกิดจากการที่เรือสูญเสียสมดุลในระหว่างกำลังจะปล่อยเรือลงน้ำ ส่วนที่เป็นท้องเรือได้รับความเสียหาย สำนักข่าวกลางเกาหลี หรือเคซีเอ็นเอ ของทางการเกาหลีเหนือ รายงานว่า จากการตรวจสอบในเบื้องต้นพบว่าบริเวณท้องเรือไม่มีรูรั่วเกิดขึ้น แต่ตัวเรือด้านกราบขวาเป็นรอยและน้ำทะเลไหลเข้าสู่ส่วนท้ายเรือผ่านช่องกู้ภัย รายงานระบุด้วยว่า ความเสียหายที่เกิดขึ้นไม่ได้รุนแรง และคณะเจ้าหน้าที่สอบสวนได้รับคำสั่งให้หาสาเหตุที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุครั้งนี้และหาตัวผู้ที่ต้องรับผิดชอบ เคซีเอ็นเอ ไม่ได้กล่าวถึงว่ามีผู้ได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิตจากเหตุการณ์ครั้งนี้หรือไม่ เคซีเอ็นเอ รายงานก่อนหน้านี้ว่า นายคิม จอง-อึน ผู้นำสูงสุดของเกาหลีเหนือ ซึ่งเดินทางมาชมการปล่อยเรือพิฆาตขนาด 5,000 ตัน เมื่อวันพุธที่อู่ต่อเรือชองจิน ทางตะวันออกเฉียงเหนือของประเทศ ได้ประณามว่าเป็นการ ‘กระทำความผิดทางอาญา’ ที่ไม่อาจยอมรับได้ นักวิเคราะห์ทางด้านการทหารกล่าวว่า เหตุการณ์ที่ผิดพลาดนี้น่าจะเกิดขึ้นต่อหน้าคนจำนวนมาก ซึ่งยิ่งเพิ่มความอับอายต่อหน้าสาธารณชนให้กับนายคิม เคซีเอ็นเอ รายงานอ้างผู้เชี่ยวชาญที่ประมาณการว่า อาจใช้เวลาสองถึงสามวันในการปรับสมดุลของเรือรบ โดยการสูบน้ำทะเลออกจากห้องที่มีน้ำท่วม และใช้เวลาอีกประมาณ 10 วัน ในการซ่อมแซมส่วนข้างของเรือรบ เคซีเอ็นเอ กล่าวด้วยว่า การที่ถือว่าอุบัติเหตุครั้งนี้เป็นเรื่องร้ายแรงนั้น เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามในการจัดการกับ “ความประมาท” และ “การขาดความรับผิดชอบ” รายงานระบุด้วยว่า ผู้จัดการอู่ต่อเรือชองจินถูกเรียกตัวไปยังหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายเมื่อวันพฤหัสบดี ในขณะที่ทางการเริ่มมาตรการคุมตัวและสอบสวนผู้ที่รับผิดชอบต่ออุบัติเหตุครั้งนี้.-813.-สำนักข่าวไทย