สายการบิน

ซิดนีย์ 15 ธ.ค. – องค์การระหว่างประเทศ ผู้รับประกันภัย และผู้เชี่ยวชาญเตือนสายการบินต่าง ๆ ให้ระมัดระวังเป็นพิเศษในการนำเครื่องบินกลับมาขึ้นบินอีกครั้ง หลังถูกจอดทิ้งไว้เป็นเวลานานในช่วงที่มีการระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 หรือโควิด-19 ข้อมูลของสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) ระบุว่า ปีนี้มีเรื่องการจัดการย่ำแย่หรือขาดความสม่ำเสมอพุ่งสูงขึ้นอย่างมาก ซึ่งอาจเป็นต้นเหตุของการลงจอดที่รุนแรงกว่าปกติ การลื่นไถลออกนอกทางวิ่ง และเครื่องบินชน ขณะที่หัวหน้าฝ่ายอุตสาหกรรมการบินทวีปเอเชียของเอออน บริษัทผู้ให้บริการจัดการความเสี่ยงชั้นนำของโลกตั้งข้อสงสัยว่า สายการบินได้ฝึกนักบินเป็นพิเศษในเรื่องการลงจอดหรือไม่ ด้านองค์การความปลอดภัยด้านการบินแห่งสหภาพยุโรป (EASA) เผยว่า ได้รับรายงานเรื่องเครื่องบินที่ขึ้นบินครั้งแรกหลังจอดทิ้งไว้เป็นเวลานานมีปัญหาค่าความเร็วอากาศยานและค่าระดับความสูงเชื่อถือไม่ได้ ทำให้ต้องยกเลิกการบินขึ้นหรือนำเครื่องบินกลับมายังฐานปฏิบัติการ ปัญหาส่วนใหญ่ล้วนมีสาเหตุมาจากการตรวจไม่พบว่า มีรังแมลงอยู่ในอุปกรณ์วัดความเร็วลมที่อยู่ด้านหน้าอากาศยาน เป็นสาเหตุให้สายการบินเช่าเหมาลำแห่งหนึ่งของตุรกีตกหลังขึ้นสู่ท้องฟ้าเหนือสาธารณรัฐโดมินิกันได้ไม่นาน และทำให้ผู้โดยสาร 189 คนเสียชีวิตทั้งลำในปี 2539 องค์การความปลอดภัยด้านการบินแห่งสหภาพยุโรปเผยด้วยว่า ปัญหาที่พบในเครื่องบินที่ถูกจอดทิ้งไว้เป็นเวลานาน ได้แก่ เครื่องยนต์หยุดทำงานในระหว่างบินหลังพบปัญหาขัดข้องทางเทคนิค การปนเปื้อนในระบบน้ำมันเชื้อเพลิง แรงดันห้ามล้อที่ลดลง และแบตเตอรี่ฉุกเฉินเสื่อมประสิทธิภาพ ขณะที่ตัวแทนสมาพันธ์นักบินนานาชาติ (IFALPA) เน้นย้ำว่า นักบินจำเป็นต้องได้รับการประเมินตามความเป็นจริงเรื่องทักษะการบินและความมั่นใจก่อนกลับมาปฏิบัติการบิน. -สำนักข่าวไทย

ดูไบ 12 พ.ย.- เอมิเรตส์ สายการบินแห่งชาติของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์หรือยูเออี (UAE) แจ้งว่า ขาดทุนรายครึ่งปีเป็นครั้งแรกในรอบ 30 กว่าปี เพราะได้รับผลกระทบหนักจากการปิดเมืองเพราะโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 หรือโควิด-19 แพร่ระบาดที่ทำให้การบินแทบนิ่งสนิท เชค อาเหม็ด บิน ซาอีด อัล มัคตุม ประธานและประธานเจ้าหน้าที่บริหารหรือซีอีโอ (CEO) ของเอมิเรตส์แถลงว่า สถานการณ์ที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนกับอุตสาหกรรมการบินและการเดินทางในขณะนี้ ทำให้ปีการเงิน 2563-2564 กลุ่มเอมิเรตส์ขาดทุนครึ่งปีเป็นครั้งแรกในรอบกว่า 30 ปี โดยขาดทุน 14,100 ล้านดีแรห์ม (ราว 116,379 ล้านบาท) เนื่องจากมีผู้โดยสารใช้บริการระหว่างวันที่ 1 เมษายน-30 กันยายน เพียง 1.5 ล้านคน ลดลงมากถึงร้อยละ 95 จากช่วงเดียวกันปีก่อน เนื่องจากโรคโควิด-19 ทำให้เอมิเรตส์ระงับการดำเนินงานชั่วคราวตั้งแต่ต้นปีการเงิน ก่อนทยอยกลับมาให้บริการอีกครั้ง อย่างไรก็ดี บริษัทได้รับแรงสนับสนุนจากธุรกิจการขนส่งที่แข็งแกร่ง จากการเปลี่ยนไปมุ่งเน้นการขนส่งสิ่งของทั่วโลก รวมทั้งอุปกรณ์ทางการแพทย์และช่องทางดำเนินธุรกิจอื่น ๆ ในช่วงที่จำนวนผู้โดยสารหดหาย ช่วยให้บริษัทมีรายได้ร้อยละ […]

ร่างกฎหมายเยียวยาผู้ได้รับผลกระทบจากโควิด-19 ของสภาผู้แทนราษฎรสหรัฐ ทำให้สายการบินมีความหวังมากขึ้น แม้จะมีโอกาสค่อนข้างน้อย

ลอนดอน 10 ก.ย.- สายการบินในอังกฤษเรียกร้องรัฐบาลเร่งออกมาตรการตรวจหาเชื้อไวรัสที่ทำให้เป็นโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 หรือโควิด-19 เป็นทางเลือกแทนการกักโรค 14 วัน ภายในสิ้นเดือนนี้ เพราะเป็นโอกาสสุดท้ายแล้วที่จะช่วยเหลืออุตสาหกรรมการบิน แอร์ไลน์ยูเค ตัวแทนของสายการบินในสหราชอาณาจักรหรือยูเค (UK) ยื่นหนังสือถึงนายกรัฐมนตรีบอริส จอห์นสัน เรียกร้องให้ประกาศและใช้นโยบายตรวจหาเชื้อกับผู้เดินทางเข้าประเทศก่อนสิ้นเดือนนี้ เดิมพันครั้งนี้สูงมาก ถึงขั้นที่เศรษฐกิจพังทลายได้ หากนายกรัฐมนตรีต้องการให้อังกฤษคงการเชื่อมต่อกับนานาชาติต่อไป จะต้องใช้การตรวจหาเชื้อและมาตรการอื่น ๆ เพื่อสนับสนุนอุตสาหกรรมการบินก่อนที่จะสายเกินไป เป็นโอกาสสุดท้ายที่จะช่วยอุตสาหกรรมนี้ และจะทำให้เกิดความมั่นคั่งทั่วยูเค พร้อมกับเตือนว่าเยอรมนีและฝรั่งเศสได้เดินหน้าเรื่องการตรวจหาเชื้อกับผู้เข้าประเทศไปก่อนแล้ว รัฐมนตรีอังกฤษหลายคนพูดเมื่อหลายวันก่อนว่า จะเริ่มใช้มาตรการตรวจหาเชื้อ เพื่อลดการใช้ระเบียบปัจจุบันที่ให้ผู้เดินทางมาจากประเทศที่มีการระบาดสูงต้องกักโรคนาน 14 วัน สายการบินในอังกฤษต้องการให้รัฐบาลอนุมัติแผนที่จะอนุญาตให้ผู้เข้าประเทศไม่ต้องกักโรค 14 วัน หากผลการตรวจหาเชื้อเป็นลบทั้งที่ท่าอากาศยานและอีก 5 วันหลังจากนั้น สายการบินในยูเคระบุว่า การกักโรคทำให้คนเดินทางเข้าลดลงมาก กระทบความหวังที่จะฟื้นตัวจากโรคโควิด-19 หลังจากที่ต้องประกาศเลิกจ้างไปกว่า 30,000 ตำแหน่งแล้ว และอาจมีการเลิกจ้างเพิ่มเติมในธุรกิจท่าอากาศยานและธุรกิจที่เกี่ยวข้อง โดยเฉพาะในช่วงฤดูหนาวที่มักมีการเดินทางน้อย.-สำนักข่าวไทย

ปักกิ่ง 29 ส.ค.- ไชนาเซาเทิร์นแอร์ไลน์ สายการบินใหญ่ที่สุดในจีนแจ้งผลประกอบการไตรมาสสองของปีนี้ว่า ขาดทุนลดลง เนื่องจากมีการเดินทางภายในประเทศเพิ่มขึ้น หลังจากทางการสามารถควบคุมการแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 หรือโควิด-19 ได้เป็นส่วนใหญ่แล้ว ไชนาเซาเทิร์นแอร์ไลน์แถลงว่า ไตรมาสเดือนเมษายน-มิถุนายนขาดทุน 2,900 ล้านหยวน (ราว 13,139 ล้านบาท) ลดลงจากไตรมาสเดือนมกราคม-มีนาคมที่ขาดทุน 5,300 ล้านหยวน (ราว 24,013 ล้านบาท) โรคโควิด-19 แพร่ระบาดส่งผลกระทบระยะยาวและลึกซึ้งไปทั่วโลก คาดว่าตลาดการบินโลกยังคงมีความไม่แน่นอนสูงอยู่ แต่ตลาดการบินในจีนจะฟื้นตัวเป็นแห่งแรก แนวโน้มการฟื้นตัวและพัฒนาดูดี เพราะคนมีความต้องการเดินทางสูงมากทันทีที่สามารถควบคุมไวรัสได้ ด้านไชนาอีสเทิร์นแอร์ไลน์ สายการบินใหญ่อันดับสองของจีนแจ้งว่า ไตรมาสสองขาดทุน 4,600 ล้านหยวน (ราว 20,841 ล้านบาท) เพิ่มขึ้นจากไตรมาสแรกที่ขาดทุน 3,600 ล้านหยวน (ราว 16,311 ล้านบาท) เพราะกลยุทธ์ลดราคาทำให้คนหันมาใช้บริการมากขึ้นแต่ได้กำไรลดลง ส่วนแอร์ไชนา ซึ่งเป็นสายการบินแห่งชาติไตรมาสสองขาดทุน 4,600 ล้านหยวน (ราว 20,841 ล้านบาท) ลดลงเล็กน้อยจากไตรมาสแรกที่ขาดทุน 4,800 ล้านหยวน […]