แถลงแผนดูแล 82 สหกรณ์เจ้าหนี้การบินไทย พรุ่งนี้

กรุงเทพฯ 18 พ.ค.- รมช.เกษตรฯ  แถลงรายละเอียดแผนดูแล 82 สหกรณ์ออมทรัพย์เจ้าหนี้ บมจ.การบินไทย พรุ่งนี้ หลัง ครม.เห็นชอบแผนฟื้นฟู น.ส.มนัญญา ไทยเศรษฐ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงเกษตรและสหกรณ์ เปิดเผยว่า ได้รับทราบมติคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (คนร.) เบื้องต้นแล้วว่า  เห็นชอบแผนการฟื้นฟูบริษัทการบินไทย จำกัด (มหาชน) และให้นำรายละเอียดทั้งหมด เสนอที่ประชุมคณะรัฐมนตรี วันพรุ่งนี้ (19 พ.ค.)   ดังนั้น จึงมอบให้กรมส่งเสริมสหกรณ์ (กสส.) เตรียมรายละเอียดที่กรมจะใช้เข้าไปดูแลสหกรณ์ออมทรัพย์ทั้ง 82 แห่ง ที่ลงทุนในหุ้นกู้ บมจ.การบินไทย เพื่อแถลงรายละเอียดในแต่ละมาตรการ ที่กระทรวงเกษตรฯ  ช่วงบ่าย วันพรุ่งนี้     “ภายหลังที่นายกรัฐมนตรี แถลงผลการประชุมคณะรัฐมนตรี ในเรื่องการฟื้นฟู บมจ. การบินไทยแล้วเสร็จ ดิฉัน และ นายพิเชษฐ์ วิริยะพาหะ อธิบดี กสส.จะแถลงรายละเอียดในมาตรการทั้งหมดที่จะนำมาดูแล 82 สหกรณ์  เพื่อสร้างความเข้าใจกับสหกรณ์ออมทรัพย์ และประชาชนที่สนใจเรื่อง บมจ.การบินไทย […]

จับตา!! สถานะรัฐวิสาหกิจของการบินไทย หลัง ครม.พรุ่งนี้

ผู้เชี่ยวชาญด้านกฎหมายล้มละลายระบุหากการบินไทยขึ้นศาลล้มละลายกลางก็จะสิ้นสภาพความเป็นรัฐวิสาหกิจอยู่ดี

“รื่นวดี” แจงชัด “ฟื้นฟูกิจการ-ล้มละลาย” ถนนคนละเส้น

“รื่นวดี สุวรรณมงคล” อธิบายเกี่ยวกับการฟื้นฟูกิจการ ถึงความหมายและประโยชน์ ใครยื่นคำขอฟื้นฟูกิจการได้บ้าง ย้ำชัดการฟื้นฟูกิจการไม่ใช่การล้มละลาย แต่เป็นการรักษาให้กิจการยังสามารถดำเนินธุรกิจได้ตามปกติ Win-Win ทั้งเจ้าหนี้ ลูกหนี้ ผู้ถือหุ้น และสังคม

กสิกรไทยคาดหุ้นกู้ออกใหม่ปีนี้แตะ 900,000 ล้านบาท

กสิกรไทย คาดว่าปีนี้เอกชนออกหุ้นกู้ใหม่ 900,000 ล้านบาท ส่วนหุ้นกู้บมจ.การบินไทย ยังไม่กระทบต่อภาพรวม ชี้ขึ้นอยู่กับความชัดเจนเรื่องแผนฟื้นฟูของรัฐบาล

คนร.เห็นชอบแผนฟื้นฟูการบินไทย เข้าพิจารณา ครม.พรุ่งนี้

โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เผยผลการประชุม คนร.เรื่องแผนฟื้นฟูการบินไทย เตรียมนำเข้าสู่การพิจารณาของ ครม.วันพรุ่งนี้ (19 พ.ค.)

นายกฯ ประชุม คนร.ถกแก้ปัญหาการบินไทย ก่อนเสนอ ครม.พรุ่งนี้

นายกฯ ประชุมคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ หาข้อสรุปแก้ปัญหาการบินไทย ก่อนนำเข้า ครม.พิจารณาพรุ่งนี้ (19 พ.ค.)

การบินไทยปฏิเสธข่าวยื่นศาลล้มละลาย

การบินไทยยืนยัน คณะกรรมการบริษัทฯ ไม่มีมติยื่นศาลล้มละลาย ย้ำแผนฟื้นฟูของบริษัทฯ อยู่ระหว่างนำเสนอ ครม. พิจารณากำหนดแนวทางการฟื้นฟู

“บรรยง พงษ์พานิช” ชี้ฟื้นฟูการบินไทย ต้องแก้ให้ตรงจุด ตอน 1

“บรรยง พงษ์พานิช” อดีตบอร์ดการบินไทย ให้สัมภาษณ์พิเศษสำนักข่าวไทย ถึงวิกฤติการบินไทย ชี้การบินไทยยังมีมูลค่าทางเศรษฐกิจ เห็นด้วยที่จะให้เข้าสู่กระบวนการฟื้นฟูตามกฎหมายล้มละลาย แต่ต้องแก้ให้ตรงจุด

สหกรณ์เจ้าหนี้การบินไทย 82 แห่ง ย้ำมั่นคง วอนสมาชิกอย่าแห่ถอนเงิน

อธิบดีกรมส่งเสริมสหกรณ์ ยัน สหกรณ์ 82 แห่งที่ถือหุ้นกู้บริษัทการบินไทยเป็นสหกรณ์ออมทรัพย์ชั้นหนึ่ง มีสถานะมั่นคง มูลหนี้ 4.2 ล้านบาท คิดเป็นเพียง 3.62% ของสินทรัพย์ทุกสหกรณ์รวมกัน

“กรณ์”หนุนใช้กม.ล้มละลายฟื้นฟูการบินไทย

กรุงเทพฯ 15 พ.ค.-“กรณ์” หนุนฟื้นฟูการบินไทยด้วยกระบวนการล้มละลาย หวังใช้เทคนิคทางกฎหมายนำเงินกู้มาบริหาร ส่วนหนี้เก่าเร่งเจรจา อย่ากลัวเสียหน้า ใช้โอกาสนี้ล้างบาปความผิดพลาดการบริหารในอดีต  นายกรณ์  จาติกวณิช หัวหน้าพรรคกล้า โพสต์เฟซบุ๊ก Korn Chatikavanij – กรณ์ จาติกวณิช เรื่องข้อเสนอแนววิธีการแก้ปัญหาวิกฤติการบินไทย โดยเฉพาะช่องทางการฟื้นฟูโดยกระบวนการที่ระบุไว้ในกฎหมายล้มละลาย ว่า สังคมมีความเข้าใจในแนวคิดนี้มากขึ้น  รวมไปถึงหลายคนในรัฐบาล ซึ่งกระบวนการฟื้นฟูกิจการภายใต้กฎหมายล้มละลายเหมาะอย่างยิ่งกับบริษัทมหาชนจำกัดอย่างการบินไทย เพราะถือว่าเป็นองค์กรธุรกิจที่ยังสามารถดำเนินกิจการได้ แต่ขาดสภาพคล่อง ไม่สามารถชำระหนี้ได้   นายกรณ์ ระบุว่า ส่วนเรื่องของข้อเสนอค้ำประกันเงินกู้ 50,000 ล้านบาทของรัฐบาล การบินไทยควรเข้ากระบวนการฟื้นฟูตามกฎหมายล้มละลายก่อน แล้วรัฐบาลค่อยค้ำประกันหนี้ให้  เพราะตามมาตรา  90/62 ทวิ ของพ.ร.บ.ล้มละลายระบุว่าหนี้สินที่มีการกู้ยืม หลังคำสั่งฟื้นฟูของศาล จะมีสิทธิเหนือกว่าหนี้สินที่การบินไทยมีอยู่เดิม หากปล่อยกู้หรือค้ำประกันเงินกู้ก่อนเข้าสู่กระบวนการฟื้นฟู หนี้ส่วนนี้จะมีสิทธิเพียงเทียบเท่าหนี้เก่า ทั้ง ๆ ที่เวลานี้ควรเจรจาลดภาระหนี้เก่าลงก่อน “หนี้ก้อนใหญ่ของการบินไทยเป็นหนี้เช่าซื้อเครื่องบิน เวลานี้เป็นเวลาที่ดีที่สุดที่จะเจรจาต่อรองลดหนี้ส่วนนี้ เพราะอุตสาหกรรมการบินย่ำแย่ทั่วโลก หากเจ้าของเครื่องบินคิดจะยึดไปก็ไม่สามารถขายต่อให้ใครได้ สู้ยอมเจรจากับการบินไทยดีกว่า  ส่วนกระบวนการฟื้นฟูมีไว้เพื่อช่วยให้กิจการสามารถกลับมาเข้มแข็งได้ด้วยเงื่อนไขที่เป็นธรรมต่อทุกฝ่าย เวลานี้ไม่ใช่เวลาที่จะกลัวเสียหน้า นี่คือโอกาสทองที่จะเริ่มใหม่ด้วยโครงสร้างและยุทธศาสตร์ที่เป็นไปได้จริง ถือเป็นการล้างบาปความผิดพลาดในการบริหารจัดการการบินไทยมาหลายยุคหลายสมัย” นายกรณ์ ระบุ.-สำนักข่าวไทย  […]

1 12 13 14 15 16 28
...