
ชสอ. ยืนยันยังไม่มีสมาชิกแห่ถอนเงิน เตรียมออก Product ใหม่ เรียกความเชื่อมั่น
ชสอ. ยืนยันยังไม่มีสมาชิกแห่ถอนเงิน ย้ำสภาพคล่องมากกว่าหมื่นล้านเพียงพอดูแลทั่วถึง เตรียมออก Product ใหม่ เรียกความเชื่อมั่น
ชสอ. ยืนยันยังไม่มีสมาชิกแห่ถอนเงิน ย้ำสภาพคล่องมากกว่าหมื่นล้านเพียงพอดูแลทั่วถึง เตรียมออก Product ใหม่ เรียกความเชื่อมั่น
สำนักข่าวไทยตรวจสอบ 10 ขั้นตอนตามกระบวนการฟื้นฟู “การบินไทย” ภายใต้ พ.ร.บ.ล้มละลายฯ ซึ่งขณะนี้เริ่มนับหนึ่งแล้ว
ย้อนดูแผนฟื้นฟูของสายการบินเจแปน แอร์ไลน์ เพื่อเป็นต้นแบบให้การบินไทย หลังเคยประสบปัญหาขาดทุนหนัก จนต้องขอยื่นล้มละลาย ออกจากตลาดหลักทรัพย์ และเข้าโครงการฟื้นฟูกิจการ จนกลับมาพลิกฟื้นสร้างผลกำไรได้อีกครั้ง
ประธานสหภาพฯ การบินไทย ไม่เห็นด้วยให้ ก.คลัง ลดสัดส่วนถือหุ้นการบินไทยเหลือต่ำกว่า 50% เพื่อให้พ้นจากการเป็นรัฐวิสาหกิจ อาจกระทบต่อความเชื่อมั่นของเจ้าหนี้
สถานเอกอัครราชทูต ณ กรุงปารีส อำนวยความสะดวกให้แก่ผู้โดยสารคนไทยที่เดินทางกลับประเทศไทยโดยเที่ยวบินพิเศษของสายการบินไทย เที่ยวบินที่ TG933
บล.ทรีนีตี้คาดการบินไทย ขึ้นเครื่องหมายห้ามซื้อขายหลักทรัพย์ชั่วคราว (SP) เร็วสุด ต้นปี 2564 และหากศาลรับคำร้องฟื้นฟูกิจการ ก็จะเข้าข่ายขึ้นเครื่องหมาย C
“จักรกฤศฏิ์” รักษาการแทน กก.ผอ.ใหญ่ บมจ.การบินไทย ยืนยันการบินไทยยังประกอบธุรกิจตามปกติ แม้เข้าสู่กระบวนการฟื้นฟูกิจการภายใต้กฎหมาย
นายกรัฐมนตรี ยืนยัน คิดอย่างรอบคอบให้ บ.การบินไทย เข้าสู่แผนฟื้นฟูของศาลล้มละลาย ยอมรับตัดสินใจลำบาก ระบุ ต้องรักษาเงินตราต่างประเทศช่วยประชาชนจากวิกฤตโควิด-19
“อนุทิน” รองนายกฯ เผย ครม.ให้ฟื้นฟูการบินไทยผ่าน พ.ร.บ.ล้มละลาย ยึดมติ คนร.ทั้งหมด รอ นายกฯ-รมว.คมนาคม แถลงรายละเอียด
ครม. มีมติให้การบินไทยเข้าสู่กระบวนการฟื้นฟูของศาล ซึ่งเป็นทางที่ดีที่สุดเนื่องจากจำเป็นจะต้องรักษาเงินไว้ช่วยเหลือประชาชน
ชสอ.ยืนยันเตรียมสํารองสภาพคล่องทางการเงิน และร่วมมือกับสหกรณ์ออมทรัพย์ต่าง ๆ เป็นเครือข่าย พร้อมช่วยเหลือสหกรณ์ออมทรัพย์ที่ประสบปัญหาสภาพคล่อง
ครม.เตรียมพิจารณา หลักการฟื้นฟูการบินไทยตาม พ.ร.บ.ล้มละลาย เพื่อกำหนดแผนการฟื้นฟูและปรับโครงสร้างหนี้ ขณะที่ ศธ.จะรายงานผลทดลองการเรียนการสอนออนไลน์