ทำเนียบ 8 พ.ย.- รองโฆษกรัฐบาล เผยบริษัทรถยนต์ไฟฟ้ายักษ์ใหญ่จีน เชื่อมั่นศักยภาพไทย เจรจาธุรกิจกับ 74 บริษัทผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ไฟฟ้าในไทย คาดมีมูลค่าซื้อขายชิ้นส่วนในประเทศกว่า 2.25 พันล้านบาท ด้าน BOI เร่งดึงผู้ผลิตสู่ซัพพลายเชน EV ยกระดับไทยศูนย์กลางการผลิตชิ้นส่วน
นางสาว ศศิกานต์ วัฒนะจันทร์ รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า รัฐบาล โดยสำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) และ บริษัท GAC AION ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่จากประเทศจีน ที่ได้รับส่งเสริมการลงทุนจากบีโอไอ ร่วมกันจัดงาน “AION Sourcing Day” ณ กรุงเทพมหานคร ถือเป็นเวทีการเจรจาธุรกิจที่สำคัญ เพื่อจัดหาชิ้นส่วนจากผู้ผลิตในประเทศไทย สำหรับสายการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของบริษัท โดยบริษัทดังกล่าว ได้เริ่มเปิดโรงงานผลิตตั้งแต่เดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา
นางสาวศศิกานต์ กล่าวถึงผลสำเร็จของการจัดงาน AION Sourcing Day ว่า มีผู้ผลิตชิ้นส่วนในประเทศได้รับคัดเลือกให้เจรจาธุรกิจเป็นรายบริษัทกับ GAC AION จำนวน 74 บริษัท คาดจะก่อให้เกิดมูลค่าซื้อขายชิ้นส่วนในประเทศ 2,250 ล้านบาท ทั้งนี้ GAC AION ได้ตัดสินใจสร้างฐานการผลิตแห่งแรกนอกประเทศจีนที่ไทย ณ นิคมอุตสาหกรรมอมตะซิตี้ จังหวัดระยอง ด้วยมูลค่าเงินลงทุนกว่า 5,600 ล้านบาท โดยเฟสแรกลงทุนไปแล้ว 1,300 ล้านบาท เพื่อผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ (BEV) กำลังการผลิต 20,000 คันต่อปี นอกจากนี้ยังมีแผนจะขยายการลงทุนในไทยอย่างต่อเนื่อง ปัจจุบันได้ใช้สำนักงานในไทยเป็น Regional Headquarters ในภูมิภาคอาเซียนอีกด้วย
นอกจากนี้ GAC AION มีเป้าหมายชัดเจนที่จะพัฒนาซัพพลายเชน รวมถึงการถ่ายทอดเทคโนโลยีให้กับผู้ผลิตชิ้นส่วนในไทย ปัจจุบันมีการใช้ชิ้นส่วนในประเทศกว่าร้อยละ 47 และมีแผนจะเพิ่มการใช้ชิ้นส่วนในประเทศให้มากขึ้นในอนาคต สำหรับเหตุผล 3 ประการที่ GAC AION ที่ดำเนินการเลือกผู้ผลิตชิ้นส่วนไทย คือ 1.ชิ้นส่วนจากผู้ผลิตไทยมีคุณภาพและมาตรฐาน 2)
. กลุ่มชิ้นส่วนที่เป็นชิ้นขนาดใหญ่จะมีโอกาสมาก เพราะหากนำเข้าจากต่างประเทศ จะมีต้นทุนการขนส่งสูงกว่าการจัดซื้อในประเทศ และ 3. การจัดซื้อในประเทศมีข้อได้เปรียบเรื่องการบริการหลังการขาย ที่มีความสะดวกและรวดเร็วกว่า
“การจัดงานดังกล่าว สะท้อนให้เห็นว่าบริษัทต่างชาติมีความเชื่อมั่นต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย รวมทั้งยังช่วยยกระดับผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ไทยให้มีโอกาสเข้าสู่ Supply Chain ของ EV อันจะเป็นปัจจัยดันไทยเป็นศูนย์กลางการผลิต จำหน่าย และการส่งออกยานยนต์ไฟฟ้าในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้” นางสาวศศิกานต์ ระบุ .-316 -สำนักข่าวไทย
