นายกฯ อยากให้ลดดอกเบี้ยอีก ช่วยแก้หนี้บุคลากรภาครัฐ

กรุงเทพฯ 15 มี.ค.-นายกฯ ขอทุกหน่วยงานพยายามมากขึ้น หาแนวทางช่วยแก้ปัญหาหนี้สินบุคลากรภาครัฐ ย้ำข้าราชการเป็นส่วนสำคัญขับเคลื่อนประเทศติ หากมีหนี้สินล้นพ้นตัว ถือเป็นสารตั้งต้นของหายนะ แม้ ธปท. จะยังไม่ลดดอกเบี้ยนโยบาย แต่หน่วยงานออกเงินกู้ปรับลดให้ จึงขอขอบคุณ กำชับดึงข้าราชการกู้ในระบบมากขึ้น


นายเศรษฐา ทวีสิน นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังเป็นประธานการแถลงข่าวความคืบหน้าเกี่ยวกับการแก้ไขปัญหาหนี้เงินกู้ แก่บุคลากรภาครัฐ ณ ตึกสันติไมตรี ทำเนียบรัฐบาล โดยมีนายอนุทิน ชาญวีรกูล รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย นายสุทิน คลังแสง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม นายชาดา ไทยเศรษฐ์ รัฐมนตรช่วยว่าการกระทรวงมหาดไทย นายจุลพันธ์ อมรวิวัฒน์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการคลัง และนายกิตติรัตน์ ณ ระนอง ประธานที่ปรึกษานายกรัฐมนตรีเข้าร่วมรับฟังการรายงานความคืบหน้าในการดำเนินงานของหน่วยงานงานต่างๆ รวม 11 หน่วยงานได้แก่ กระทรวงกลาโหม กองบัญชาการกองทัพไทย กองทัพบก กองทัพเรือ กองทัพอากาศ สำนักงานตำรวจแห่งชาติ สำนักงานการศึกษาขั้นพื้นฐาน กระทรวงสาธารณสุข กรมส่งเสริมสหกรณ์ ธนาคารออมสินในฐานะสมาคมสถาบันการเงินของรัฐ และธนาคารกรุงไทย จำกัด (มหาชน) ในฐานะสมาคมธนาคารไทยรายงานแนวทางและผลการดำเนินงานแก้ปัญหาหนี้สินของบุคลากรภาครัฐตามนโยบายของนายกรัฐมนตรีที่ให้ไว้ตั้งแต่วันที่ 12 ธันวาคม 2566 เพื่อขอให้ทุกภาคส่วนร่วมกันแก้หนี้ทั้งระบบ

พล.ต.อ.กิตติ์รัฐ พันธุ์เพ็ชร์ รองผู้บัญชาการตำรวจแห่งชาติ ในฐานะรองประธานคณะกรรมการกำกับแก้ไขปัญหาหนี้สินภาคประชาชนรายย่อยกล่าวรายงานว่า ขณะนี้หนี้ทั้งระบบมีมูลหนี้สูงกว่า 16 ล้านล้านบาท สถานการณ์หนี้เสียทุกประเภทส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจและคุณภาพชีวิตของประชาชนจำนวนมาก


หนี้สินทั้งในระบบและนอกระบบซึ่งแบ่งประเภทเป็น การกู้เพื่อบ้าน เช่าซื้อรถยนต์ บัตรเครดิต สินเชื่อส่วนบุคคล สินเชื่อเพื่อการพาณิชย์ สินเชื่อภาคเกษตร สินเชื่อ OD และหนี้อื่นๆ โดยพบว่า ปัญหาหนี้สินมีความซับซ้อนและไม่เป็นธรรมในเชิงโครงสร้าง ในการแก้ปัญหาจึงต้องอาศัยอำนาจรัฐทั้งอำนาจฝ่ายบริหารในด้านการจัดการของหน่วยงานนโยบายและหน่วยงานกำกับดูแล อำนาจของฝ่ายนิติบัญญัติ เพื่อแก้ไขกฎหมายที่จำเป็น และอำนาจของฝ่ายตุลาการ เพื่อนำมาซึ่งกระบวนการไกล่เกลี่ยและการบังคับคดีที่เหมาะสมและเป็นธรรม

ทั้งนี้นายกรัฐมนตรีมีข้อสั่งการถึงการแก้ไขปัญหาหนี้สินของข้าราชการและบุคลากรภาครัฐเมื่อวันที่ 16 ธันวาคม 2566 ให้ทุกส่วนราชการ รัฐวิสาหกิจ และหน่วยงานของรัฐปรับปรุงและกำหนดหลักเกณฑ์การหักเงินเดือนเพื่อชำระหนี้ โดยให้มีเงินเดือนคงเหลือสุทธิเพื่อการดำรงชีพไม่น้อยกว่าร้อยละ 30 ตามแนวทางเดียวกับระเบียบของกระทรวงศึกษาธิการ พศ. 2551 ให้สถาบันการเงินและสหกรณ์ออมทรัพย์กำหนดอัตราดอกเบี้ยเงินกู้เพื่อสวัสดิการให้ต่ำลงเพื่อให้สอดคล้องกับความเสี่ยงที่ต่ำ จากการที่ภาครัฐดูแลและประสานงานให้มีการชำระหนี้ นอกจากนี้ให้กรมส่งเสริมสหกรณ์ดูแลให้สหกรณ์ทุกแห่งให้กำหนดอัตราดอกเบี้ยและกำหนดเงินต้นให้เหมาะสม รวมถึงใช้ทุนเรือนหุ้นของลูกหนี้เพื่อบรรเทาภาระหนี้เงินกู้ลงตามความจำเป็น

ทั้งนี้การแก้ไขปัญหาหนี้เงินกู้สวัสดิการของบุคลากรภาครัฐ เป็นยอดหนี้ที่มีขนาดใหญ่และมีความสำคัญ แต่ส่วนใหญ่ไม่ปรากฏในรายงานยอดหนี้ของศูนย์ข้อมูลเครดิตแห่งชาติ จากจำนวนบุคลากรภาครัฐ 3.1 ล้านคน ที่ยังไม่รวมสมาชิกในครอบครัวเป็นลูกหนี้เงินกู้ของสหกรณ์ออมทรัพย์ต่างๆ 1,378 แห่ง จำนวนลูกหนี้ 2.8 ล้านคน และมีธนาคารที่ให้สินเชื่อในลักษณะสวัสดิการร่วมอีกอย่างน้อย 3 แห่ง คิดเป็นมูลหนี้รวมกว่า 3 ล้านล้านบาท ในขณะที่ลูกหนี้จำนวนหนึ่งยังคงชำระหนี้แก่สหกรณ์ออมทรัพย์และธนาคารอยู่ แต่ปรากฏว่า มีบุคลากรภาครัฐจำนวนมากที่มีรายได้สุทธิหลังหักการชำระหนี้จากเงินรายเดือนแล้ว มีรายได้ไม่เพียงพอต่อการดำรงชีพ อีกทั้งมีบุคลากรของรัฐจำนวนมากที่กำลังถูกฟ้องร้องดำเนินคดี จนกลายเป็นปัญหาที่กระทบต่อการดำรงชีพอย่างรุนแรงและต่อเนื่องซึ่งจำเป็นต้องได้รับการแก้ไขโดยเร่งด่วน พร้อมระบุว่า การดำเนินการและการเตรียมการตามข้อสั่งการของนายกรัฐมนตรี คืบหน้าแล้วในระดับหนึ่ง


นายเศรษฐากล่าวภายหลังรับทราบผลการดำเนินงานจากหัวหน้าส่วนราชการและผู้บริหารองค์กรทั้ง 11 หน่วยงานว่า การแก้ปัญหาหนี้สินของบุคลาการของรัฐก้าวหน้ามาถึงจุดหนึ่ง แต่ต้องการให้ทุกหน่วยงานพยายามแก้ปัญหานี้ให้มากยิ่งขึ้นเนื่องจากข้าราชการเป็นส่วนสำคัญในการขับเคลื่อนประเทศชาติให้เดินไปข้างหน้า หากมีหนี้สินล้นพ้นตัว ถือเป็นสารตั้งต้นของหายนะของประเทศ

ทั้งนี้การเป็นหนี้จนชักหน้าไม่ถึงหลัง ทำงานแล้ว รายได้ไม่เพียงพอจะจ่ายดอกเบี้ยซึ่งอาจทำให้บุคลากรของรัฐหันไปพึ่งยาเสพติดหรือกระทำการทุจริตเพื่อหาเงินมาใช้หนี้ ดังนั้นภาคส่วนต่างๆ ต้องมาร่วมกันหาแนวทางแก้ปัญหาเช่น แก้ไขระเบียบและกฎหมายว่า ไม่ให้คนเป็นหนี้ต้องออกจากราชการ ให้เงินเดือนหลังหักชะระหนี้แล้วยังเหลือร้อยละ 30 ออกสินเชื่อพิเศษ

สิ่งที่หน่วยงานต่างๆ กล่าวเหมือนกันคือ การลดดอกเบี้ย โดยนายกรัฐมนตรีย้ำว่า เข้าใจถึงการทำงานของหน่วยงานที่ออกสินเชื่อว่า ต้องคำนึงถึงผลกำไรซึ่งถือเป็นตัวชี้วัดถึงผลการดำเนินงาน แต่การที่ยอมเฉือนเนื้อโดยลดดอกเบี้ยให้เพื่อช่วยแก้ปัญหาหนี้สิน แม้ธนาคารแห่งประเทศไทยจะยังไม่ได้ปรับลดดอกเบี้ยนโยบาย จึงขอขอบคุณ

พร้อมกันนี้เน้นย้ำต่อกรมส่งเสริมสหกรณ์ให้เข้ามามีส่วนร่วมกับโครงการแก้หนี้สินของบุคลากรภาครัฐ โดยดึงข้าราชการให้เข้าสู่การกู้ในระบบมากขึ้น แม้ขณะนี้หน่วยงานต่างๆ จะมีข้อจำกัดในการทำงานจนทำให้หนี้สินของบุคลากรของรัฐนั้นยังไม่ลดลง การที่ผู้บริหารระดับสูงมาร่วมกันทำงานเพื่อหาทางออกที่เหมาะสมให้ได้ ขณะนี้ก้าวมาถึงจุดหนึ่งแล้ว แต่อยากให้มีความทะเยอทะยานที่จะช่วยเหลือประชาชนมากยิ่งขึ้นอีก

นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า สิ่งที่ต้องทำควบคู่ไปด้วยคือ การเพิ่มรายได้ของครอบครัว การจัดสวัสดิการด้านที่อยู่อาศัยที่สมเกียรติสมศักดิ์ศรี การรักษาพยาบาลที่ดีเพื่อประหยัดค่าใช้จ่าย โดยทุกส่วนเป็นองค์ประกอบสำคัญ

ทั้งนี้การแก้ไขหนี้สินเป็นกระบวนการที่ต้องการความใส่ใจ ความร่วมมือ และความต่อเนื่องจึงขอให้กำลังใจและจะขอรับการรายงานความก้าวหน้าและความสำเร็จอีกครั้งในเร็วๆ นี้ อีกทั้งจะะเร่งหารือกับผู้เกี่ยวข้องว่า ควรประสานขอความร่วมมือใด จากฝ่ายนิติบัญญัติและฝ่ายตุลาการ เพื่อให้ภารกิจการแก้ไขหนี้มีความสำเร็จ และเป็นธรรมกับผู้เกี่ยวข้องทุกฝ่ายต่อไป.- 512 – สำนักข่าวไทย

ดูข่าวเพิ่มเติม

Top Viewed • อ่านมากสุด

ดูทั้งหมด

พ่อช็อก ลูกสาวเสียชีวิตเหตุเครื่องบินไถลออกนอกรันเวย์

พ่อช็อก น้ำตาคลอรู้ข่าวลูกสาวเสียชีวิตเหตุเครื่องบินเชจูแอร์ ไถลออกนอกรันเวย์ เผยเป็นลาง ลูกยื่นเงินหมื่นให้พ่อจ่ายเงินฌาปนกิจศพให้ตัวเอง

Jeju plane crashes

เปิดภาพการกู้ภัยที่สนามบินเกาหลีใต้

โซล 29 ธ.ค.- รอยเตอร์ประมวลภาพการกู้ภัยที่ท่าอากาศยานนานาชาติมูอัน ในจังหวัดช็อลลาใต้ ทางตะวันตกเฉียงใต้ของเกาหลีใต้ หลังเกิดเหตุเครื่องบินสายการบินเชจูแอร์ (Jeju Air) พยายามลงจอดโดยที่ล้อเครื่องบินไม่กางและพุ่งชนรั้วกั้นที่เป็นกำแพงคอนกรีตในเช้าวันนี้ ก่อนหน้านี้ในวันเดียวกัน กระทรวงกลาโหมเกาหลีใต้แถลงว่า ได้ส่งเจ้าหน้าที่ทหาร 180 นาย รถดับเพลิงและรถพยาบาลไปยังจุดเกิดเหตุแล้ว.-814.-สำนักข่าวไทย

families of South Korea plane crash passengers informed of victim list

ครอบครัวใจสลายฟังขานชื่อคนตายบนเครื่องบินเกาหลีใต้

โซล 29 ธ.ค.- ครอบครัวของผู้โดยสารเครื่องบินสายการบินเชจูแอร์ (Jeju Air) รอฟังเจ้าหน้าที่แจ้งความคืบหน้าเหตุการณ์เครื่องบินชนรั้วกั้นที่เกิดขึ้นในเช้าวันนี้ และฟังการแจ้งรายชื่อผู้เสียชีวิตด้วยหัวใจสลาย บรรยากาศที่ห้องโถงรอภายในท่าอากาศยานนานาชาติมูอันของเกาหลีใต้เต็มไปด้วยความเศร้าโศก ครอบครัวผู้เสียชีวิตบางรายร่ำไห้เสียงดังอย่างน่าสะเทือนใจ เมื่อผู้อำนวยการศูนย์สาธารณสุขเมืองมูอันประกาศรายชื่อผู้เสียชีวิต 22 คนที่ได้รับการพิสูจน์เอกลักษณ์บุคคลจากลายนิ้วมือ ขณะที่ยอดผู้เสียชีวิตที่ได้รับการยืนยันแล้วมีทั้งหมด 151 คน นับจนถึงเวลา 16.49 น.วันนี้ตามเวลาเกาหลีใต้ ตรงกับเวลา 14.49 น.วันนี้ตามเวลาไทย จากจำนวนคนบนเครื่องบินทั้งหมด 181 คน เป็นผู้โดยสาร 175 คน ลูกเรือ 6 คน พบผู้รอดชีวิตแล้ว 2 คน เป็นลูกเรือที่ได้รับการช่วยเหลือทันทีที่เกิดเหตุ อาการบาดเจ็บไม่ถึงชีวิต และถูกย้ายจากโรงพยาบาลท้องถิ่นไปรักษาตัวที่โรงพยาบาลในกรุงโซลแล้ว เจ้าหน้าที่ดับเพลิงที่เข้าร่วมการกู้ภัยเผยว่า หลังจากที่เครื่องบินชนกับรั้วกั้นที่เป็นกำแพงคอนกรีต คนบนเครื่องบินได้ถูกเหวี่ยงกระเด็นออกมา โอกาสรอดชีวิตจึงต่ำมาก ขณะที่การพิสูจน์เอกลักษณ์บุคคลผู้เสียชีวิตเป็นไปด้วยความยากลำบาก เนื่องจากเครื่องบินอยู่ในสภาพเสียหายหนัก เจ้าหน้าที่กำลังเก็บกู้ซากทั้งหมดซึ่งจะต้องใช้เวลาอีกระยะหนึ่ง.-814.-สำนักข่าวไทย

อลังการเคาท์ดาวน์เชียงใหม่ดึงดูดผู้คนทั่วโลก

ช่วงส่งท้ายปีเก่าต้อนรับปีใหม่ ที่เชียงใหม่กลายเป็นจุดหมายปลายทางของนักท่องเที่ยวจากทั่วโลก ที่จะไปร่วมเฉลิมฉลองกันที่นั่นไม่ต่ำกว่า 3 แสนคน ซึ่งมีการจัดกิจกรรมนับถอยหลังสู่ปีใหม่ในหลายจุด โดยเฉพาะที่อุทยานหลวงราชพฤกษ์ ซึ่งเต็มไปด้วยความสวยงามของดอกไม้และแสงไฟ เรียกว่าเป็นจุดเคาท์ดาวน์ที่สวยงามทั้งกลางวันและกลางคืน

ข่าวแนะนำ

ชินวัตรกลับสู่อำนาจ

ข่าวแห่งปี 2567 : “ชินวัตร” กลับสู่อำนาจ

ปี 2567 เกิดเหตุการณ์ขึ้นหลายอย่าง โดยเฉพาะเรื่องการเมือง เดือนสิงหาคม หลังศาลรัฐธรรมนูญมีมติให้นายเศรษฐา ทวีสิน พ้นตำแหน่งนายกรัฐมนตรี ก็นำมาสู่การตั้งรัฐบาลและเปลี่ยนตัวผู้นำคนใหม่ สายเลือดตรงตระกูลชินวัตร กลับสู่อำนาจทางการเมืองอีกครั้ง

เชจูแอร์ล้อไม่กาง

เชจู แอร์ ประสบปัญหาล้อไม่กางอีกลำ

เกิดเหตุระทึกกับเที่ยวบินของสายการบินเชจู แอร์ ของเกาหลีใต้อีกลำหนึ่งจนต้องบินวกกลับสนามบินต้นทางหลังพบปัญหาที่ระบบล้อที่เพิ่งเกิดกับเที่ยวบิน กรุงเทพฯ-มูอัน และพบเป็นเครื่องบินโบอิ้ง รุ่นเดียวกัน