กรุงเทพฯ 31 ม.ค.-ดีเซลแพง กบง.เสนอลดส่วนผสมปาล์มเหลือบี 5 ชาวสวนปาล์มคัดค้าน ด้านรถบรรทุกสนับสนุน รอวัดใจ ที่ประชุม คณะกรรมการนโยบายน้ำมันปาล์มแห่งชาติ(กนป.) 4 ก.พ.นี้
ผู้สื่อข่าวรายงานจากกระทรวงพลังงานว่า ที่ประชุมคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน(กบง.) ที่มีนายสุพัฒนพงษ์ พันธ์มีเชาว์ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เป็นประธานวันนี้(31ม.ค.)ได้หารือเรื่องราคาน้ำมันน้ำมันตลาดโลกและราคาปาล์มพุ่งสูงขึ้นเกินคาดการณ์ แต่ยังคงนโยบายให้บริษัทน้ำมันที่รัฐถือหุ้น ดูแลราคาดีเซลไม่เกิน 30 บาทต่อลิตร ในขณะที่ผู้ค้าน้ำมันร้องเรียนว่าประสบปัญหา ค่าการตลาดลดต่ำมาก เหลือประมาณ 34 สตางค์ต่อลิตร ส่วนกระทรวงการคลังได้ยืนยันไม่ลดภาษีสรรสามิตน้ำมันที่เก็บดีเซลที่ ประมาณ 5.99 บาท และผลจากการดูแลทั้งราคาดีเซลและก๊าซหุงต้มก็ทำให้เงินกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงไหลออกกว่า 6 พันล้านบาทต่อเดือน และเงินกองทุนฯณ วันที่ 23 ม.ค.2565 ติดลบ 12,335 ล้านบาท
ดังนั้น ที่ประชุม กบง.จึงมีมติ เห็นชอบปรับลดสูตรผสมน้ำมันไบโอดีเซล(B100)ที่ผสมในดีเซล จากปัจจุบันมี B7เกรดเดียวให้เป็น B5 มีผลตั้งแต่วันที่ 5 กุมภาพันธ์ 2565 ถึง 31 มีนาคม 2565 โดยจะลดได้จะต้องผ่านความเห็นชอบ จาก คณะกรรมการนโยบายน้ำมันปาล์มแห่งชาติ(กนป.)ซึ่งมีพลเอกประวิตร วงษ์สุวรรณ รองนายกรัฐมนตรี ซึ่งการลดส่วนผสมนี้จะทำให้ลดต้นทุนราคาดีเซลลงได้ 50-60 สตางค์ต่อลิตร จากปัจจุบันต้นทุนบี 7ในดีเซลสูงถึง 3.09 บาทต่อลิตร เป็นผลมาจากผลปาล์มดิบราคาสูงถึง 12 บาท/กก. และทำให้ ราคาบี100 ขยับมาถึงระดับ 57.27 บาท/ลิตร
ทั้งนี้เดิม กบง.ที่ผ่านมา มีมติปรับสูตรดีเซล จากบี7 บี10 และบี20 เหลือเพียงบี7 มีผลตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม 2564 ถึง 31 มีนาคม 2565
นายมนัส พุทธรัตน์ ประธานสมาพันธ์ชาวสวนปาล์มน้ำมันแห่งประเทศไทย กล่าวว่า ไม่เก็นด้วยกับ กบง. หากจะปรับเปลี่ยนควรหารือกับภาคเกษตรกรก่อน แต่กลับปรับลดโดยที่เกษตรกรไม่ได้รับรู้เลย ดังนั้นชาวสวนปาล์มจะหารือเร่งด่วนเย็นนี้เพื่อกำหนดท่าทีในการเคลื่อนไหวต่อไป ซึ่งเดิม กำหนดร่วมกับภาครัฐว่า วันที่ 5 ก.พ.จะมีการเช็คสตอกน้ำมันปาล์มก็จะรู้ทิศทางราคาและปริมาณสตอดซึ่งขณะนี้ราคาเริ่มลดลงแล้วและพอมีข่าวยิ่งกดดันให้ราคาลดลง เกษตรกร ซึ่งจะโทษใครไม่ได้นอกจากกระทรวง พลังงาน
ด้าน นายทองอยู่ คงขันธ์ ประธานที่ปรึกษาสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย กล่าวว่า สหพันธ์การขนฯ จะหารือวันที่ 4 กุมภาพันธ์ เตรียมจัดกิจกรรม “Truck Power” วันที่ 8 กุมภาพันธ์ 2565 จุดยืนหลักคือขับไล่ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน อย่างไรก็ตามในขณะนี้สมาชิกฯส่วนใหญ่เข้าใจสถานการณ์ราคาน้ำมันดิบตลาดโลกที่พุ่งขึ้น บางส่วนก็จะไม่เรียกร้องราคาน้ำมันดีเซลที่ 25 บาท/ลิตร แต่เห็นว่า ภาครัฐควรจะต้องเข้ามาจัดการโครงสร้างราคาน้ำมันให้เหมาะสม โดยลดสัดส่วนผสมปาล์ม จากบี 7 เหลือบี3-5 ลดภาษีน้ำมันดีเซล ซึ่งก็ไม่เข้าใจว่า ทำไมรัฐบาลลดภาษีน้ำมันเครื่องบินได้ แต่ทำไมภาษีดีเซล ซึ่งคนส่วนใหญ่ของประเทศใช้ จึงลดไม่ได้ และจะเห็นได้ว่าภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT ) เก็บซ้ำซ้อน ทั้งหน้าหัวจ่ายและหน้าโรงกลั่นฯก็ควรจะปรับให้เป็นธรรม
“ที่เรียกร้องให้ ปลด รมว.พลังงาน เพราะ ไม่แก้ปัญหาใดใด ปล่อยให้น้ำมันแพง ในส่วนของปาล์ม ขณะนี้ มองว่าเป็น สินค้าการเมือง ชาวสวนก็ได้ประโยชน์มากแล้ว เคยช่วยเหลือกันมาตั้งแต่ราคาตกต่ำราคา 2.50 บาท/กก.ในอดีต แต่ขณะนี้ราคา 11-12บาท/กก. หากยังช่วยต่อ คนส่วนใหญ่ก็เดือดร้อนก็น่าจะลดส่วนผสมปาล์มลงไป”นายทองอยู่กล่าว.-สำนักข่าวไทย
