สมุทรปราการ 11 ก. ค. – กระทรวงอุตสาหกรรมยืนยันไทยยังมุ่งเน้นยกระดับอุตสาหกรรมรถยนต์สู่ฐานการผลิตยานยนต์แห่งอนาคต ด้านโตโยต้าฉลองความสำเร็จยอดผลิตรถยนต์ครบ 10 ล้านคัน
นายอุตตม สาวนายน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม นายชิโร ซะโดะชิมะ เอกอัครราชทูตญี่ปุ่นประจำประเทศไทย ร่วมงานฉลองความสำเร็จยอดการผลิตรถยนต์โตโยต้าครบ 10 ล้านคัน ที่โรงงานโตโยต้าสำโรง จังหวัดสมุทรปราการ
นายอุตตม กล่าวว่า นโยบายของกระทรวงอุตสาหกรรมปัจจุบันมุ่งพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยสู่ยานยนต์แห่งอนาคตและยานยนต์ไฟฟ้า ล่าสุดปีที่ผ่านมาโตโยต้า ประกาศโครงการลงทุนผลิตรถยนต์ไฮบริดและแบตเตอรี่เป็นรายแรกด้วยมูลค่าลงทุนเกือบ 20,000 ล้านบาท ผลการลงทุนล่าสุดใกล้ครบวงเงินที่กำหนดไว้แล้ว ด้านผู้ผลิตรถยนต์ จากสหภาพยุโรปก็มีความสนใจที่จะลงทุนในการผลิตรถยนต์แห่งอนาคตเช่นกัน ซึ่งรูปแบบของยานยนต์แห่งอนาคตสามารถผลิตได้หลายรูปแบบ แต่ผู้ผลิตจะเลือกลงทุนผลิตผ่านนโยบายส่งเสริมการลงทุนและการจัดเก็บภาษีสรรพสามิตที่ช่วยเอื้อให้การผลิตรถยนต์ออกมาจำหน่ายได้ในราคาที่ผู้บริโภครับได้
อย่างไรก็ตาม กระทรวงอุตสาหกรรม ยังไม่สามารถระบุได้อย่างชัดเจนว่าจำนวนรถไฟฟ้าที่ผลิตได้ในประเทศไทยจะต้องเป็นจำนวนเท่าใดในปีใด แต่รัฐบาลมีนโยบายส่งเสริมให้เกิดการลงทุนและส่งเสริมให้มีการตั้งสถานีชาร์จรถไฟฟ้า ขณะที่รถยนต์ไฟฟ้าการผลิตแต่ละรายจะพิจารณาถึงความคุ้นเคยของผู้บริโภคจากการใช้รถยนต์ปัจจุบันประกอบด้วย สำหรับภาพรวมการผลิตรถยนต์ของไทยปีนี้ กลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ตั้งเป้าว่าจะมียอดผลิตรวม 2 ล้านคัน ส่งออกประมาณ 1.1 ล้านคัน ส่วนอีก 900,000 คันจำหน่ายในประเทศ
นายอุตตม กล่าวแสดงความยินดีกับความสำเร็จของโตโยต้าในโอกาสที่ผลิตรถยนต์ครบ 10 ล้านคัน ว่า ความสำเร็จนี้เป็นผลจากโครงการลงทุนในประเทศไทยหลายโครงการ และมีส่วนช่วยให้ประเทศไทยเป็นฐานการผลิตรถยนต์ส่งออกไปทั่วโลก โดยมีรถกระบะเป็นโปรดักส์แชมเปี้ยนส์ที่มีการ ใช้ชิ้นส่วนที่ผลิตขึ้นในประเทศไทยผลิตรถคิดเป็นกว่าร้อยละ 90 นอกจากนี้ ยังมีการลงทุนผลิตอีโคคาร์
บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด เริ่มดำเนินธุรกิจในไทยเมื่อปี 2505 จนถึงปัจจุบันรวม 56 ปี จากเริ่มต้นโรงงานผลิต 3 แห่ง ได้แก่ โรงงานประกอบรถยนต์สำโรง จังหวัดสมุทรปราการโรงงานประกอบรถยนต์เกตเวย์ อำเภอแปลงยาวจังหวัดฉะเชิงเทราและโรงงานประกอบรถยนต์บ้านโพธิ์ อำเภอบ้านโพธิ์ จังหวัดฉะเชิงเทรา สำหรับรถที่ประกอบรุ่นแรก คือ โตโยต้าไดน่า เจเค 170 และโคโรน่า อาร์ที 40 ตามด้วยไฮลักซ์อาร์เอ็น 10 และโคโรล่า เคอี 20 ใช้ชิ้นส่วนที่ผลิตในประเทศคิดเป็นร้อยละ 25 ด้วยกำลังผลิต12,000 คันต่อปี ปัจจุบันโตโยต้าใช้ชิ้นส่วนในไทยผลิตรถยนต์เฉลี่ยคิดเป็นร้อยละ 60-80 และรถกระบะขับเคลื่อน 2 ล้อใช้ชิ้นส่วนที่ผลิตในประเทศมากถึงร้อยละ 96 ด้วยกำลังผลิตรวมทุกรุ่นปีละ 700,000 คัน.-สำนักข่าวไทย
