10 กันยายน 2567 – ตามที่มีการแชร์อาการที่บอกว่า คลัตช์ของรถยนต์เริ่มเสื่อมสภาพแล้ว เช่น คลัตช์ลื่น และ เปลี่ยนเกียร์ยากขึ้น
บทสรุป : แชร์ได้ อธิบายเพิ่ม ⚠️
ศูนย์ชัวร์ก่อนแชร์ ตรวจสอบกับ สุรมิส เจริญงาม นักทดสอบและผู้เชี่ยวชาญเทคโนโลยียานยนต์
คลัตซ์ใกล้เสีย อาการที่ 1 คลัตซ์ลึกขึ้น จริงหรือ ?
อาการคลัตซ์ลึกขึ้น เกิดจากการเสื่อมสภาพของระบบการทำงานของคลัตซ์ บางครั้งไม่ใช่ผ้าคลัตซ์หมด แต่อาจจะเกิดจากระบบไฮดรอลิค (Hydraulic) ก็ได้
คลัตซ์ใกล้เสีย อาการที่ 2 เข้าเกียร์ยากขึ้น จริงหรือ ?
คลัตช์คืออุปกรณ์ที่ทำงานควบคู่ไปกับเกียร์ การเปลี่ยนเกียร์จะต้องทำไปพร้อม ๆ กับการเหยียบคลัตช์เพื่อตัดกำลังจากเครื่องยนต์เข้าสู่เกียร์ ซึ่งหากระบบคลัตช์มีปัญหาก็จะทำให้การตัดกำลังทำได้ยาก ส่งผลให้เข้าเกียร์ยากหรือมีช่วงสะดุดในระหว่างการปรับเกียร์ได้
คลัตซ์ใกล้เสีย อาการที่ 3 ครัตซ์ลื่น จริงหรือ ?
เป็นอาการเริ่มต้นก่อนคลัตซ์จะหมด อาการคลัตซ์ลื่นสามารถเกิดได้ 2 กรณี คือ
1. คลัตซ์ใกล้หมด มีสาเหตุใหญ่มาจากผ้าคลัตซ์เริ่มบาง
2. เครื่องมีกำลังเกินกว่าที่ครัตซ์จะรับได้ มักพบในกลุ่มรถที่มีการโมดิฟายเครื่องยนต์
คลัตซ์ใกล้เสีย อาการที่ 4 ออกตัวแล้วเกิดอาการสั่น จริงหรือ ?
สังเกตได้จากเวลาที่ออกตัว แล้วรถมีอาการสั่น กระตุก เกิดจากความไม่เรียบสม่ำเสมอของผ้าคลัตซ์ หวีคลัตซ์ และฟลายวิล แนะนำให้เปลี่ยนคลัตซ์ใหม่ หรือเอาหวีคลัตซ์ไปเจียรใหม่
สัมภาษณ์เมื่อ : 26 สิงหาคม 2567
ตรวจสอบข้อเท็จจริงโดย : ณัฐพล อินทร์สวัสดิ์
หากได้รับอะไรมา อย่าเพิ่งแชร์ต่อ ส่งมาตรวจสอบกับ “ศูนย์ชัวร์ก่อนแชร์”
LINE :: @SureAndShare หรือคลิก http://line.sure.guru
FB :: https://www.facebook.com/SureAndShare
YouTube :: https://www.youtube.com/@SureAndShare
Twitter :: https://www.twitter.com/SureAndShare
IG :: https://instagram.com/SureAndShare
Website :: http://www.ชัวร์ก่อนแชร์.com
TikTok :: https://www.tiktok.com/@sureandshare
สมัครรับฟรี ชัวร์ก่อนแชร์ Newsletter ส่งถึงกล่องอีเมลของคุณทุกสัปดาห์ :: https://i.sure.guru/sureandshareNewsletter
