กรุงเทพฯ 3 พ.ย. – นายชาติชาย ทิพย์สุนาวี ปลัดกระทรวงคมนาคม เป็นประธานเปิดงานสัมมนารับฟังความคิดเห็นเพื่อทดสอบความสนใจของนักลงทุน (Market sounding) โครงข่ายทางเชื่อมระหว่างทางยกระดับอุตราภิมุขและทางพิเศษศรีรัช-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร โดยปลัดกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า โครงการดังกล่าวจะก่อให้เกิดประโยชน์แก่ผู้เดินทางในการเชื่อมโยงเส้นทางยกระดับดอนเมืองโทลเวย์กับทางด่วนศรีรัช ซึ่งในอดีตผู้ใช้ทางจะต้อง เดินทางเชื่อมต่อระดับพื้นราบ แต่โครงการดังกล่าวจะเป็นทางยกระดับที่ช่วยให้ผู้เดินทางเชื่อมต่อกันได้ทันทีโดยสะดวก
ทั้งนี้ หลังจากการรับฟังความคิดเห็นของฝ่ายต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องวันนี้ทางสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) จะเดินหน้าออกแบบรายละเอียดและศึกษาผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม (EIA) เมื่อผ่านการดำเนินการขั้นนี้แล้ว คาดว่าโครงการจะสามารถเริ่มก่อสร้างได้ปี 2561 และใช้เวลาก่อสร้างไม่เกิน 2 ปีก็จะสามารถเปิดให้บริการได้
สำหรับโครงการโครงข่ายเชื่อมระหว่างทางยกระดับอุตราภิมุขและทางพิเศษศรีรัช-วงแหวนรอบนอกจะใช้งบประมาณก่อสร้าง 7,000 ล้านบาท ระยะทางประมาณ 2.6 กิโลเมตร มีลักษณะเป็นทางยกระดับขนาด4 ช่องจราจรไปและกลับต่อเชื่อมจากทางยกระดับอุตราภิมุขบริเวณทางต่างระดับรัชวิภาไปตามแนวถนนกำแพงเพชร 2 ข้ามทางพิเศษศรีรัชไปเชื่อมต่อกับทางพิเศษศรีรัชวงแหวนรอบนอก โดยจะมีด่านจัดเก็บค่าผ่านทาง 2 แห่ง พื้นที่ของโครงการจะอยู่ในความรับผิดชอบของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) กรมทางหลวง การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) และกรุงเทพมหานคร โดยตามผลศึกษาของ สนข. คาดว่า กทพ.จะเป็นเจ้าของโครงการ ดำเนินการก่อสร้าง และเมื่อโครงการเปิดให้บริการแล้ว คาดว่าจะมีความต้องการใช้ผิวจราจรทางเชื่อมนี้ ไม่ต่ำกว่าวันละ 80,000 คัน.-สำนักข่าวไทย
