ยานยนต์

วอชิงตัน 23 ก.ค.- ตัวแทนบริษัทยานยนต์ยักษ์ใหญ่ 3 แห่งในสหรัฐแสดงความกังวลเรื่องข้อตกลงการค้าสหรัฐกับญี่ปุ่นที่สหรัฐจะลดอัตราภาษีศุลกากรให้แก่สินค้านำเข้าทั้งหมดของญี่ปุ่น รวมถึงยานยนต์เหลือร้อยละ 15 สภานโยบายยานยนต์อเมริกันหรือเอเอพีซี (AAPC) ซึ่งเป็นตัวแทนของเจนเนอรัลมอเตอร์สหรือจีเอ็ม ฟอร์ดมอเตอร์ และสเตลแลนทิสที่เป็นบริษัทแม่ของไครสเลอร์เปิดเผยว่า กำลังตรวจดูข้อตกลงดังกล่าว หากยานยนต์นำเข้าจากญี่ปุ่นที่ไม่มีชิ้นส่วนใด ๆ จากสหรัฐเลยได้อัตราภาษีศุลกากรต่ำกว่ายานยนต์ผลิตในอเมริกาเหนือที่มีชิ้นส่วนจากสหรัฐในสัดส่วนสูง ย่อมเป็นข้อตกลงที่ไม่ดีสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์สหรัฐและคนทำงานในอุตสาหกรรมนี้ ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ของสหรัฐประกาศผ่านทรูธโซเชียลที่เป็นสื่อสังคมออนไลน์ของเขาเมื่อวานนี้ว่า บรรลุข้อตกลงครั้งใหญ่กับญี่ปุ่น โดยญี่ปุ่นจะลงทุนโดยตรงในสหรัฐมูลค่า 550,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 17.7 ล้านล้านบาท) จะเปิดประเทศให้แก่การค้ารถยนต์และรถบรรทุก ข้าวและสินค้าการเกษตร และสินค้าอีกหลายอย่าง และจะจ่ายภาษีศุลกากรให้สหรัฐในอัตราร้อยละ 15 ก่อนหน้านี้นายทรัมป์ประกาศเมื่อวันที่ 26 มีนาคมว่า เก็บภาษียานยนต์นำเข้าจากทุกประเทศทั่วโลกในอัตราร้อยละ 25 มีผลตั้งแต่วันที่ 2 เมษายน ทำให้ยานยนต์จากแคนาดาและเม็กซิโกซึ่งมีข้อตกลงการค้ากับสหรัฐถูกเรียกเก็บอัตราดังกล่าวด้วย หากไม่มีชิ้นส่วนจากสหรัฐ เอเอพีซีเคยวิจารณ์นายทรัมป์เมื่อครั้งบรรลุข้อตกลงกับอังกฤษในเดือนพฤษภาคมว่า จะเป็นอันตรายต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ จากการให้โควต้าอังกฤษส่งออกยานยนต์มาสหรัฐโดยเสียภาษีร้อยละ 10 ได้ปีละ 100,000 คัน ซึ่งเกือบเท่าจำนวนที่อังกฤษส่งออกมาสหรัฐเมื่อปีก่อนอยู่แล้ว.-814.-สำนักข่าวไทย

โตเกียว 30 มิ.ย.- ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ของสหรัฐพูดชัดเจนว่า ไม่คิดจะยกเลิกการเก็บภาษีอัตราสูงกับยานยนต์นำเข้าจากญี่ปุ่น แม้ญี่ปุ่นแสดงความคัดค้านอย่างยิ่งในการเจรจาที่หยุดชะงักในขณะนี้ ประธานาธิบดีทรัมป์ให้สัมภาษณ์สถานีโทรทัศน์ฟ็อกซ์นิวส์ของสหรัฐที่ออกอากาศเมื่อวันอาทิตย์ตามเวลาท้องถิ่น ตอบคำถามเรื่องมีความเป็นไปได้หรือไม่ที่สหรัฐจะขยายการพักใช้ภาษีเป็นเวลา 90 วันให้แก่ประเทศต่าง ๆ เช่น ญี่ปุ่นว่า รัฐบาลของเขาเตรียมส่งจดหมายไปยังญี่ปุ่นและคู่ค้าใหญ่อื่น ๆ เพื่อแจ้งเรื่องอัตราภาษีศุลกากรที่สหรัฐจะเรียกเก็บจากสินค้านำเข้าของคู่ค้านั้น ๆ ญี่ปุ่นไม่นำเข้ายานยนต์จากสหรัฐ ขณะที่สหรัฐนำเข้ายานยนต์ญี่ปุ่นหลายล้านคัน ซึ่งไม่เป็นธรรม เขาได้อธิบายเรื่องนี้ให้ญี่ปุ่นฟังแล้ว รวมถึงเรื่องที่สหรัฐขาดดุลการค้าจำนวนมากให้แก่ญี่ปุ่น และญี่ปุ่นก็เข้าใจ เว็บไซต์สำนักข่าวเกียวโดของญี่ปุ่นรายงานว่า การเจรจาระหว่างญี่ปุ่นกับสหรัฐชะงักงันในเรื่องที่ผู้นำสหรัฐประกาศเมื่อเดือนเมษายนเรื่องขึ้นภาษียานยนต์นำเข้าจากญี่ปุ่นจากร้อยละ 2.5 เป็นร้อยละ 27.5 นายเรียวเซ อาคาซาวะ หัวหน้าคณะเจรจาของญี่ปุ่นไม่ได้พบกับนายสกอตต์ เบสเซนต์ รัฐมนตรีคลังสหรัฐ ระหว่างไปเจรจาที่กรุงวอชิงตันเป็นรอบที่ 7 ตั้งแต่วันพฤหัสบดี แม้ว่าได้เลื่อนวันเดินทางกลับจากวันเสาร์ไปเป็นวันอาทิตย์แล้วก็ตาม โดยได้พบเพียงนายฮาเวิร์ด ลุตนิค รัฐมนตรีพาณิชย์สหรัฐเป็นเวลา 1 ชั่วโมง และโทรศัพท์สนทนา 2 ครั้ง.-814.-สำนักข่าวไทย

วอชิงตัน 2 พ.ค.- นายเรียวเซ อาคาซาวะ หัวหน้าคณะเจรจาของญี่ปุ่นเปิดเผยว่า การเจรจาเรื่องภาษีศุลกากรกับสหรัฐเมื่อวานนี้มีความคืบหน้า และทั้ง 2 ฝ่ายตกลงที่จะเปิดการเจรจาที่เข้มข้นในระดับรัฐมนตรีราวกลางเดือนนี้ หวังบรรลุข้อตกลงที่เป็นประโยชน์ร่วมกันได้โดยเร็ว นายอาซาคาวะเปิดเผยกับสื่อมวลชนที่กรุงวอชิงตันของสหรัฐ หลังจากเสร็จสิ้นการหารือกับนายสกอตต์ เบสเซนต์ รัฐมนตรีคลังและเจ้าหน้าที่ในคณะรัฐมนตรีคนอื่น ๆ ของสหรัฐว่า ได้หารือกันในรายละเอียดเรื่องอุปสรรคทางการค้าที่ไม่ใช่ภาษี การขยายการค้าทวิภาคี และความร่วมมือด้านความมั่นคง แต่ไม่ให้คำตอบเมื่อผู้สื่อข่าวถามว่า เป็นไปได้หรือไม่ที่จะสามารถบรรลุข้อตกลงบางประการได้ในเดือนมิถุนายน นายอาซาคาวะกล่าวว่า ทั้ง 2 ฝ่ายไม่ได้หยิบยกเรื่องการใช้จ่ายด้านกลาโหม หรืออัตราแลกเปลี่ยนขึ้นหารือตลอดการเจรจานานกว่า 2 ชั่วโมง เว็บไซต์สำนักข่าวเกียวโดของญี่ปุ่นรายงานอ้างเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องกับการเจรจาว่า เพื่อให้การเจรจาเป็นไปอย่างตอบแทนซึ่งกันและกัน คาดว่าหัวหน้าคณะเจรจาของญี่ปุ่นจะยื่นข้อเสนอชุดหนึ่งต่อรัฐมนตรีคลังสหรัฐ ครอบคลุมเรื่องเพิ่มการซื้อข้าวโพดและถั่วเหลืองของสหรัฐ เพื่อชดเชยกับที่สหรัฐส่งออกสินค้าเกษตรทั้ง 2 ชนิดนี้ไปจีนได้น้อยลง โดยเมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านจีนนำเข้าข้าวโพดและถั่วเหลืองจากสหรัฐลดลงต่อปีถึงร้อยละ 99 และร้อยละ 11 ตามลำดับ เพื่อตอบโต้มาตรการภาษีของสหรัฐ นอกจากนี้ญี่ปุ่นกำลังพิจารณาเรื่องขยายการนำเข้าข้าวปลูกในสหรัฐที่ปลอดภาษีนำเข้า ปรับลดขั้นตอนการตรวจสอบเรื่องสิ่งแวดล้อมและความปลอดภัยกับยานยนต์นำเข้าจากสหรัฐ และแสดงความพร้อมที่จะร่วมมือกับสหรัฐในการฟื้นศักยภาพการต่อเรือของสหรัฐที่ต้องการแข่งขันการครองตลาดของจีน นายอาซคาวะนำคณะไปเจรจากับสหรัฐรอบแรกเมื่อวันที่ 16 เมษายน และได้พบกับประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ที่ห้องทำงานรูปไข่เป็นเวลา 50 นาที ก่อนเจรจากับนายเบสเซนต์ นายฮาวเวิร์ด ลัตนิค […]

วอชิงตัน 29 เม.ย. – รัฐบาลสหรัฐจะบรรเทาผลกระทบจากการขึ้นภาษีนำเข้ายานยนต์ ด้วยการผ่อนปรนการเก็บภาษีบางส่วนกับอะไหล่จากต่างประเทศที่ใช้ในการผลิตยานยนต์ในสหรัฐ และจะป้องกันไม่ให้มีการเรียกเก็บภาษีซ้ำซ้อนกับภาษีอื่นๆ สำหรับยานยนต์นำเข้า  ทำเนียบขาวสหรัฐเผยแพร่ถ้อยแถลงของนายฮาวเวิร์ด ลัตนิก รัฐมนตรีพาณิชย์ในวันนี้ว่า ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ กำลังสร้างความเป็นหุ้นส่วนที่สำคัญกับทั้งผู้ผลิตยานยนต์ในประเทศและคนทำงานชาวอเมริกัน ข้อตกลงนี้เป็นชัยชนะครั้งใหญ่ในการดำเนินนโยบายการค้าของประธานาธิบดีทรัมป์ เป็นการตอบแทนบริษัทที่ผลิตรถในสหรัฐ และให้โอกาสแก่ผู้ผลิตที่แสดงความมุ่งมั่นที่จะลงทุนและขยายการผลิตในสหรัฐ ก่อนหน้านี้หนังสือพิมพ์วอลล์สตรีทเจอร์นัลรายงานข่าวนี้เป็นแห่งแรกว่า บริษัทยานยนต์ที่จ่ายภาษีแล้ว จะไม่ต้องเสียภาษีซ้ำซ้อนจากการที่สหรัฐขึ้นภาษีสินค้านำเข้าอื่น เช่น เหล็กและอลูมิเนียม และจะมีการคืนภาษีซ้ำซ้อนที่จ่ายไปแล้ว   ด้านผู้ผลิตยานยนต์แสดงความคาดหวังเมื่อวานนี้ว่า ผู้นำสหรัฐจะประกาศมาตรการบรรเทาผลกระทบภาษียานยนต์ก่อนเดินทางไปยังรัฐมิชิแกนในวันนี้ เพื่อฉลองการดำรงตำแหน่งครบ 100 วันแรก รัฐนี้มีความสำคัญในแง่ของการเป็นที่ตั้งของบริษัทยานยนต์ยักษ์ใหญ่ 3 แห่งของสหรัฐ และเป็นที่ตั้งของบริษัทซัพพลายเออร์รายใหญ่ที่เกี่ยวข้องกับยานยนต์มากกว่า 1,000 แห่ง ประธานาธิบดีทรัมป์ประกาศเมื่อวันที่ 26 มีนาคมตามเวลาสหรัฐว่า จะขึ้นภาษียานยนต์นำเข้าทั้งหมดในอัตราร้อยละ 25 มีผลตั้งแต่วันที่ 3 เมษายน ส่วนภาษีอะไหล่ยานยนต์ร้อยละ 25 จะขึ้นภายในวันที่ 3 พฤษภาคม.-816(814).-สำนักข่าวไทย

รัฐบาลเกาหลีใต้ประกาศมาตรการช่วยเหลือฉุกเฉินสำหรับภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ในวันนี้ เพื่อบรรเทาผลกระทบจากมาตรการขึ้นภาษีของประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์

โซล 6 เม.ย.- รัฐบาลเกาหลีใต้จะอัดฉีดเงินช่วยเหลืออุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศเพื่อบรรเทาผลกระทบจากมาตรการภาษีใหม่ของสหรัฐ ขณะที่ฮุนไดจะตรึงราคาขายรถใหม่ในสหรัฐ ส่วนซัมซุงอิเล็กทรอนิกส์อาจยกเครื่องยุทธศาสตร์การผลิตระดับโลก เว็บไซต์สำนักข่าวยอนฮับของทางการเกาหลีใต้รายงานอ้างเจ้าหน้าที่กระทรวงเศรษฐกิจและการเงินว่า ในการประชุมระดับรัฐมนตรีที่จะมีขึ้นในสัปดาห์นี้ รัฐบาลจะอนุมัติแผนการให้เงินทุนฉุกเฉินผ่านสถาบันของรัฐ เช่น ธนาคารพัฒนาเกาหลี คาดว่าตัวเลขจะอยู่ที่ราว 3 ล้านล้านวอน (ราว 70,730 ล้านบาท) นอกจากนี้รัฐบาลยังมีแผนจะตั้งกองทุนยุทธศาสตร์มูลค่า 50 ล้านล้านวอน (ราว 1.18 ล้านล้านบาท) ครอบคลุมช่วง 5 ปีข้างหน้า สำหรับส่งเสริมการพัฒนาเทคโนโลยียานยนต์อนาคต เพื่อรับมือกับความไม่แน่นอนของรัฐบาลประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ สมัยที่ 2 ยานยนต์เป็นสินค้าที่เกาหลีใต้ส่งออกไปสหรัฐมากที่สุด โดยส่งออกไป 34,700 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 1.2 ล้านล้านบาท) ในปี 2567 คิดเป็นเกือบครึ่งหนึ่งของยานยนต์ที่เกาหลีใต้ส่งออกทั้งหมด จึงได้รับผลกระทบหนักจากการที่ประธานาธิบดีทรัมป์ประกาศเมื่อวันที่ 26 มีนาคม 2568 ว่าจะเก็บภาษีร้อยละ 25 กับยานยนต์นำเข้าทั้งหมด มีผลตั้งแต่วันที่ 3 เมษายนตามเวลาสหรัฐ ด้านฮุนได มอเตอร์ อเมริกา ในเครือฮุนได […]

ลอนดอน 6 เม.ย.- จากัวร์ แลนด์ โรเวอร์  บริษัทผู้ผลิตยานยนต์สัญชาติอังกฤษประกาศระงับการส่งออกยานยนต์ไปสหรัฐเป็นเวลา 1 เดือน หลังจากสหรัฐเริ่มเก็บภาษีนำเข้าร้อยละ 25 กับรถยนต์และรถบรรทุกขนาดเล็กตั้งแต่วันที่ 3 เมษายน จากัวร์ แลนด์ โรเวอร์ ที่ปัจจุบันเป็นของบริษัททาทา มอเตอร์ส ของอินเดีย แถลงยืนยันว่า จะระงับการส่งออกรถที่ผลิตในอังกฤษไปยังสหรัฐเป็นเวลา 1 เดือน เพื่อพิจารณาหาแนวทางลดทอนผลกระทบจากมาตรการภาษีของสหรัฐ ตามที่หนังสือพิมพ์ไทมส์ของอังกฤษรายงานข่าวก่อนหน้านี้ แถลงการณ์ระบุว่า สหรัฐเป็นตลาดส่งออกใหญ่ของจากัวร์ แลนด์ โรเวอร์ ครองสัดส่วนเกือบ 1 ใน 4 ของยอดจำหน่ายรวม  400,000  คันต่อปี  อุตสาหกรรมยานยนต์ของอังกฤษจ้างงานโดยตรง 200,000 ตำแหน่ง จึงได้รับผลกระทบสูงมากจากมาตรการภาษีใหม่ของสหรัฐ ข้อมูลของสมาคมผู้ผลิตและผู้ค้ายานยนต์ (SMMT) ของสหราชอาณาจักรชี้ว่า สหรัฐนำเข้ายานยนต์ผลิตในอังกฤษมากเป็นอันดับ 2 รองจากสหภาพยุโรปหรืออียู โดยครองสัดส่วนเกือบร้อยละ 20 ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ของสหรัฐประกาศเมื่อวันที่ 26 มีนาคมว่า จะเก็บภาษีนำเข้าร้อยละ 25 […]

วอชิงตัน 27 มี.ค.- ทันทีที่ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ของสหรัฐประกาศเมื่อวานนี้ว่า จะขึ้นภาษีอีกร้อยละ 25 กับรถทุกคันที่ไม่ได้ผลิตในสหรัฐ สร้างความสั่นสะเทือนให้แก่อุตสาหกรรมยานยนต์ในหลายประเทศ  แม้ว่านายทรัมป์ยังไม่ได้แจกแจงในรายละเอียดก็ตาม รอยเตอร์รวบรวมข้อมูลของแผนการขึ้นภาษีดังกล่าว ซึ่งรัฐบาลทรัมป์ยังอยู่ระหว่างเตรียมการเปิดเผยต่อสาธารณะได้ตามรายละเอียดเบื้องต้นดังนี้ 1.         ขึ้นภาษีร้อยละ 25 กับรถทุกคันที่ไม่ได้ผลิตในสหรัฐ : นายทรัมป์จะขึ้นภาษีอีกร้อยละ 25 กับรถประกอบเสร็จ จากอัตราภาษีที่มีอยู่เดิม เริ่มตั้งแต่เวลา 00.01 น.วันที่ 3 เมษายน ตามเขตเวลาตะวันออก ตรงกับเวลา 11.01 น.วันเดียวกันตามเวลาไทย ปัจุบันฐานภาษีศุลกากรของสหรัฐสำหรับรถนำเข้าอยู่ที่ร้อยละ 2.5 มาตรการขึ้นภาษีนี้จะมีผลกับรถยนต์และรถบรรทุกที่ผลิตในประเทศที่มีข้อตกลงเขตการค้าเสรีกับสหรัฐอย่างแคนาดา เม็กซิโก เกาหลีใต้ ขณะที่ญี่ปุ่น เยอรมนี อิตาลี และอังกฤษก็จะถูกกระทบหนักเช่นเดียวกัน 2.         ชะลอการขึ้นภาษีร้อยละ 25 กับชิ้นส่วนรถหรืออะไหล่ : นายทรัมป์จะขึ้นภาษีกับอะไหล่ที่เขาเคยระบุไว้ในคำประกาศว่า เป็นเครื่องยนต์และอะไหล่เครื่องยนต์, อะไหล่เกียร์และระบบส่งกำลัง และอุปกรณ์ไฟฟ้า โดยอาจจะชะลอการขึ้นภาษีออกไปสูงสุด 1 เดือน แต่ไม่เกินวันที่ 3 พฤษภาคม 3.         […]