ยานยนต์

นิวยอร์ก 19 ก.ย.- คนทำงานในบริษัทยานยนต์ใหญ่ 3 แห่งของสหรัฐที่นัดหยุดงานพร้อมกันเป็นครั้งแรกเตรียมจะขยายขอบเขตการนัดหยุดงาน หากการเจรจาไม่มีความคืบหน้าก่อนเส้นตาย สหภาพแรงงานยานยนต์ของสหรัฐ (United Auto Workers) ขีดเส้นตายเมื่อเย็นวันจันทร์ตามเวลาท้องถิ่นให้บริษัทยานยนต์ใหญ่ 3 แห่งที่เรียกว่าบิ๊กทรี (Big Three) ประกอบด้วยฟอร์ด มอเตอร์, เจนเนอรัล มอเตอร์ส และสเตลแลนทิส มีความคืบหน้าอย่างสำคัญในการเจรจาภายในเที่ยงวันศุกร์ที่ 22 กันยายน ไม่เช่นนั้นสหภาพฯ จะชักชวนสมาชิกอื่นให้ร่วมนัดหยุดงานด้วย บิ๊กทรีมีคนงานรวมกัน 12,700 คน ไม่ถึงร้อยละ 10 ของสมาชิกสหภาพฯ ทั้งประเทศ ประธานสหภาพฯ เผยกับสื่อในเช้าวันเดียวกันว่า ทั้ง 2 ฝ่ายยังมีความเห็นแตกต่างกันอยู่มาก ในขณะที่การนัดหยุดงานเข้าสู่วันที่ 4 แล้วเมื่อวันจันทร์ หนึ่งในข้อเรียกร้องของสหภาพฯ คือ ขอขึ้นค่าจ้างร้อยละ 40 เพื่อให้เท่าเทียมกับที่ประธานเจ้าหน้าที่บริหารหรือซีอีโอของบริษัทยานยนต์ได้ขึ้นมาตลอด 4 ปีที่ผ่านมา นักสังเกตการณ์เชื่อว่า การนัดหยุดงานอาจยืดเยื้อหลายสัปดาห์หรือมากกว่านั้น ส่วนหนึ่งเพราะทั้ง 2 ฝ่ายต่างได้รับผลกระทบอย่างจำกัด สหภาพฯ ไม่ได้นัดหยุดงานทั้งหมด […]

โตเกียว 29 ส.ค.- โตโยต้า ซึ่งเป็นผู้ผลิตยานยนต์รายใหญ่ที่สุดในโลกแจ้งวันนี้ว่า ต้องหยุดเดินเครื่องที่โรงงานในญี่ปุ่น 12 โรงจากทั้งหมด 14 โรง เนื่องจากระบบบกพร่อง โฆษกของโตโยต้าเผยเพียงสั้น ๆ ว่า โรงงาน 12 โรงที่ประกอบด้วยสายการผลิต 25 สายไม่สามารถผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ได้ตามคำสั่ง เนื่องจากระบบบกพร่อง แต่ไม่น่าจะเป็นการถูกโจมตีไซเบอร์ เหตุเกิดตั้งแต่เช้าวันนี้และบริษัทจะเดินหน้าสอบสวนหาสาเหตุและหาทางแก้ไขโดยเร็วที่สุด โฆษกไม่ได้เปิดเผยว่า โรงงานจะกลับมาเดินเครื่องตามปกติได้เมื่อใด และโรงงานในต่างประเทศได้รับผลกระทบหรือไม่ โตโยต้าเคยหยุดเดินเครื่องโรงงานในญี่ปุ่นทั้งหมดเมื่อปี 2565 หลังจากบริษัทสาขาแห่งหนึ่งถูกโจมตีไซเบอร์ โตโยต้ารั้งตำแหน่งบริษัทยานยนต์ที่มียอดจำหน่ายสูงที่สุดในโลกเป็นปีที่ 3 ติดต่อกันในปี 2565 แม้ว่าได้รับผลกระทบจากการระบาดของโรคโควิด-19 และการขาดแคลนชิปทั่วโลก โดยตั้งเป้ากำไรสุทธิในปีการเงินสิ้นสุดเดือนมีนาคม 2567 ไว้ที่ 2.58 ล้านล้านเยน (ราว 620,130 ล้านบาท) เพิ่มขึ้นร้อยละ 5.2 จากปีการเงินก่อน และตั้งเป้ายอดจำหน่ายไว้ที่ 38 ล้านล้านเยน (ราว 9.13 ล้านล้านบาท).-สำนักข่าวไทย

โตเกียว 26 ม.ค.- โตโยต้า บริษัทยานยนต์ใหญ่ของญี่ปุ่นประกาศแต่งตั้งนายโคจิ ซาโตะ เป็นประธาน (president) และประธานเจ้าหน้าที่บริหารหรือซีอีโอ (CEO) คนใหม่ในวันนี้ แทนที่นายอากิโอะ โตโยดะ ทายาทโตโยต้ารุ่น 3 ที่หลีกทางด้วยการเป็นประธานกรรมการ (chairman) บริษัท โตโยต้า บริษัทยานยนต์ที่มียอดจำหน่ายมากที่สุดในโลกแจ้งว่า การเปลี่ยนแปลงโครงสร้างจะมีผลตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน นายซาโตะ วัย 53 ปี ขึ้นเป็นผู้นำคนใหม่ของโตโยต้าในวัยเดียวกับที่นายโตโยดะที่ปัจจุบันอายุ 66 ปีขึ้นเป็นประธานอายุน้อยที่สุดของโตโยต้าในปี 2552 หลังจากผ่านพ้นวิกฤตการเงินโลกปี 2551-2552 นายโตโยดะกล่าวกับสื่อว่า นายซาโตะมีทีมงานที่เป็นคนหนุ่มสาวและจิตใจเดียวกัน เขาหวังว่าทีมงานนี้จะก้าวข้ามขีดจำกัดที่เขาไม่สามารถทำได้ เพราะในการส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงในยุคที่อนาคตเป็นสิ่งที่ยากจะคาดเดานั้น หัวหน้าทีมบริหารจะต้องยืนอยู่หน้าสุดเสมอ โดยมีสิ่งที่ขาดไม่ได้คือ ความทรหดอดทน พละกำลัง และความหลงใหล นายโตโยดะเป็นหลานชายของนายคิอิจิโร โตโยดะ ผู้ก่อตั้งโตโยต้าในปี 2480 และเป็นบุตรชายของนายโชอิจิโร โตโยดะที่บริหารโตโยต้าช่วงคริสต์ทศวรรษ 1980 และ 1990 นายซาโตะเคยได้รับแต่งตั้งเป็นประธานเล็กซัส อินเตอร์เนชันนัล ที่เป็นรถหรูของโตโยต้าในเดือนมกราคม 2563 […]

โซล 26 พ.ย.- กรุงโซลของเกาหลีใต้ทดสอบแล่นรถโดยสารที่ขับได้เองเมื่อวันศุกร์ เป็นส่วนหนึ่งของการทดสอบที่ทีมวิศวกรต้องการให้ผู้ใช้บริการรู้สึกสบายใจกับยานยนต์ที่แล่นตามท้องถนนได้เอง รถโดยสารขับได้เองนี้มีรูปลักษณ์ไม่เหมือนรถโดยสารทั่วไป เพราะมีขอบมน มีหน้าต่างขนาดใหญ่ ดูเหมือนรถของเล่นมากกว่ารถเทคโนโลยีขั้นสูง บริษัท 42 ดอต (42dot) สตาร์ทอัพเจ้าของเทคโนโลยีนี้ที่ปัจจุบันเป็นของฮุนได บริษัทยานยนต์ใหญ่ของเกาหลีใต้เผยว่า ตั้งใจให้มีรูปลักษณ์แบบนี้ เนื่องจากเป็นรถแห่งอนาคตจึงต้องมีการออกแบบใหม่ ตัวรถดูเหมือนตัวต่อเลโก้ เพราะประกอบขึ้นจากชิ้นส่วนต่าง ๆ ต้นทุนจึงต่ำและผลิตซ้ำได้ง่าย ใช้กล้องและเรดาร์เป็นตัวนำทางแทนการใช้เซ็นเซอร์ราคาแพง บริษัทมีเป้าหมายที่จะทำให้เทคโนโลยีนี้มีราคาถูก ปลอดภัย และถ่ายทอดให้แก่ยานยนต์หลายประเภทได้ง่าย เช่น รถบรรทุกสินค้า รถโดยสารขับได้เองนี้อยู่ระหว่างการแล่นทดสอบตามเส้นทางใจกลางกรุงโซลเป็นระยะทาง 3.4 กิโลเมตร มีคนขับคอยเฝ้าระวังความปลอดภัย ผู้สนใจสามารถจองผ่านแอปพลิเคชันเพื่อโดยสารฟรีรอบละ 20 นาที ขึ้นรถที่ป้ายโดยสารพิเศษ 2 จุด สตรีวัย 68 ปีที่ได้ทดลองนั่งเผยว่า ตอนแรกคิดว่าอาจจะเวียนศีรษะ แต่ไม่มีอาการใดเลย รถแล่นได้เรียบและปลอดภัยมาก รู้สึกเหมือนได้นั่งไทม์แมชชีนไปเที่ยวอนาคต และรู้สึกภาคภูมิใจกับความก้าวหน้าของบริษัทเกาหลีใต้.-สำนักข่าวไทย

จำนวนผู้ติดเชื้อไวรัสโรคโควิด-19 ในจีนที่เพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องทำให้นครเซี่ยงไฮ้ ซึ่งเป็นศูนย์กลางทางการค้าของจีน ต้องยกเลิกแผนการจัดกิจกรรมในอุตสาหกรรมยานยนต์ในทันทีในวันนี้ ทำให้เกิดความไม่แน่นอนเกี่ยวกับแผนการเปิดประเทศและเศรษฐกิจของจีน ซึ่งมีเศรษฐกิจใหญ่เป็นอันดับ 2 ของโลก