นักบิน

วอชิงตัน 26 ธ.ค.- สายการบินของสหรัฐยกเลิกเที่ยวบินในวันคริสต์มาสเกือบ 1,000 เที่ยว เป็นการยกเลิกเที่ยวบินจำนวนมากเป็นวันที่ 2 ติดต่อกัน เนื่องจากนักบินและลูกเรือบางส่วนติดโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 หรือโควิด-19 เว็บไซต์ไฟลต์อะแวร์ (FlightAware.com) รายงานว่า เฉพาะวันคริสต์มาสมีเที่ยวบินทั้งในและต่างประเทศที่เข้าออกสหรัฐถูกยกเลิกรวม 957 เที่ยว เพิ่มขึ้นจาก 690 เที่ยวเมื่อวันคริสต์มาสอีฟ สายการบินยูไนเต็ดแอร์ไลน์เผยว่า ยอดผู้ติดเชื้อไวรัสสายพันธุ์โอไมครอนที่เพิ่มขึ้นทั่วประเทศในสัปดาห์นี้มีผลกระทบโดยตรงต่อลูกเรือและคนทำงาน อย่างไรก็ดี การยกเลิกเที่ยวบิน 230 เที่ยวในวันคริสต์มาสถือว่าเป็นส่วนน้อยของเที่ยวบินช่วงเทศกาลวันหยุดที่เฉลี่ยวันละ 4,000 เที่ยว ขณะที่สายการบินเดลตาแอร์ไลน์แจ้งว่า ยกเลิกเที่ยวบิน 344 เที่ยวในวันคริสต์มาสจากตารางบินทั้งหมด 3,000 เที่ยว หลังจากที่ได้พยายามใช้ทุกทางเลือกและทรัพยากรที่มีอยู่ในการหาทางป้องกันการยกเลิกเที่ยวบิน และคาดว่าจะต้องยกเลิกอีกมากกว่า 300 เที่ยวในวันนี้ ด้านสายการบินเซาท์เวสต์แอร์ไลน์เผยว่า ไม่ได้ยกเลิกเที่ยวบินในวันคริสต์มาสแต่อย่างใด ช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมาสหรัฐพบผู้ติดเชื้อรายใหม่เพิ่มขึ้นร้อยละ 45 เป็นเฉลี่ยวันละ 179,000 คน ผู้ติดเชื้อเกือบ 3 ใน 4 เป็นสายพันธุ์โอไมครอน ชาวอเมริกันรีบเร่งตรวจหาเชื้อก่อนคริสต์มาสและเดินทางตามที่วางแผนได้ เพราะทางการแนะนำให้ผู้ที่ฉีดวัคซีนครบโดสแล้วเดินทางได้.-สำนักข่าวไทย

ฮ่องกง 2 ธ.ค. – สายการบินคาเธ่ย์ แปซิฟิก ของฮ่องกง กำลังประสบปัญหานักบินลาออกเป็นจำนวนมากในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา เนื่องจากไม่พอใจมาตรการกักตัวที่เข้มงวดของฮ่องกงและมุ่งหาโอกาสใหม่ในการทำงานกับสายการบินต่างชาติ นักบิน 4 คนที่ไม่เผยนามของสายการบินคาเธ่ย์ แปซิฟิก เผยว่า มีนักบินหลายสิบคนลาออกในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา และมีหลายคนที่ยื่นใบสมัครไปยังสายการบินคู่แข่งที่เปลี่ยนไปใช้ยุทธศาสตร์อยู่ร่วมกับเชื้อโควิด ทั้งยังมีนักบินอีกหลายคนที่ทนไม่ไหวกับการใช้มาตรการควบคุมโรคโควิดอย่างเข้มงวดจนเกินไป เช่น ระยะเวลากักตัวที่ยาวนานที่ส่งผลกระทบอย่างหนักต่อสภาพจิตใจของนักบินและครอบครัว ขณะที่นักบินเที่ยวบินขนส่งสินค้าคนหนึ่งกล่าวว่า เขาวางแผนลาออกภายใน 6 เดือนหน้า และกำลังหางานในสายการบินต่างประเทศ เช่น แถบตะวันออกกลางหรืออเมริกาเหนือ เนื่องจากเขารู้สึกเหนื่อยใจอย่างมากกับข้อกำหนดกักตัวในโรงแรมสูงสุดถึง 12 วัน ข่าวลาออกของนักบินสายการบินคาเธ่ย์ แปซิฟิก มีขึ้นในขณะที่ฮ่องกงยังคงใช้นโยบายควบคุมยอดผู้ป่วยติดเชื้อโควิดให้เป็นศูนย์ตามรัฐบาลจีน ซึ่งเป็นแนวทางที่ทำให้ฮ่องกงปลอดเชื้อโควิด แต่ก็ถูกทิ้งให้โดดเดี่ยวในระดับนานาชาติ ขณะที่บรรดาผู้นำของฮ่องกงระบุว่า การเปิดพรมแดนระหว่างฮ่องกงกับจีนต้องเกิดขึ้นก่อนที่จะเปิดการเดินทางกับประเทศอื่น ๆ ซึ่งถือเป็นยุทธศาสตร์ที่สร้างความตื่นตระหนกให้แก่บริษัทข้ามชาติที่ตั้งอยู่ในศูนย์กลางทางการเงินที่สำคัญแห่งหนึ่งของโลก.-สำนักข่าวไทย

สายการบินคาเธ่ย์ แปซิฟิค ของฮ่องกง ไล่ออกนักบินขนส่งสินค้า 3 คนที่ติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 หรือโควิด-19 ในระหว่างพักค้างคืนที่เมืองแฟรงก์เฟิร์ตของเยอรมนี ฐานฝ่าฝืนกฎของลูกเรืออย่างร้ายแรงในขณะที่อยู่ต่างประเทศ

ไทเป 18 พ.ค.- ไต้หวันจะปิดโรงเรียนทุกแห่งตั้งแต่วันพุธไปจนถึงสุดสัปดาห์หน้า แล้วเปลี่ยนไปเรียนทางออนไลน์แทน เพื่อควบคุมการระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 หรือโควิด-19 ที่พบผู้ติดเชื้อเพิ่มขึ้น นายพาน เหวินจง รัฐมนตรีศึกษาธิการไต้หวันแถลงวันนี้ว่า โรงเรียนทุกแห่งทั่วเกาะไต้หวันจะปิดตั้งแต่วันที่ 19-28 พฤษภาคม โดยจะเปลี่ยนไปเป็นการเรียนการสอนทางออนไลน์ ขณะที่นายเฉิน สือจง รัฐมนตรีสาธารณสุขประกาศในการแถลงข่าวเดียวกันว่า วันนี้พบผู้ติดเชื้อใหม่ในชุมชน 240 คน ลดลงจากวันจันทร์ที่พบมากเป็นประวัติการณ์ที่ 333 คน ทำให้ยอดติดเชื้อสะสมที่ 2,260 คน และมีผู้เสียชีวิต 2 คน หลังจากไม่มีผู้เสียชีวิตมาตั้งแต่วันที่ 24 เมษายน ทำให้ยอดผู้เสียชีวิตเพิ่มขึ้นเป็น 14 คน นายเฉินเตือนว่า การพบผู้ติดเชื้อลดลงไม่ได้หมายความว่าเชื้อไวรัสถูกควบคุมได้แล้ว ไต้หวันพบผู้ติดเชื้อในชุมชนกระจุกตัวอยู่ทางตอนเหนือ เชื่อมโยงกับคลัสเตอร์นักบินสายการบินพาณิชย์และโรงแรมที่ท่าอากาศยานนานาชาติเถาหยวนในกรุงไทเป อย่างไรก็ดี รัฐบาลยังไม่พบต้นตอการระบาดที่แท้จริง.-สำนักข่าวไทย

ไทเป 10 พ.ค.- ไต้หวันจะกักโรคนักบินทุกคนของไชนาแอร์ไลน์ สายการบินใหญ่ที่สุดของไต้หวันเป็นเวลา 14 วัน เพื่อหยุดยั้งโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 หรือโควิด-19 กลับมาระบาดใหม่ แม้กระทบเศรษฐกิจก็ตาม นายเฉิน สือจง รัฐมนตรีสาธารณสุขไต้หวันเผยกับสื่อวันนี้ว่า หนทางเดียวที่จะทำลายวงจรการแพร่เชื้อที่พบผู้ติดเชื้อแล้ว 35 คน โยงกับนักบินของไชนาแอร์ไลน์และโรงแรมสนามบินที่นักบินพักอยู่คือ การกักโรคนักบินไชนาแอร์ไลน์ทุกคนเป็นเวลา 14 วัน ทั้งนักบินที่อยู่ในไต้หวันอยู่แล้วและนักบินที่เดินทางกลับมาจากต่างประเทศ มาตรการนี้จะมีผลกระทบใหญ่หลวงต่อไชนาแอร์ไลน์ เที่ยวบินโดยสาร เที่ยวบินขนส่งสินค้า และลูกเรือ แต่จำเป็นต้องทำเพื่อความปลอดภัยของทุกคน นักบินจะได้รับอนุญาตให้พ้นจากการกักโรคเมื่อมีผลตรวจเป็นลบเท่านั้น เจ้าหน้าที่สาธารณสุขเชื่อว่า นักบินบางคนติดเชื้อมาจากต่างประเทศ และบางส่วนติดเชื้อจากนักบินสายการบินอื่นที่พักในโรงแรมเดียวกัน ด้านไชนาแอร์ไลน์ชี้แจงว่า จะแบ่งนักบินที่กักโรคออกเป็นกลุ่ม ๆ และจะพยายามคงเที่ยวบินให้ได้มากที่สุดเท่าที่สามารถทำได้ เพราะจะไม่ถึงขั้นจอดเที่ยวบินโดยสิ้นเชิง โดยจะให้ความสำคัญกับเที่ยวบินขนส่งสินค้าเป็นหลัก แน่นอนว่า การลดศักยภาพการนำเข้าและส่งออกของไต้หวันในระยะสั้นจะกระทบต่อระยะเวลาในการขนส่งสินค้า.-สำนักข่าวไทย

ซิดนีย์ 15 ธ.ค. – องค์การระหว่างประเทศ ผู้รับประกันภัย และผู้เชี่ยวชาญเตือนสายการบินต่าง ๆ ให้ระมัดระวังเป็นพิเศษในการนำเครื่องบินกลับมาขึ้นบินอีกครั้ง หลังถูกจอดทิ้งไว้เป็นเวลานานในช่วงที่มีการระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 หรือโควิด-19 ข้อมูลของสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) ระบุว่า ปีนี้มีเรื่องการจัดการย่ำแย่หรือขาดความสม่ำเสมอพุ่งสูงขึ้นอย่างมาก ซึ่งอาจเป็นต้นเหตุของการลงจอดที่รุนแรงกว่าปกติ การลื่นไถลออกนอกทางวิ่ง และเครื่องบินชน ขณะที่หัวหน้าฝ่ายอุตสาหกรรมการบินทวีปเอเชียของเอออน บริษัทผู้ให้บริการจัดการความเสี่ยงชั้นนำของโลกตั้งข้อสงสัยว่า สายการบินได้ฝึกนักบินเป็นพิเศษในเรื่องการลงจอดหรือไม่ ด้านองค์การความปลอดภัยด้านการบินแห่งสหภาพยุโรป (EASA) เผยว่า ได้รับรายงานเรื่องเครื่องบินที่ขึ้นบินครั้งแรกหลังจอดทิ้งไว้เป็นเวลานานมีปัญหาค่าความเร็วอากาศยานและค่าระดับความสูงเชื่อถือไม่ได้ ทำให้ต้องยกเลิกการบินขึ้นหรือนำเครื่องบินกลับมายังฐานปฏิบัติการ ปัญหาส่วนใหญ่ล้วนมีสาเหตุมาจากการตรวจไม่พบว่า มีรังแมลงอยู่ในอุปกรณ์วัดความเร็วลมที่อยู่ด้านหน้าอากาศยาน เป็นสาเหตุให้สายการบินเช่าเหมาลำแห่งหนึ่งของตุรกีตกหลังขึ้นสู่ท้องฟ้าเหนือสาธารณรัฐโดมินิกันได้ไม่นาน และทำให้ผู้โดยสาร 189 คนเสียชีวิตทั้งลำในปี 2539 องค์การความปลอดภัยด้านการบินแห่งสหภาพยุโรปเผยด้วยว่า ปัญหาที่พบในเครื่องบินที่ถูกจอดทิ้งไว้เป็นเวลานาน ได้แก่ เครื่องยนต์หยุดทำงานในระหว่างบินหลังพบปัญหาขัดข้องทางเทคนิค การปนเปื้อนในระบบน้ำมันเชื้อเพลิง แรงดันห้ามล้อที่ลดลง และแบตเตอรี่ฉุกเฉินเสื่อมประสิทธิภาพ ขณะที่ตัวแทนสมาพันธ์นักบินนานาชาติ (IFALPA) เน้นย้ำว่า นักบินจำเป็นต้องได้รับการประเมินตามความเป็นจริงเรื่องทักษะการบินและความมั่นใจก่อนกลับมาปฏิบัติการบิน. -สำนักข่าวไทย