ตามการบ้านการทางพิเศษฯ ปั้น 7 พื้นที่ใต้ทางด่วนเชิงพาณิชย์
“ศักดิ์สยาม”ตามการบ้านการทางพิเศษฯ ปั้น 7 พื้นที่ใต้ทางด่วน กว่า 189.5 ไร่ พัฒนาเชิงพาณิชย์-เพื่อสาธารณประโยชน์
“ศักดิ์สยาม”ตามการบ้านการทางพิเศษฯ ปั้น 7 พื้นที่ใต้ทางด่วน กว่า 189.5 ไร่ พัฒนาเชิงพาณิชย์-เพื่อสาธารณประโยชน์
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม หารือองค์การส่งเสริมการค้าต่างประเทศของญี่ปุ่น กรุงเทพฯ (JETRO Bangkok) และหอการค้าญี่ปุ่น – กรุงเทพฯ (JCCB) เพื่อสนับสนุนการดำเนินการภาคธุรกิจ-เอกชนญี่ปุ่นในไทย พร้อมนำเสนอข้อมูลการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของไทย
นายกฯ สั่งกระทรวงคมนาคม เร่งแก้ไขปัญหาปรับลดการให้บริการรถร่วม พร้อมจัดหารถให้เพียงพอการเดินทางของประชาชน
กรุงเทพฯ 16 มิ.ย.3-รัฐมนตรีคมนาคมกล่าวในงานสัมมนา Meet & Greet “Thailand Moving Together กอด กินบิน เที่ยว ใช้ชีวิตใกล้ชิดอีกครั้ง ชี้สามารถวางแผนการดำเนินการโครงการเดินทางได้ทุกมิติมีแผนที่ชัดเจนทำให้การเดินทางดีขึ้น แม้ว่าในช่วง 2 ปีเจอปัญหาโควิดระบาด แต่เตรียมแผนเดินหน้ารองรับการเดินทางทุกด้านพร้อมแล้ว
รมว.คมนาคม ติดตามผลการดำเนินงานโครงการรถไฟฟ้าโมโนเรลสายสีเหลืองและสายสีชมพู หลายส่วนคืบหน้าไปมาก โดยสายสีเหลือง (ช่วงลาดพร้าว – สำโรง) คืบหน้าการก่อสร้าง 92.93% มีแผนเปิดให้บริการบางส่วนในเดือน ม.ค.66 ส่วนสายสีชมพู (ช่วงแคราย – มีนบุรี) คืบหน้า 88.51%
กรุงเทพฯ 15 มิ.ย.-รัฐมนตรีว่าคมนาคมร่วมกับเอกอัครราชทูตญี่ปุ่นประจำประเทศไทยกล่าวงานสัมมนา เรื่อง “โลจิสติกส์ภูมิภาคอาเซียนท่ามกลางกระแสคลื่นแห่งความยากลำบาก – สถานการณ์ปัจจุบันในภูมิภาคอาเซียนโดยมุ่งเน้นที่ประเทศไทย”ชี้ความร่วมมือไทยและญี่ปุ่นด้านการคมนาคมมีมาอย่างต่อเนื่องและยาวนาน เสริมศักยภาพด้านโลจิสติกส์ไทยและภูมิภาคอาเซียนในทุกมิติเพื่อให้ขนส่งมีอย่างมีประสิทธิภาพ คุ้มค่า และปลอดภัย เชื่อมโยงอย่างไร้รอยต่อทั้งภายในประเทศและระหว่างประเทศ
นายกรัฐมนตรี เปิดท่าเรืออัจฉริยะ ท่าช้าง – สาทร “SMART PIER SMART CONNECTION” เชื่อมการเดินทางแบบไร้รอยต่อ ยกระดับคุณภาพชีวิต
จับตา กทม.หารือมหาดไทย สางปัญหารถไฟฟ้าสายสีเขียว เผยแนวทาง “ชัชชาติ” พร้อมโอนคืนส่วนต่อขยายให้ รฟม. ช่วย กทม.ไม่ต้องรับภาระหนี้กว่า 60,000 ล้านบาท สนับสนุนโมเดลโครงข่ายรถไฟฟ้า เจ้าของเดียว “One Owner” ภายใต้กำกับกระทรวงคมนาคม ผลักดันราคาเหมาะสม เดินทางเชื่อมต่อมีประสิทธิภาพ
รมว.คมนาคม ยืนยันการขอจัดสรรงบประมาณปี 2566 ของกระทรวงคมนาคม ดำเนินภายใต้ 4 กรอบ ยึดประชาชนเป็นอันดับแรกสอดคล้องกับการกระจายตัวของประชากรในแต่ละภูมิภาค เกิดโครงข่ายคมนาคมสร้างมูลค่าเพิ่มต่อเศรษฐกิจไทย การจัดสรรงบประมาณตามประเภทถนนระหว่างส่วนกลางกับท้องถิ่น และใช้โครงสร้างพื้นฐานที่มีและจะจัดสร้างใหม่ สร้างรายได้เข้าประเทศ
กรุงเทพฯ 1 มี.ย.-รัฐมนตรีคมนาคมมั่นใจต้นปี 66 ทุกประเด็นเคลียร์จบกับ ทอท.ได้แน่เพื่อเดินหน้าขยายขีดความสามารถของสนามบินสุวรรณภูมิทุกรูปแบบ และเปิดประมูลสร้างส่วนต่อขยายอาคารผู้โดยสารด้านทิศตะวันออก“East Expansion” ประมาณต้นปี 66 แล้วเสร็จเปิดบริการปลายปี 68 รองรับอำนวยความสะดวกผู้โดยสารได้เพิ่มอีก15 ล้านคนต่อปี ขณะที่ North Expansion ให้รอผลศึกษา ICAO ก่อน
รมว.คมนาคม เผยกำลังเร่งพัฒนาการขนส่งทางน้ำและมุ่งสู่การเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของภูมิภาค
กรุงเทพฯ 10 พ.ค.- “ศักดิ์สยาม”จับมือเยอรมัน นำเทคโนโลยีระบบรางยุโรปรองรับการพัฒนารางทั่วไทย หวังให้ไทยเป็นแหล่งซ่อมสร้าง แหล่งผลิต และแหล่งรวมวิทยาการระบบรางที่เป็นรูปธรรมภายใต้นโยบาย Thai First เพื่อเสริมสร้างความเข้มแข็งของอุตสาหกรรมระบบรางในประเทศไทยในอนาคต