เศรษฐกิจ

ผู้ว่าฯ กฟผ.วอนให้ข้อมูลรอบด้านครบถ้วน โรงไฟฟ้าจะนะ 3 จะเกิดหรือไม่ ขึ้นกับผลเจรจาระดับรัฐบาลไทย-มาเลเซีย

ดัชนีเชื่อมั่นอุตสาหกรรม เม.ย.60 ลดลงอยู่ที่ 86.4 เหตุวันหยุดต่อเนื่องหลายวัน

หอการค้าไทยประกาศเดินตามแนวทางรัฐบาล วางยุทธศาสตร์เชื่อมเครือข่ายทั่วประเทศ เน้นการค้าและบริการ 4.0

คลังสรุปยอดลงทะเบียนผู้มีรายได้น้อยเบื้องต้นกว่า 14 ล้านคน พร้อมเผยขั้นตอนตรวจสอบ

กรุงเทพฯ  17 พ.ค. – กรมทางหลวงชนบททุ่มงบ 445 ล้านบาท ก่อสร้างเส้นทางถนนตามแผนแม่บทการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน เพื่อสนับสนุนยุทธศาสตร์โลจิสติกส์   นายพิศักดิ์ จิตวิริยะวศิน อธิบดีกรมทางหลวงชนบท (ทช.) เปิดเผยว่า ตามที่ ทช.ศึกษาและจัดทำแผนแม่บทการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน เพื่อสนับสนุนยุทธศาสตร์โลจิสติกส์ ซึ่งถนนทางหลวงชนบทสาย ปท.3004 แยกทางหลวงหมายเลข 305-บ้านลำลูกกา อำเภอธัญบุรี, ลำลูกกา จังหวัดปทุมธานี ระยะทาง 10.408 กิโลเมตร จะช่วยแก้ปัญหาจราจร รองรับการขยายตัวของชุมชนในอนาคตอย่างเป็นระบบ ในการเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งสินค้าและเพื่อให้โครงข่ายทางหลวงชนบทมีความสมบูรณ์ จึงปรับปรุงถนนจากเดิมขนาด 2 ช่องจราจร เป็น 4 ช่องจราจร เพื่อเชื่อมทางหลวงหมายเลข 305 กับทางหลวงหมายเลข 3312 ทำให้สามารถเชื่อมโยงระบบโลจิสติกส์การขนส่งสินค้ามีประสิทธิภาพ มีคุณภาพและทันเวลา สามารถรองรับการขยายตัวของเศรษฐกิจในอนาคต ซึ่งจะก่อสร้างเป็นถนนผิวจราจรลาดยางแอสฟัลต์ติกคอนกรีต ขนาด 4 ช่องจราจร พร้อมสะพานคอนกรีตเสริมเหล็กข้ามคลองรังสิต กิโลเมตรที่ 0+047 ขนาด 5 ช่องจราจร รวมทั้งมีระบบระบายน้ำ […]

กรุงเทพฯ  17 พ.ค. – กทท.สนับสนุนนโยบายส่งเสริมการท่องเที่ยวทางน้ำ เดินหน้าศึกษาความเป็นไปได้ตั้งท่าเทียบเรือสำราญที่ท่าเรือกรุงเทพและท่าเรือแหลมฉบัง มั่นใจไทยเป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวทางเรือของอาเซียน เรือเอกสุทธินันท์ หัตถวงษ์ ผู้อำนวยการการท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) เปิดเผยว่า ตามที่ กทท.และกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬาประชุมหารือเกี่ยวกับการบริการท่าเทียบเรือสำราญที่ท่าเรือกรุงเทพ (ทกท.) และ ท่าเรือแหลมฉบัง (ทลฉ.) ล่าสุด กทท.ได้จ้างกิจการค้าร่วมดับบลิวอี แอนด์ เอ็นเอเอ ศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นในการจัดตั้งท่าเทียบเรือท่องเที่ยวรองรับเรือสำราญ (Cruise Terminal) ภายในพื้นที่ท่าเรือทั้ง 2 แห่ง รวมทั้งพื้นที่อื่นในเขตกรุงเทพฯ และจังหวัดใกล้เคียง เพื่อสนับสนุนนโยบายรัฐบาลในการส่งเสริมการท่องเที่ยวทางน้ำ โดยผลักดันให้ไทยเป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวทางน้ำในภูมิภาคอาเซียน ช่วยสร้างรายได้และกระตุ้นเศรษฐกิจและรองรับการให้บริการและอำนวยความสะดวกนักท่องเที่ยวสอดคล้องกับรูปแบบการเดินทางโดยเรือสำราญ โดยขณะนี้อยู่ระหว่างการคัดเลือกพื้นที่ที่มีความเป็นไปได้ คาดว่าจะทราบพื้นที่เป้าหมายภายในปี 2561 สำหรับแผนการจัดตั้งท่าเทียบเรือสำราญดังกล่าว ถือเป็นส่วนหนึ่งในการขยายกิจการท่าเรือและธุรกิจใหม่ที่เกี่ยวข้อง รวมทั้งสนับสนุนนโยบายระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออก (EEC) ในการขับเคลื่อนและกระตุ้นเศรษฐกิจของประเทศและรองรับการขยายตัวของธุรกิจท่องเที่ยวทางเรือระยะยาว การส่งเสริมของรัฐบาลในการเชื่อมโยงเส้นทางการท่องเที่ยวทางน้ำ และการเพิ่มท่าเทียบเรือสำราญให้สามารถรองรับเรือสำราญขนาดใหญ่ ทั้งในรูปแบบของท่าเรือหลัก (Home Port) และท่าเรือแวะพัก (Port of Call) นั้น ปัจจุบัน ทลฉ. มีท่าเทียบเรือ A1 […]