ผู้ว่าฯ กฟผ.แจง “จะนะ 3” ต้องรอข้อตกลงไทย-มาเลเซีย

กรุงเทพฯ 17 พ.ค. – ไทยเข้าสู่ช่วงฤดูฝน ทำให้การใช้ไฟฟ้าปีนี้ไม่ทำลายสถิติสูงสุดที่เคยขึ้นในรอบหลายปี หลายเพจชี้ กฟผ.ให้ข้อมูลสับสนเชื้อเพลิงผลิตไฟฟ้าภาคใต้ ผู้ว่าฯ กฟผ.วอนให้ข้อมูลรอบด้านครบถ้วน โรงไฟฟ้าจะนะ 3 จะเกิดหรือไม่ ขึ้นกับผลเจรจาระดับรัฐบาลไทย-มาเลเซีย


นายกรศิษฏ์ ภัคโชตานนท์ ผู้ว่าการ การไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (กฟผ.) เปิดเผยว่า ปีนี้จะเป็นปีแรกในรอบหลายปีที่ความต้องการใช้ไฟฟ้าไม่ทำลายสถิติความต้องการใช้ไฟฟ้าสูงสุด (พีก) ที่เคยเกิดปีที่ผ่านมา โดยปีนี้แม้จะอากาศร้อนจัดความต้องการใช้ไฟฟ้ามีปริมาณมากและภาวะเศรษฐกิจขยายตัว แต่ เนื่องจากการที่ประเทศไทยมีการผลิตไฟฟ้าจากพลังงานแสงอาทิตย์เพิ่มขึ้น โดยเฉพาะปีที่แล้วมีโซลาร์ค้างท่อเข้าระบบจำนวนมาก ทำให้ช่วยลดพีกไฟฟ้าลงได้ อย่างไรก็ตาม เงินอุดหนุนพลังงานทดแทนปรับขึ้นด้วย ซึ่งล่าสุดอยู่ในค่าไฟฟ้าอัตโนมัติ หรือเอฟทีประมาณ 20 สตางค์ต่อหน่วย

ทั้งนี้ พีกไฟฟ้าปกติแล้วจะเกิดช่วงหน้าร้อนทำลายสถิติปีที่ผ่าน ๆ มา โดยเหตุการณ์ที่ไม่สามารถทำลายสถิติปีก่อนได้เคยเกิดขึ้น 2 ครั้งก่อนหน้านี้ คือ ช่วงปี 2540 ช่วงวิกฤติต้มยำกุ้ง และ ปี 2554 วิกฤติน้ำท่วมใหญ่ที่ส่งผลกระทบหนัต่อเศรษฐกิจของประเทศ สำหรับพีกสูงสุดของไทยเกิดขึ้นเมื่อปี 2559 ที่ 31,365 เมกะวัตต์ ส่วนปี 2560 ความต้องการใช้ไฟฟ้าสูงสุดเมื่อวันที่ 4 พฤษภาคมที่ 30,093.4 เมกะวัตต์


ส่วนกรณีที่มีกลุ่มประชาชนที่เรียกร้องให้ลงทุนพลังงานทดแทนแทนการสร้างโรงไฟฟ้าถ่านหินหรือก๊าซธรรมชาติ ผู้ว่าฯ กฟผ.กล่าวว่า เรื่องนี้ต้องคิดให้รอบคอบ เพราะไฟฟ้าพลังงานทดแทนแม้จะไม่มีต้นทุนค่าเชื้อเพลิง แต่ระบบผลิตเมื่อขายให้ประชาชนยังมีราคาแพง ขณะนี้กลุ่มผลิตเอกชนส่วนใหญ่ได้กำไรจากการผลิต จะเห็นได้ว่าหุ้นของกลุ่มผู้ผลิตพลังงานทดแทนมีการเก็งกำไรทำรายได้สูงและที่สำคัญพลังงานทดแทนยังไม่สามารถใช้ได้ 24 ชั่วโมง ต้องรอการพัฒนาเทคโนโลยีกักเก็บพลังงานที่ทั่วโลกกำลังพัฒนา 

ส่วนกรณีโรงไฟฟ้าในภาคใต้ ที่กระทรวงพลังงานกำลังพิจารณาว่าจะให้สร้างโรงไฟฟ้าก๊าซฯ จะนะ 3 โดยใช้เชื้อเพลิงจากแหล่งพัฒนาร่วมไทย-มาเลเซีย หรือเจดีเอ นั้น เรื่องนี้ภาครัฐจะเจรจากับมาเลเซีย เพื่อขอซื้อในส่วนของปริมาณก๊าซฯ ที่มาเลเซียเป็นเจ้าของ ซึ่งอาจเจรจาขอแบ่งเพิ่มได้อาจจะได้หรือไม่ได้ก็ยังไม่แน่นอน ซึ่งต้องยอมรับว่าก๊าซฯ อ่าวไทยที่มีปัญหาส่วนหนึ่งก็เพราะมีปัญหาเรื่องสัมปทานการขุดเจาะ ที่มีการคัดค้านและยืดเยื้อมาโดยตลอด ซึ่งตามแผนพัฒนากำลังไฟฟ้าระยะยาวฉบับปัจจบันต้องการลดสัดส่วนการใช้ก๊าซฯ แล้วไปใช้ถ่านหินที่ใช้เทคโนโลยีสะอาด เพราะต้นทุนถ่านหินถูกกว่าก๊าซฯ แต่เมื่อมีปัญหาหากไม่สามารถสร้างโรงไฟฟ้าถ่านหินภาคใต้ได้ ก็จะมีปัญหาด้านความมั่นคงไฟฟ้า ไฟฟ้ามีโอกาสดับได้สูงขึ้น ดังนั้น ด้วยเทคโนโลยีและราคาต้นทุนปัจจุบันเมื่อยังไม่สามารถใช้โรงไฟฟ้าพลังงานทดแทน  ดังนั้น ในส่วนที่ต้องการความมั่นคงของไฟฟ้า จึงจำเป็นต้องสร้างโรงไฟฟ้าที่ให้ความมั่นคงที่เท่าเทียมกันกับโรงไฟฟ้าถ่านหิน คือ ก๊าซฯ แม้จะมีราคาแพงกว่าและทำให้สัดส่วนใช้ก๊าซฯ ยิ่งสูงขึ้นก็ตาม

“มีข้อสังเกตว่ามาเลเซียมีการขายก๊าซฯ ของตนเองออกไปแล้วซื้อถ่านหินมาผลิตไฟฟ้าแทนเป็นปริมาณประมาณร้อยละ  40 เพราะราคาต้นทุนไฟฟ้าจากถ่านถูกกว่า ขณะที่โรงไฟฟ้าของไทยใช้ก๊าซฯ เป็นสัดส่วนสูงมากเกือบร้อยละ 70 บางเพจขณะนี้ออกมาให้ข้อมูลและโจมตีว่าข้อมูลเชื้อเพลิงไทยสับสน เรื่องก๊าซฯ เรื่องถ่านหิน ก็ขอความกรุณาอย่าให้ข้อมูลไม่ครบถ้วน  เพราะเท่ากับบิดเบือน” นายกรศิษฏ์ กล่าว. -สำนักข่าวไทย


ดูข่าวเพิ่มเติม

Top Viewed • อ่านมากสุด

ดูทั้งหมด

มุกใหม่มิจฉาชีพ

มุกใหม่มิจฉาชีพ! ป่วนโทรแจ้ง ตร. เกิดเหตุร้ายที่บ้านเหยื่อ

อินฟลูฯ สาว สายทำอาหาร ถูกมิจฉาชีพอ้างเป็นตำรวจโทรหา แต่เธอไม่เชื่อ โดนท้าอีก 10 นาทีเจอกัน ปรากฏว่า มีตำรวจจาก 2 โรงพักบุกมาที่บ้านจริง

“วราวุธ” ระบุการแข่งขัน อบจ.-สุพรรณบุรี ไม่มีปัญหา

“วราวุธ” ระบุการแข่งขัน อบจ.-สุพรรณบุรี ไม่มีปัญหา บอกสนามใหญ่ ไม่เข้าไปก้าวก่ายสนามท้องถิ่น ซ้ายก็เพื่อน ขวาก็พวก

ครม.เคาะแจกเงินหมื่นเฟส 2 ผู้สูงอายุ 60 ปี

“จุลพันธ์” เผย ครม.เห็นชอบโครงการกระตุ้นเศรษฐกิจผ่านกลุ่มผู้สูงอายุ วงเงิน 4 หมื่นล้านบาท คาดว่าจะดำเนินการทันก่อน 29 ม.ค.68 รวม 3 มาตรการ สร้างเม็ดเงินหมุนเวียนในระบบ 1.4-1.5 แสนล้านบาท

ข่าวแนะนำ

Jeju Air CEO apologises for plane crash at airport in South Korea

ซีอีโอเชจูแอร์ขอขมาผู้เสียชีวิตจากเหตุเครื่องบินชน

โซล 29 ธ.ค.- ประธานเจ้าหน้าที่บริหารหรือซีอีโอ (CEO) ของสายการบินเชจูแอร์ (Jeju AIr) ขอขมาต่อผู้เสียชีวิตจากเหตุเครื่องบินชนรั้วกั้นที่ท่าอากาศยานนานาชาติมูอัน ขณะที่ยอดผู้เสียชีวิตล่าสุดอยู่ที่ 124 คน จากจำนวนคนบนเครื่องบินทั้งหมด 181 คน นายคิม อีแบ ซีอีโอเชจูแอร์ แถลงต่อสื่อสั้น ๆ ว่า ขอแสดงความเสียใจอย่างสุดซึ้งและขอขมาต่อผู้โดยสารที่เสียชีวิตเพราะอุบัติเหตุครั้งนี้ รวมถึงครอบครัว บริษัทจะแก้ไขสถานการณ์อย่างรวดเร็วและให้ความช่วยเหลือครอบครัวของผู้โดยสาร นอกจากนี้จะพยายามอย่างเต็มที่ในการหาสาเหตุร่วมกับรัฐบาล นายคิม กล่าวว่า บริษัทให้บริการเครื่องบินลำนี้โดยได้มีการซ่อมบำรุงตามปกติ และไม่พบสัญญาณใด ๆ ว่าเครื่องบินมีความผิดปกติ เชจูแอร์เป็นสายการบินต้นทุนต่ำของเกาหลีใต้ที่ตั้งขึ้นในปี 2548 ให้บริการเที่ยวบินระหว่างประเทศไปยังญี่ปุ่น ฟิลิปปินส์ และไทย และมีเที่ยวบินในประเทศจำนวนมาก ด้านโบอิง บริษัทผู้ผลิตเครื่องบินของสหรัฐ แถลงว่า กำลังประสานกับเชจูแอร์ กรณีเครื่องบินโบอิง 737-800 แบบ 2 เครื่องยนต์ เที่ยวบิน 7ซี2216 (7C2216) ชนที่ท่าอากาศยานทางตะวันตกเฉียงใต้ของเกาหลีใต้ และพร้อมให้ความช่วยเหลือสายการบิน ขณะที่กระทรวงคมนาคมของเกาหลีใต้ ระบุว่า เครื่องบินลำนี้ผลิตในปี 2552 […]

ข่าวแห่งปี 2567 : สุดอาลัย…ดาวลับฟ้า ปี 2567

ตลอดปี 2567 นับเป็นปีที่สูญเสียบุคคลมีชื่อเสียง ทั้งในแวดวงบันเทิง ศิลปินแห่งชาติ และวงการสื่อสารมวลชน ที่มีคุณูปการต่อประเทศชาติ

นายกฯ เสียใจ “เจจูแอร์” ไถลออกรันเวย์ สั่งตรวจสอบช่วยเหลือหากมีคนไทย

นายกฯ แสดงความเสียใจเหตุเครื่องบินสายการบินเจจูแอร์ ไถลออกรันเวย์ไฟลุกท่วม พร้อมสั่งตรวจสอบช่วยเหลือหากมีคนไทย