ทำเนียบฯ 25 พ.ค.- รัฐบาล พอใจรถไฟฟ้า 5 เส้นทางคืบหน้า สายสีเหลือง ทดสอบงานระบบ สายสีชมพูช่วงแคราย-มีนบุรี เริ่มทดลองเดินรถ ม.ค. 67 เร่งคืนผิวจราจรใช้ตามปกติ
นายอนุชา บูรพชัยศรี รองเลขาธิการนายกรัฐมนตรีฝ่ายการเมือง ปฏิบัติหน้าที่โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า การก่อสร้างรถไฟฟ้าในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล ของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ประกอบด้วย
- โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย – มีนบุรี (สุวินทวงศ์)
- โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว – สำโรง
- โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย – มีนบุรี
- โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูส่วนต่อขยาย
- โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน – ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก)
นายอนุชา กล่าวว่า โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย – มีนบุรี (สุวินทวงศ์) มีความก้าวหน้างานโยธาร้อยละ 99.85 ขณะที่โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว – สำโรง มีความก้าวหน้างานโยธาร้อยละ 98.99 งานระบบรถไฟฟ้า M&E มีความก้าวหน้าร้อยละ 99 ความก้าวหน้าโดยรวมร้อยละ 99 ส่วนโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย – มีนบุรี มีความก้าวหน้างานโยธาร้อยละ 96.19 งานระบบรถไฟฟ้า M&E มีความก้าวหน้าร้อยละ 96.64 ความก้าวหน้าโดยรวมร้อยละ 96.43
สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูส่วนต่อขยาย ช่วงสถานีศรีรัช – เมืองทองธานี ความก้าวหน้างานโยธาร้อยละ 25.24 ความก้าวหน้างานระบบไฟฟ้าร้อยละ 10.84 ความก้าวหน้าโดยรวมร้อยละ 20.41 ด้านโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน – ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) มีความก้าวหน้างานโยธาร้อยละ 10.41
นายอนุชา กล่าวว่า รฟม. แจ้งว่า โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองฯ อยู่ระหว่างการทดสอบงานระบบเดินรถไฟฟ้า เมื่อผ่านการตรวจสอบรับรองความปลอดภัย รฟม. จะได้แจ้งกำหนดการเปิดให้ประชาชนได้ทดลองใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองฯ และกำหนดการเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการให้ประชาชน สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูฯ ผู้รับสัมปทานคาดว่าจะ เริ่มทดลองการเดินรถได้ในเดือน ม.ค. 67 กำหนดการเปิดให้บริการเดินรถตลอดเส้นทางภายในเดือน มิ.ย. 67
“รัฐบาลได้ เร่งรัดการก่อสร้างให้เป็นไปตามแผน เพื่อคืนพื้นที่ผิวจราจรให้กลับมาใช้ได้ตามปกติ เช่น รถไฟฟ้าสายสีส้ม สายสีเหลือง สายสีชมพู ช่วงแคราย – มีนบุรี ปัจจุบันมีความก้าวหน้าการก่อสร้างงานโยธาใกล้แล้วเสร็จ คาดว่า รถไฟฟ้าทั้ง 3 สายดังกล่าว จะคืนผิวจราจรได้ตลอดแนวเส้นทางภายในปี 2566 รฟม. ยังสั่งการให้ สายสีม่วง ช่วงเตาปูน – ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) ปฏิบัติตามมาตรการความปลอดภัย อย่างเคร่งครัด จัดแนวแบริเออร์ให้เป็นระเบียบ ติดตั้งไฟส่องสว่างให้ชัดเจน การลอกท่อระบายน้ำก่อนเข้าฤดูฝน เครื่องสูบน้ำ เตรียมให้พร้อมใช้งานอยู่เสมอ .-สำนักข่าวไทย
