กรุงเทพฯ 29 พ.ย. – กระทรวงคมนาคมเดินหน้ารถไฟทางคู่เด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ คาดเสนอ ครม.ม.ค.60 พร้อมขยายช่องจราจรทางหลวงเส้นทางเชื่อมเชียงใหม่ –เชียงราย หวังลดอุบัติเหตุ
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ได้รายงานที่ประชุม ครม.ว่ากระทรวงฯ จะก่อสร้างรถไฟทางคู่เส้นทางเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ ซึ่งขณะนี้ได้ศึกษาออกแบบโครงการเสร็จและผ่านคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมหรืออีไอเอแล้วรอบรรจุไว้ในแผนปี 2560 คาดว่าจะเสนอเข้าที่ประชุม ครม.เดือนมกราคม 2560 หรืออย่างช้าประมาณเดือนมีนาคม 2560
สำหรับโครงการดังกล่าวมีมูลค่าการลงทุน 76,980 ล้านบาท แบ่งเป็นค่าก่อสร้างทางวิศวกรรม (รวมค่าจ้างที่ปรึกษา) 73,172 ล้านบาท ค่าเวนคืนที่ดินและสิ่งปลูกสร้าง 7,292 แปลง พื้นที่ 9,661 ไร่ มูลค่า 3,808 ล้านบาท โดยการก่อสร้างมีระยะทาง 323 กม.จำนวน 26 สถานี โดยตามแผนกระทรวงฯ จะเร่งประกวดราคาปี 2560 รวมทั้งปรับการออกแบบใหม่ให้กลมกลืนกับธรรมชาติ เนื่องจาก ครม.กำชับขอให้หลีกเลี่ยงการตัดต้นไม้ เพราะเป็นนโยบายอนุรักษ์ต้นไม้โดยเฉพาะเส้นทางอุโมงค์ต้นไม้ที่จังหวัดเพชรบูรณ์และแพร่ เหมือนกับประเทศจีนที่ก่อสร้างถนนและสามารถหลบต้นไม้ใหญ่ได้ ซึ่งกระทรวงฯ รับไปพิจารณา
ส่วนความคืบหน้าการก่อสร้างถนน จาก 2 เลนเป็น 4 เลนเส้นทางเชียงใหม่-เชียงรายนั้น จะของบประมาณปี 2561 ขยายเส้นทางจราจรช่วงดอยสะเก็ด-บ้านแม่เจดีย์ จังหวัดเชียงราย ระยะทาง 9.25 กม. เพื่อเชื่อมเส้นทางเชียงใหม่-เชียงรายให้สมบูรณ์ รวมทั้งจะปรับสโลปความลาดชันของเส้นทางดังกล่าว เพื่อลดอุบัติเหตุเส้นทางช่วงลงเขา อย่างไรก็ตาม หลังจากเกิดอุบัติเหตุรถตกเหวที่จังหวัดอุตรดิตถ์ได้สั่งการให้ปรับมาตรฐานความปลอดภัยเพิ่มเป็น 2 เท่า โดยนำแบริเออร์หรือแผงกั้นจราจรมากั้นบริเวณขอบเหวให้สูงขึ้น
นอกจากนี้ หลังจากที่นายกรัฐมนตรีลงพื้นที่จังหวัดเชียงรายภาคเอกชนเสนอให้ขยายเส้นทางร้อนกวาง จังหวัดแพร่-งาว จังหวัดลำปาง ซึ่งเป็นเส้นทางจากกรุงเทพฯ ขึ้นไปเชียงรายสั้นที่สุด และเป็นเส้นทางที่เชื่อมรถโดยสารจากภาคตะวันออกเฉียงเหนือ เช่น ขอนแก่น นครพนม และนครราชสีมา ดังนั้น จะเจรจากับสำนักงบประมาณ เพื่อของบประมาณขยายเส้นทางเชื่อมโยงให้สมบูรณ์
นายอาคม กล่าวเพิ่มเติมว่า ได้เดินทางไปร่วมประชุมว่าด้วยการประชุมขนส่งที่ยั่งยืน ที่ประชุมได้มีการหารือเกี่ยวกับการเชื่อมโยง (คอนเน็กติวิตี้) ทั้งในส่วนของประเทศที่เป็นแลนด์ล็อกและหมู่เกาะ โดยเน้นการสร้างถนนและทางรถไฟ เพื่อเชื่อมประเทศที่มีท่าเรือ รวมทั้งเชื่อมกับเส้นทางตามยุทธศาสตร์ 1 Belt 1 Road ของจีน ซึ่งส่วนใหญ่อยู่แถบเอเชียกลาง นอกจากนี้ ยังได้มีการหารือถึงการเชื่อมระบบขนส่งแต่ละระบบ (มัลติโมดูล) ซึ่งส่วนใหญ่จะเน้นด้านระบบราง เพื่อลดการใช้พลังงานและการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ และให้ความสำคัญกับระบบขนส่งสาธารณะในเมือง เพื่อลดการใช้พลังงาน รวมทั้งความปลอดภัยในการขนส่งคมนาคม เพื่อลดการเกิดอุบัติเหตุจากสถิติทั่วโลกเฉลี่ย 1,000 ล้านคน/ปี ซึ่งส่วนใหญ่ร้อยละ 90 อยู่ในประเทศกำลังพัฒนาและยังได้หารือถึงการอำนวยความสะดวกการขนส่งข้ามพรมแดงตามกรอบความร่วมมืออนุภูมิภาคลุ่มน้ำโขง (จีเอ็มเอส)
ทั้งนี้ ระหว่างวันที่ 7-10 ธันวาคมนี้ นายออมสิน ชีวะพฤกษ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม จะเดินทางไปร่วมประชุมรัฐมนตรีคมนาคมอาเซียนที่กรุงมอสโก ประเทศรัสเซีย เพื่อหารือความความมั่นคงด้านคมนาคมขนส่งและเชื่อมโยงระหว่างอาเซียนและรัสเซีย.-สำนักข่าวไทย
