ชัวร์ก่อนแชร์ : 7 ข้อควรรู้ในการขับรถเกียร์ออโต้ให้ถูกต้องและปลอดภัยใช้ได้จริงหรือ?

กทม. 9 ม.ค. – บนสังคมออนไลน์แชร์แนะนำ 7 ข้อควรรู้ในการขับรถยนต์เกียร์ออโต้ให้ปลอดภัย เรื่องนี้จริงหรือไม่ ติดตามจากศูนย์ชัวร์ก่อนแชร์. – สำนักข่าวไทย

บทสรุป : จริงและไม่จริง ควรแชร์ข้อมูลที่ถูกต้อง

ศูนย์ชัวร์ก่อนแชร์ สำนักข่าวไทย อสมท สอบถาม นายสุรมิส เจริญงาม นักทดสอบและผู้เชี่ยวชาญเทคโนโลยียานยนต์ ยอมรับว่าจริงบางข้อ

ก่อนสตาร์ทให้เกียร์อยู่ที่ P – จริงบางส่วน รถเกียร์ออโต้สตาร์ทติดทั้งตำแหน่ง P และ N แต่หากเกียร์คร่อมตำแหน่งส่วนมากจะสตาร์ทไม่ติด

ขับรถลงทางลาดชันต้องใช้เกียร์ D3 หากชันมากเลื่อนไปที่ 2 +เหยียบเบรกหรือใช้เบรกมือช่วย -จริง แต่วิธีการนี้ก็ควรระวังหากจะเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์ต่ำควรใช้เท้าเบรก กดเบรกชะลอความเร็ว เลื่อนตำแหน่งเกียร์ลงหนึ่งตำแหน่ง ห้ามใช้เบรกมือ เมื่อล้อคู่หลังถูกล็อกอาจทำให้รถปัด

ห้ามใช้เกียร์ N หรือ D4 ลงทางชันมากๆ กำลังเครื่องยนต์ไม่พอ อาจเกิดอุบัติเหตุ – จริง เกียร์ N ไม่ควรใช้ทางลาดชัน ไม่จริง ลงทางลาดชันไม่ควรใช้เกียร์ D4 ทำให้กำลังเครื่องลดลง เนื่องจากกำลังเครื่องยนต์จะเท่าเดิมไม่ว่าอยู่เกียร์ไหน การอยู่เกียร์ D4 จะไม่ทำให้เกิดแรงฉุดจากเครื่องยนต์เมื่อบิดคันเร่ง

จอดรถไม่ดับเครื่องควรใช้เกียร์ P + ดึงเบรกมือกันรถพุ่ง – จริง

เปลี่ยนเกียร์จาก N ไป D หรือ R ต้องจอดรถสนิท – จริง

หยุดรถ 2-3 นาทีควรอยู่เกียร์ D + แตะเบรก, เปลี่ยนเป็นเกียร์ N เมื่อหยุดรถนาน+ใส่เบรกมือ – จริงถ้าเป็นรถรุ่นเก่า เมื่ออยู่เกียร์ D ผ่อนเท้าออกจากแป้นเบรก รถจะไหลช้าหรือไม่เคลื่อนที่ แต่ในรถรุ่นใหม่เมื่ออยู่เกียร์ D แม้กดแป้นเบรกไว้แต่ตัวรถจะยังเคลื่อนที่ แต่แนะนำให้เลื่อนจาก D มา N เพราะการกดแป้นเบรกคาเกียร์ D แล้วจอดรถทิ้งไว้ 2-3 นาทีจะสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง แต่หากเลื่อนไปเกียร์ N เครื่องยนต์จะจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงน้อยลง รถจะไปเคลื่อนตัวไปข้างหน้าและเกิดการสึกหรอต่ำกว่า

เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ทุก 6 เดือนจะยืดอายุเกียร์ – จริง แต่น้ำมันเกียร์อยู่ได้ถึงปีครึ่งหรือ 2 ปีหากขับในเมือง หากขับทางไกลควรเปลี่ยนปีละครั้ง

วิธีการ • Add LINE ของสำนักข่าวไทย เข้าไปที่เพิ่มเพื่อน แล้วพิมพ์ @TNAMCOT ถ้าได้รับแชร์อะไรมา อย่าเพิ่งแชร์ต่อ ส่งมาให้เราตรวจใน “ชัวร์ก่อนแชร์” พบกับสกู๊ปข่าวนี้ได้ในข่าวค่ำสำนักข่าวไทยทุกวัน