ประจวบคีรีขันธ์ 2 ก.ย.-ถนนเพชรเกษม เส้นทางขึ้นล่อง 14 จังหวัดภาคใต้ เพิ่งซ่อมปรับปรุงเสร็จไม่นาน พบปัญหาผิวจราจรชำรุดเป็นหลุมใหญ่หลายจุด ผอ.แขวงทางหลวงประจวบคีรีขันธ์ คาดสาเหตุมาจากรถบรรทุกน้ำหนักเกิน สั่งผู้รับเหมาเร่งแก้ไขด่วนแล้ว
นายอภิชาติ ชาญธัญกร ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงประจวบคีรีขันธ์ เปิดเผยกรณีถนนเพชรเกษม ขาเข้า กทม.เกิดปัญหาผิวการจราจรชำรุดบริเวณสะพานข้ามคลองหว้าโทน-แยกทางเข้าจุดผ่อนปรนพิเศษด่านสิงขรนั้น ได้แจ้งให้บริษัทผู้รับเหมาดำเนินการใช้วัสดุแอสฟัลท์ทำการฝังกลบหลุมบนผิวถนน เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดอุบัติเหตุและป้องกันความเสียหายเพิ่มเติม จากนั้นจะใช้เครื่องจักรกลหนักเร่งดำเนินการซ่อมให้กลับสู่สภาพปกติภายใน 1 สัปดาห์ เนื่องจากบริษัทผู้รับเหมายังมีสัญญารับประกันงานต่อเนื่องเป็นเวลา 2 ปี
สำหรับสาเหตุที่ทำให้ถนนชำรุดเร็วก่อนกำหนด คาดว่ามาจากปัญหารถบรรทุกน้ำหนักเกินจากน้ำหนักบรรทุกปกติ 28 ตัน นอกจากนี้ อาจมีปัญหาจากส่วนผสมในการใช้วัสดุก่อสร้าง โดยฝ่ายวิศวกรรม กรมทางหลวง จะทำการตรวจวิเคราะห์อย่างละเอียด เพื่อประเมินที่มาของความเสียหาย เพื่อป้องกันปัญหาถนนทรุดในระยะยาว
นายอภิชาติ กล่าวอีกว่า การปรับปรุงถนนเพชรเกษม ในพื้นที่ตั้งแต่ อ.ปราณบุรี ถึง อ.บางสะพานน้อย ระยะทางกว่า 200 กิโลเมตร ใช้งบประมาณรวมกว่า 5,000 ล้านบาท ที่ผ่านมากรมทางหลวงได้ออกแบบเป็นพิเศษให้การก่อสร้างถนนมีโครงสร้างที่แข็งแรงกว่าปกติ โดยเฉพาะชั้นหินคลุกมีการผสมซีเมนต์ จากนั้นขั้นตอนต่อมามีการก่อสร้างถนนชั้นรอง มีความหนา 8 -10 ซม.และชั้นผิวแอสฟัลท์มีความหนา 5-10 ซม.
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ขณะนี้ได้รับการร้องเรียนว่า ปัญหาถนนเพชรเกษมชำรุด มีสาเหตุมาจากรถบรรทุกน้ำหนักเกิน เนื่องจากรถบรรทุกขนาดใหญ่จาก 14 จังหวัดภาคใต้บางคันไม่ได้เข้าชั่งน้ำหนักที่ด่านชั่งบริเวณถนนเพชรเกษม ขาเข้า กทม. ก่อนถึงเนินทุ่งกระต่ายขัง ต.อ่าวน้อย อ.เมือง ประจวบคีรีขันธ์.-สำนักข่าวไทย