ชัวร์ก่อนแชร์: คนหนุ่มสาวตายมากขึ้นในปี 2021-2022 เพราะวัคซีน จริงหรือ?
มีหลักฐานมากมายยืนยันว่าการเสียชีวิตส่วนเกินในช่วง 2 ปีที่ผ่านมา มีสาเหตุจากการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 ไม่ใช่วัคซีนตามที่กล่าวอ้าง
มีหลักฐานมากมายยืนยันว่าการเสียชีวิตส่วนเกินในช่วง 2 ปีที่ผ่านมา มีสาเหตุจากการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 ไม่ใช่วัคซีนตามที่กล่าวอ้าง
ข้อมูลของ ONS ยืนยันว่าในปี 2020 ที่โควิด-19 เริ่มระบาด มีคนหนุ่มสาวเสียชีวิตเพิ่มขึ้นอย่างชัดเจน ส่วนข้อมูลจากนิวซีแลนด์ยืนยันว่า อัตราการตายส่วนเกินที่เพิ่มขึ้นในปี 2021 ไม่เกี่ยวข้องกับวัคซีนโควิด-19
เป็นการเสนอข่าวแบบ Cherry Picking ด้วยการนำอัตราการฉีดวัคซีนที่แตกต่างในแต่ละประเทศ มาเชื่อมโยงกับอัตราการเสียชีวิตส่วนเกินอย่างไม่ถูกต้อง
ข้อมูลจาก ONS ยืนยันว่ายอดเสียชีวิตจากการติดเชื้อโควิด-19 ในปี 2022 ของอังกฤษ ลดลงจากปี 2020 และ 2021 ส่วนสาเหตุการเสียชีวิตหลังติดเชื้อโควิดในปี 2022 อาจไม่มีสาเหตุจากโควิด-19 ทั้งหมด เพราะประชาชนได้รับวัคซีนทั่วถึงและสายพันธุ์ที่ระบาดก็ไม่รุนแรงเหมือนในอดีต
ข้อมูลทางการแพทย์ยืนยันว่ารายงานการเสียชีวิตจากการติดเชื้อโควิด-19 น้อยกว่าความเป็นจริง, เครื่องช่วยหายใจไม่ใช่สาเหตุให้ผู้ป่วยโควิด-19 เสียชีวิต, ไม่พบหลักฐานว่าโรงพยาบาลในสหรัฐฯ เพิ่มยอดผู้ป่วยโควิด-19 เพื่อหวังเงินช่วยเหลือจากรัฐบาล
การเสียชีวิตของผู้ป่วยโควิด-19 ที่มีโรคประจำตัว ไม่อาจสรุปได้ว่าโรคประจำตัวคือสาเหตุหลักของการเสียชีวิต เพราะโรคเหล่านั้นอาจไม่ได้เป็นอันตรายถึงชีวิต
แม้ CDC จะรายงานยอดผู้เสียชีวิตผิดพลาด แต่ไม่มีหลักฐานว่า CDC จงใจแก้ไขตัวเลขเพื่อรณรงค์ฉีดวัคซีนในเด็ก
ผู้เชี่ยวชาญยืนยันความปลอดภัยของนักบินที่มีอาการ First-degree AV block แต่มีช่วงพีอาร์ไม่เกิน 0.3 วินาที
ภาวะลิ่มเลือดอุดตันชนิด Economy Class Syndrome ที่พบในผู้โดยสารเครื่องบินที่นั่งเครื่อง เป็นเวลานาน มีความแตกต่างจากภาวะลิ่มเลือดอุดตันจากวัคซีนโควิด-19
โฆษกกองทัพอากาศสหรัฐฯ ยืนยันว่าไม่มีนักบินลาออกเพราะนโยบายบังคับฉีดวัคซีนโควิด-19 ของกองทัพ ซึ่งบังคับใช้หลัง FDA ให้การรับรองเต็มรูปแบบแก่วัคซีนโควิด-19 ของ Pfizer
British Airways ยืนยันว่านักบินทั้ง 4 ไม่ได้เสียชีวิตจากวัคซีนโควิด-19 ส่วนอินเดียต้องสูญเสียชีวิตนักบินไปถึง 17 คนในช่วงการระบาดระลอกที่ 2 เมื่อเดือนพฤษภาคมปี 2021 จากปัญหาการขาดแคลนวัคซีนในประเทศ
ข้อมูลทางสถิติระบุว่าอุบัติเหตุทางอากาศในปี 2021 ของสหรัฐฯ ไม่ได้เพิ่มมากกว่าอุบัติเหตุในปี 2020 จนผิดสังเกตแต่อย่างใด