แผนฟื้นฟู

กรุงเทพ 4 มิ.ย. – ศาลล้มละลายกลาง นัดวินิจฉัยการบินไทย ยื่นคำร้องออกจากแผนฟื้นฟูกิจการ 16 มิ.ย.นี้ หลังใช้เวลากว่า 5 ปี ในการเข้าสู่กระบวนการฟื้นฟูกิจการ จนบรรลุแผน 4 ข้อ ดันกระแสเงินสดสะสมกว่า 1.28 แสนล้านบาท เตรียมกลับมาซื้อขายในตลาดหลักทรัพย์อีกครั้ง ก.ค.นี้ นายปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์ ประธานคณะผู้บริหารแผนฟื้นฟู บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า วันนี้ศาลล้มละลายกลาง ได้นัดไต่สวนคำร้องของการบินไทย หลังจากได้ยื่นคำร้อง เพื่อขอให้ศาลมีคำสั่งยกเลิกการฟื้นฟูกิจการไปเมื่อวันที่ 28 เมษายน 2568 ที่ผ่านมา โดยล่าสุดศาลล้มละลายกลางได้ใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมง ก่อนมีคำสั่งให้การบินไทย กลับมาฟังผลการวินิจฉัยชี้ขาดในวันที่ 16 มิถุนายนนี้ และถ้าหากมีการวินิจฉัยให้ออกจากแผนฟื้นฟูกิจการ ทางการบินไทยจะมีการประชุมคณะกรรมการบริหาร (บอร์ดการบินไทย) ชุดใหม่ 11 คน เพื่อเลือกประธานกรรมการ และแต่งตั้งกรรมการตรวจสอบ หลังจากนั้นก็จะเข้าสู่ขั้นตอนการกลับเข้าไปซื้อขายหุ้นในตลาดหลักทรัพย์ต่อไป ตามข้อกำหนดของ กลต. เพื่อกลับเข้ามาเทรดอีกครั้ง […]

กรุงเทพฯ 17 เม.ย. – การบินไทย เลือกบอร์ดใหม่พรุ่งนี้ เตรียมยื่นออกจากแผนฟื้นฟู ด้านผู้บริหารแผนฯ ยืนยันการบินไทยฟื้นแล้ว พัฒนาคุณภาพและบริการ-ซื้อเครื่องบินใหม่ ตั้งเป้าติดสายการบิน TOP 10 จากกว่า 200 สายการบินทั่วโลก ผู้สื่อข่าวรายงานว่า บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) แจ้งกำหนดการประชุมวิสามัญผู้ถือหุ้น ครั้งที่ 1/2568 ซึ่งจัดขึ้นตามข้อกำหนดของแผนฟื้นฟูกิจการ ในวันพรุ่งนี้ (18 เม.ย.) เวลา 13.00 น. โดยเป็นการประชุมผ่านสื่ออิเล็กทรอนิกส์ (E-Meeting) โดยจะมีการแต่งตั้งกรรมการ (บอร์ด) ชุดใหม่เพื่อเข้ามาบริหารนโยบายของบริษัท หลังออกจากฟื้นฟูกิจการ โดยเสนอรายชื่อให้ผู้ถือหุ้นรับรอง กำหนดจำนวนว่าจะมี 11 ราย หรือ 12 ราย ซึ่งจะเป็นกรรมการชุดเดิมที่มีวาระเหลืออยู่ 1 ปี ประกอบด้วย นายปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์, นายชาญศิลป์ ตรีนุช และพลอากาศเอก อำนาจ จีระมณีมัย […]

ดีดีการบินไทย ลั่น ออกจากแผนฟื้นฟูฯ ก่อนกำหนด ในปี 67 เผยผลดำเนินงานดีต่อเนื่อง มั่นใจรายได้ปี 65 ทะลุกว่า 9 หมื่นล้าน คาดปี 66 รายได้ยังโตต่อเนื่องอีก 40 % พร้อมโชว์กระแสเงินสด ล่าสุด สูงกว่า 3 หมื่นล้าน เดินหน้าลุยสร้างความเชื่อมั่นผู้โดยสาร –พนักงาน-เจ้าหนี้ วางเป้ากลับไปเป็นสายการบินชั้นนำของโลกอีกครั้ง

การบินไทย ยื่นขอแก้ไขแผนฟื้นฟูกิจการใหม่ หลังคืบหน้ามาก มีเงินสดในมือกว่า 1.4 หมื่นล้านบาท พร้อมปรับวงเงินกู้เหลือ 2.5 หมื่นล้านบาท จากเดิมต้องการ 5 หมื่นล้านบาท หลังสถานการณ์ธุรกิจการบินฟื้นตัวเร็ว โควิด-19 คลี่คลาย กลับมาทำการบิน มั่นใจออกจากแผนฟื้นฟูได้ในปี 67 กลับมาซื้อขายหุ้นในตลาดหลักทรัพย์ปี 68