คมนาคม เปิดมาตรการอำนวยการเดินทางเทศกาลสงกรานต์ 65

ก.คมนาคม เตรียมพร้อมอำนวยความสะดวกประชาชนเดินทางช่วงเทศกาลสงกรานต์ เปิดให้ขึ้นทางด่วนฟรี 5 เส้นทาง ส่วนเส้นทางอีสาน กรมทางหลวงเปิดให้ใช้มอเตอร์เวย์ช่วงปากช่อง-สีคิ้ว-ขามทะเลสอ วิ่งฟรี 4 วัน พร้อมสั่งระงับก่อสร้างทางทั้งหมด เปิดผิวจราจรอำนวยความสะดวก

ศาลปกครองสูงสุด กลับคำสั่งให้พิจารณาคดีค่าโง่โฮปเวลล์ใหม่

คมนาคม-รถไฟฯ เฮ! ศาลปกครองกลางได้อ่านคำสั่งศาลปกครองสูงสุดที่ 81-83/2565 กลับคำสั่งศาลปกครองกลาง และให้รับคำขอให้พิจารณาคดีค่าโง่โฮปเวลล์ 2.4 หมื่นล้านบาท ไว้พิจารณาใหม่ ต่อลมหายใจภาครัฐสู้คดีต่อ ยังไม่ต้องจ่ายค่าโง่

“ศักดิ์สยาม” เดินหน้าดันไทยเป็นศูนย์กลางขนส่งทางอากาศ

รมว.คมนาคม เตรียมพร้อมผลักดันให้ประเทศไทยเป็นศูนย์กลางการขนส่งสินค้าทางอากาศของภูมิภาคอาเซียน หลังลงนามในพิธีสารเพื่ออนุวัติข้อผูกพันชุดที่ 12 มั่นใจเพิ่มผู้ใช้บริการคลังสินค้าของไทย

ก.คมนาคม แจง 4 ข้อค้านขยายสัมปทานสายสีเขียว

ก.คมนาคมชี้แจงปัญหาขยายสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียว พร้อมโชว์ตัวเลขที่เป็นผลการศึกษาของ กทม. เอง ชี้ชัดว่าหลังหมดสัมปทาน หากภาครัฐเป็นผู้บริหารการเดินรถเอง จะเกิดประโยชน์สูงสุดทั้งเรื่องการมีกระแสเงินสดเหลือ ที่มากกว่า และการกำหนดราคาค่าโดยสารที่ทำให้ประชาชนเข้าถึงบริการ

“ศักดิ์สยาม” ยันถ้า กทม.ยังไม่แก้รถไฟฟ้าสีเขียว ภท.ค้านอีก

“ศักดิ์สยาม” ย้ำชัด 7 รมต.ภูมิใจไทย พิจารณารอบด้านเหตุไม่ร่วมประชุม ครม. จากปัญหาสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียว ยันหาก กทม.ยังไม่แก้ ภูมิใจไทยค้านอีก

มท.รับหาความชัดเจนก่อนเสนอ ครม.ใหม่

“วิษณุ” เผย ครม.ยังไม่เห็นชอบขยายสัมปทานรถไฟฟ้าสีเขียว หลังคมนาคมส่งคำถาม 4 ข้อให้มหาดไทยหาคำตอบ ขณะนายกฯ กำชับให้เสนอกลับ ครม.โดยเร็ว

กมธ.คมนาคมชี้ปัญหาจราจรต้องปลูกฝังจิตสำนึก

กมธ.คมนาคม ท้วงหน่วยงานรัฐไม่ทำตามผลการศึกษาเรื่องความปลอดภัยทางถนนที่เคยศึกษาไว้เมื่อ 2 ปีก่อน จนเกิดปัญหา “บิ๊กไบค์ชนหมอกระต่าย” ย้ำปัญหาการจราจรต้องปลูกฝังจิตสำนึกควบคู่กับการบังคับใช้กฎหมายอย่างจริงจัง เตรียมเชิญตัวแทนศาลเข้มบังคับใช้กฎหมาย

จีนเล็งเพิ่มระยะทางรถไฟความเร็วสูง 50,000 กม. ใน 3 ปี

ปักกิ่ง 21 ม.ค. – จีนได้เปิดเผยแผนซึ่งระบุเป้าหมายสำคัญสำหรับการพัฒนาโครงข่ายคมนาคมขนส่งในช่วงแผนห้าปีที่ 14 ฉบับที่ 14 (2021-2025) โดยสรุปรายละเอียดดังนี้ รถไฟความเร็วสูงจะขยายเป็นความยาวรวม 50,000 กิโลเมตรในปี 2025 เพิ่มขึ้นจาก 38,000 กิโลเมตรในปี 2020 และคาดว่าเส้นทาง 250 กิโลเมตรจะครอบคลุม 95% ของเมืองที่มีประชากรมากกว่า 500,000 คน ตามเอกสารที่ออกโดยคณะรัฐมนตรีจีน ในปี 2025 ทางรถไฟทั่วทั้งประเทศจีนจะมีความยาวรวม 165,000 กิโลเมตร เพิ่มจาก 146,000 กิโลเมตร ในปี 2020 สำหรับรถไฟใต้ดินในเขตเมือง ตั้งเป้าไว้ที่ 10,000 กิโลเมตร เพิ่มจาก 6,600 กิโลเมตร ขณะที่ทางด่วนจะเพิ่มขึ้นจาก 161,000 เป็น 190,000 กิโลเมตร ส่วนการเดินทางทางอากาศ จีนได้ตั้งเป้าเพิ่มสนามบิลเรือนเป็นมากกว่า 270 แห่ง จาก 241 แห่ง […]

คมนาคมทุ่มงบ 1.4 ล้านล้าน พัฒนาโครงข่ายคมนาคม

“ศักดิ์สยาม” เปิดแผนลงทุนปี 65 ทุ่มงบ 1.4 ล้านล้านบาท ดันคนไทยมีงานกว่า 1.54 แสนคน กระตุ้นจีดีพีกว่า 4 แสนล้านบาท หรือโต 2.35% ยกระดับคุณภาพชีวิตคนไทย เพิ่มความสะดวก-ปลอดภัย-รวดเร็วในการเดินทาง

1 7 8 9 10 11 25
...