
แท็กซี่เตรียมเฮ! คมนาคมรับกำลังพิจารณาให้ปรับค่าโดยสาร
กระทรวงคมนาคม เตรียมพิจารณาปรับอัตราค่าโดยสารรถแท็กซี่ แต่ยืนยันจะดูแลไม่ให้ส่งผลกระทบกับประชาชนมากเกินไป และผู้ขับรถแท็กซี่สามารถดำรงชีพต่อไปได้ หลังจากไม่ได้ปรับอัตราค่าโดยสารมาแล้วกว่า 8 ปี
กระทรวงคมนาคม เตรียมพิจารณาปรับอัตราค่าโดยสารรถแท็กซี่ แต่ยืนยันจะดูแลไม่ให้ส่งผลกระทบกับประชาชนมากเกินไป และผู้ขับรถแท็กซี่สามารถดำรงชีพต่อไปได้ หลังจากไม่ได้ปรับอัตราค่าโดยสารมาแล้วกว่า 8 ปี
“ศักดิ์สยาม” หารือประธานสถาบันวิจัยการขนส่งและท่องเที่ยวญี่ปุ่น (JTTRI) สนับสนุนไทยเป็นศูนย์กลางกลางโครงข่ายการขนส่งสินค้าของอาเซียนอย่างมั่นคง
กระทรวงคมนาคมยืนยันโครงข่ายแผนแม่บท MR–Map ประเทศ มีความจำเป็น เพื่อเตรียมพร้อมประเทศ นำ “มอเตอร์เวย์-รถไฟ” อยู่ในรั้วเดียวกัน
“ศักดิ์สยาม” รับ ต้องยอมให้รถทัวร์ขึ้นค่าโดยสาร เหตุน้ำมันแพง แจงเป็นราคาเท่าทุน ไม่ได้กำไร แค่ให้ดำเนินกิจการได้ หวั่นหยุดวิ่งจะส่งผลกระทบมากกว่า แนะใช้บริการ บขส. ราคาเดิม
“ศักดิ์สยาม” เดินหน้าบูม “สถานีกลางบางซื่อ” ต่อเนื่อง หลังเป็น “ศูนย์ฉีดวัคซีนกลางบางซื่อ” ครึ่งปีหลัง 65 ปั้นกิจกรรมทั้งอินดอร์-เอาต์ดอร์ “คอนเสิร์ต งานหนังสือ งานสัมมนา” ทุกประเภทรายเดือน หวังสร้างการรับรู้การเดินทางเชื่อมต่อรถไฟฟ้าหลากสี-สร้างรายได้เชิงพาณิชย์
หลังจากกระทรวงคมนาคม ประกาศเร่งเครื่องโครงการรถไฟความเร็วสูง ความร่วมมือ “ไทย- จีน” ตั้งเป้าหมายจะเปิดให้บริการในเฟสที่ 1 กรุงเทพ- นครราชสีมา ในปี 2570 ล่าสุด กรมการขนส่งทางราง ได้ลงพื้นที่เร่งรัดงานก่อสร้าง
รมว.คมนาคม ลงพื้นที่ตรวจความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองและสายสีชมพู ยืนยันงานก้าวหน้า น่าพอใจ ยืนยันพร้อมเปิดให้บริการต้นปี 2566 โดยจะเปิดให้ประชาชนทดลองใช้ 3 เดือน ตั้งแต่มกราคมที่จะถึงนี้
“อธิรัฐ” ตรวจความพร้อมเปิดศูนย์ตรวจการณ์ชายฝั่งอ่าวไทย-อันดามัน เฟส 3 วันที่ 5 ก.ค.นี้ ติดตามมาตรการความปลอดภัยท่องเที่ยวทางทะเล จ.ภูเก็ต พร้อมรับการเปิดประเทศ
ผู้บริหารโฮปเวลล์ฯ วอนกระทรวงคมนาคมและ รฟท. หยุดใช้กฎหมายและกระบวนการยุติธรรมหน่วงเหนี่ยวการคืนเงินกว่าหมื่นล้านบาทตามคำวินิจฉัยชี้ขาดที่ถึงที่สุดแล้ว เกรงจะส่งผลกระทบทางลบต่อการลงทุนในประเทศไทย ตลอดจนความสงบเรียบร้อยในบ้านเมืองไทย
ม” เผยเตรียมข้อมูลพร้อมแจงฝ่ายค้าน ปัดตอบมั่นใจเสียงโหวต ชี้เป็นเอกสิทธิ์ ส.ส.
รมว.คมนาคม ยืนยันการขอจัดสรรงบประมาณปี 2566 ของกระทรวงคมนาคม ดำเนินภายใต้ 4 กรอบ ยึดประชาชนเป็นอันดับแรกสอดคล้องกับการกระจายตัวของประชากรในแต่ละภูมิภาค เกิดโครงข่ายคมนาคมสร้างมูลค่าเพิ่มต่อเศรษฐกิจไทย การจัดสรรงบประมาณตามประเภทถนนระหว่างส่วนกลางกับท้องถิ่น และใช้โครงสร้างพื้นฐานที่มีและจะจัดสร้างใหม่ สร้างรายได้เข้าประเทศ
โฆษกรัฐบาลย้ำ นายกฯ ขับเคลื่อนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานคมนาคม “ทางบก-ทางราง-ทางน้ำ” ก้าวหน้าเป็นรูปธรรม ขณะที่โครงสร้างพื้นฐานดิจิทัล 5G ครอบคลุมทั่วประเทศ ความเร็วอินเทอร์เน็ตบ้านแรงอันดับต้นๆ ของโลก