กรุงเทพฯ 15 ส.ค. – บริษัทสายเดินเรือ Maersk เปลี่ยนแปลงตารางเดินเรือ 1 ใน 2 ลำซึ่งทางการไทยได้รับแจ้งว่า ขนส่ง “ฝุ่นแดง” ของเสียอันตรายรวม 816 ตันจากประเทศแอลเบเนีย โดยจะมาเทียบท่าที่แหลมฉบัง แต่จากการตรวจสอบตารางเดินเรือล่าสุดยังไม่พบว่า เรือทั้ง 2 ลำจะเข้าเทียบท่าของประเทศไทย
ผู้สื่อข่าวสำนักข่าวไทยตรวจสอบตารางเดินเรือ 2 ลำ สัญชาติอังกฤษคือ เรือ MAERSK CAMPTON และเรือ Maersk Candor จากเว็บไซต์ของบริษัท Maersk ซึ่งเป็นบริษัทสายเดินเรือของประเทศเดนมาร์ก ตามที่กรมโรงงานอุตสาหกรรมได้รับแจ้งข่าวจากองค์กรไม่แสวงหาผลกำไรหรือ NGO ด้านสิ่งแวดล้อม 3 แห่งได้แก่ เครือข่าย Basel Action Network (BAN) สหรัฐอเมริกา องค์กร Friends of the Earth ประเทศแอฟริกาใต้ และมูลนิธิบูรณะนิเวศหรือ EARTH ประเทศไทยเพื่อให้ยับยั้งการเคลื่อนย้ายของเสียอันตรายแบบผิดกฎหมายด้วยเรือขนส่งสินค้า 2 ลำที่มีต้นทางจากประเทศแอลบาเนีย โดยจะนำผ่านที่ประเทศสิงคโปร์ แล้วมีปลายทางคือ ประเทศไทย แม้จะมีการเปลี่ยนแปลงตารางเดินเรือ แต่ยังไม่พบว่า จะนำเรือเข้าเทียบท่าของไทย
จากการตรวจสอบตารางเดินเรือในวันนี้ (15 สิงหาคม 2567) พบว่า ตารางเดินเรือ MAERSK CAMPTON มีการเปลี่ยนแปลง โดยเมื่อเทียบกับตารางเดินเรือวันที่ 11 สิงหาคม 2567 เรือ MAERSK CAMPTON จะถึงท่าเรือของสิงคโปร์วันนี้ เวลา 19.00 น. แต่ตารางเดินเรือที่เปลี่ยนแปลงใหม่ระบุว่า จะถึงท่าเรือสิงคโปร์ในวันที่ 18 สิงหาคม 2567 เวลา 07.00 น. ส่วนเรือ Maersk Candor ยังคงเดิมซึ่งจะถึงท่าเรือสิงคโปร์ในวันที่ 22 สิงหาคม 2567 เวลา 09.00 น.
ทั้งนี้เรือ MAERSK CAMPTON จะออกจากสิงคโปร์วันที่ 19 สิงหาคมถึงท่าเรือ Xingang ของจีนวันที่ 24 สิงหาคม ออกจากท่าเรือ Xingang วันที่ 25 สิงหาคมไปเทียบท่าเรือ Dalian วันที่ 27 สิงหาคม ออกจากท่าเรือ Dalian วันที่ 28 สิงหาคมไปเทียบท่าเรือ Busan ของเกาหลีใต้วันที่ 29 สิงหาคม ออกจากท่าเรือ Busan วันที่ 30 สิงหาคม แล้วเดินทางต่อไปเทียบท่าเรืออีก 4 แห่ง จนกระทั่งกลับไปยังสิงคโปร์ในวันที่ 9 กันยายน
เรือ Maersk Candor จะออกจากสิงคโปร์วันที่ 23 สิงหาคมถึงท่าเรือ Xingang ของจีนวันที่ 29 สิงหาคม ออกจากท่าเรือ Xingang วันที่ 31 สิงหาคมไปเทียบท่าเรือ Dalian วันที่ 31 สิงหาคม ออกจากท่าเรือ Dalian วันที่ 1 กันยายนไปเทียบท่าเรือ Busan ของเกาหลีใต้วันที่ 2 กันยายน ออกจากท่าเรือ Busan วันที่ 4 กันยายน แล้วเดินทางต่อไปเส้นทางเดียวกับเรือ MAERSK CAMPTON และกลับไปยังสิงคโปร์ในวันที่ 16 กันยายน
ล่าสุดมีรายงานว่า MAERSK LINE (THAILAND) LTD หรือบริษัท เมอส์ก ไลน์ (ไทยแลนด์) จำกัด ซึ่งจดทะเบียนประกอบธุรกิจด้านกิจกรรมของตัวแทนผู้รับจัดการรับขนส่งสินค้าและตัวแทนออกของ (ตัวแทนดำเนินพิธีการศุลกากร) ได้ส่งจดหมายถึงผู้อำนวยการสำนักงานศุลกากรท่าเรือแหลมฉบัง โดยชี้แจงว่า ข้อมูลของ NGO ที่ระบุว่า เรือเช่าเหมาลำของบริษัททั้ง 2 ลำบรรทุกขยะอันตรายนั้น เป็นข้อมูลที่ไม่ถูกต้อง บริษัทไม่เคยจอดรับสินค้าที่ประเทศแอลเบเนียและไม่มีกำหนดการจอดเทียบท่าในประเทศไทย. 512 – สำนักข่าวไทย
