vatinee

กรุงเทพฯ 26 พ.ค.-โค้งสุดท้าย! ชำระหนี้รับส่วนลดเงินต้น 5% หรือปิดบัญชีรับส่วนลดเงินต้นสูงสุด 10% ภายใน 31 พ.ค.นี้เท่านั้น กองทุนเงินให้กู้ยืมเพื่อการศึกษา (กยศ.) เชิญชวนผู้กู้ยืมใช้สิทธิมาตรการลดหย่อนหนี้ ซึ่งเป็นสิทธิประโยชน์สำหรับผู้กู้ยืมที่อยู่ระหว่างระยะเวลาปลอดหนี้และอยู่ระหว่างการชำระหนี้ ที่ กยศ.ยังไม่ฟ้องคดี โดยจะได้รับส่วนลดเงินต้น 5-10% และส่วนลดเบี้ยปรับ 100% เมื่อชำระหนี้ปิดบัญชีในคราวเดียว ผู้กู้ยืมสามารถตรวจรายละเอียดและลงทะเบียนขอรับสิทธิได้ที่ www.studentloan.or.th ผู้กู้ยืมใช้สิทธิตามมาตรการนี้ได้ถึง 31 พฤษภาคม 2568 เท่านั้น กยศ.ประชาสัมพันธ์ว่า กยศ.ได้ออกมาตรการลดหย่อนหนี้เพื่อจูงใจให้ผู้กู้ยืมชำระเงินคืน กยศ. ซึ่งเป็นมาตรการที่ให้สิทธิประโยชน์ทั้งผู้กู้ยืมที่อยู่ระหว่างระยะเวลาปลอดหนี้และอยู่ระหว่างการชำระหนี้ที่ กยศ.ยังไม่ฟ้องคดี โดยผู้กู้ยืมสามารถลงทะเบียนขอรับสิทธิได้ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม – 31 พฤษภาคม 2568 โดยมีรายละเอียด ดังนี้ ดังนั้น กยศ.จึงขอเชิญชวนผู้กู้ยืมใช้สิทธิตามมาตรการลดหย่อนหนี้ โดยสามารถลงทะเบียนรับสิทธิได้ที่ www.studentloan.or.th และจะหมดเขตในวันที่ 31 พฤษภาคม 2568 นี้เท่านั้น ซึ่งมาตรการลดหย่อนหนี้ไม่รวมผู้กู้ยืมโครงการ Human Capital และไม่รวมกลุ่มผู้กู้ยืมที่ปรับโครงสร้างหนี้แล้ว.-515-สำนักข่าวไทย

กรุงเทพฯ 26 พ.ค. – กรมการขนส่งทางราง เดินหน้าเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งเส้นทางรถไฟสายสิงคโปร์-คุนหมิง หนุนไทยเป็นฮับโลจิสติกส์เชื่อมโยงการค้าระดับโลก นายอธิภู จิตรานุเคราะห์ รองอธิบดีกรมการขนส่งทางราง เป็นประธานเปิดการสัมมนาเพื่อเผยแพร่ข้อมูลและรับฟังความคิดเห็นจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องภายใต้โครงการศึกษาการใช้ประโยชน์และข้อจำกัดของโครงข่ายรถไฟสายสิงคโปร์-คุนหมิง (SKRL) พร้อมเผยว่า เส้นทางรถไฟสายสิงคโปร์-คุนหมิง ถือเป็นเส้นทางยุทธศาสตร์ด้านโลจิสติกส์ที่จะช่วยเชื่อมโยงประเทศไทยกับภูมิภาคและตลาดโลกดังนั้นจึงจำเป็นต้องเร่งศึกษาการใช้ประโยชน์ราง และข้อจำกัดเพื่อรองรับเชื่อมโยงการขนส่งทางรางเส้นทางรถไฟสายดังกล่าวเพื่อสนับสนุนการค้าการลงทุนเพื่อให้ประเทศไทยสามารถใช้โอกาสที่เกิดขึ้นส่งเสริมให้เป็นฐานการค้าการลงทุนที่สำคัญของภูมิภาคเพิ่มประสิทธิภาพและโอกาสของผู้ประกอบการไทยให้สามารถเชื่อมโยงตลาดการค้าระดับภูมิภาคและระดับโลกได้ เส้นทางรถไฟสายสิงคโปร์-คุนหมิง เป็นเส้นทางรถไฟที่เชื่อมต่อจากประเทศสิงคโปร์ผ่านประเทศต่างๆ ในอาเซียนไปนครคุนหมิง มณฑลยูนาน สาธารณรัฐประชาชนจีน รวม 8 ประเทศ โดยแบ่งเป็นเส้นทางรถไฟ 3 เส้นทาง ได้แก่ เมื่อเส้นทางรถไฟสายคุนหมิง-สิงคโปร์ ก่อสร้างแล้วเสร็จจะกลายเป็นเส้นทางรถไฟที่สามารถสร้างมูลค่าทางเศรษฐกิจ อุตสาหกรรม การท่องเที่ยว การขนส่ง การเคลื่อนย้ายทรัพยากร รวมถึงการต่อรองการค้าให้แก่ประเทศในภาคพื้นทวีปเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ได้ยากมาก “เส้นทางรถไฟทั้งสามเส้นทาง ต้องผ่านกรุงเทพฯ ดังนั้นการที่จะเป็นฮับโลจิสติกส์เชื่อมโยงการค้าระดับโลกจึงไม่ใช่เรื่องยากอีกต่อไป ซึ่งขณะนี้เส้นทางรถไฟหลายช่วงเราได้พัฒนาเสร็จแล้ว มีบางเฟสที่ต้องให้เป็นเส้นทางรถไฟรางคู่ เพื่อการขนส่งที่สะดวกและรวดเร็วขึ้น ขณะที่ปัจจุบันมาตรการทางภาษีแบบตอบโต้ของสหรัฐ ทำให้กลุ่มประเทศในภูมิภาคอาเซียน ให้ความสนใจเชื่อมโยงตลาดการค้าระหว่างกันมากขึ้นดังนั้นจึงเป็นโอกาสของประเทศไทยในการเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งเส้นทางรถไฟสายสิงคโปร์-คุนหมิง และนอกจากนี้อีกสิ่งหนึ่งที่ต้องดำเนินการศึกษาเพื่อปรับปรุงแก้ไขให้เป็นแนวทางเดียวกันของทุกประเทศ ก็คือพิธีศุลกากร ซึ่งต้องมีการปรับแก้ไขกฎระเบียบเพื่อให้การเปลี่ยนถ่ายระหว่างชายแดน สะดวกและรวดเร็วขึ้น เช่นการรวมด่านศุลกากรไว้ที่เดียว เป็นต้น” นายอธิภู กล่าว ทั้งนี้เมื่อวันที่ 19 ธันวาคม […]