คมนาคมสั่งตั้ง “ Social public hearing and Hotline”

กรุงเทพฯ 10 ส.ค. – รมว.คมนาคม สั่งทุกหน่วยงานในสังกัด ตั้ง “Social public hearing and  Hotline” เกาะติดโชเชียล มีเดีย และสายด่วน รับฟังปัญหาการใช้บริการระบบขนส่งสาธารณะ และปัญหาโครงการระหว่างก่อสร้าง รวมถึงการกำหนดนโยบายค่าโดยสาร ยกตัวอย่างแท็กซี่ ที่รับเรื่องขอปรับราคา โดยจะฟังความเห็นประชาชนก่อนพิจารณาอนุมัติ 


นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ได้สั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องกับการให้บริการกำกับระบบขนส่งโดยสารสาธารณะ ทั้งระบบของกระทรวงคมนาคม การขนส่งทางบก การขนส่งทางน้ำ การขนส่งทางอากาศ และการขนส่งทางราง รวมถึงหน่วยงานที่มีงานก่อสร้างทางกระทบผู้สัญจร ให้ตั้งทีม “Social public hearing and  Hotline” ในช่องทางโซเชียลมีเดีย (เพจ)ของแต่ละหน่วยงานที่มีอยู่แล้ว เพื่อเปิดหัวข้อให้ประชาชนทั่วไป สามารถเข้ามาแสดงความคิดเห็นเสนอแนะต่างๆได้อย่างอิสระ โดยจะให้แต่ละหน่วยงานเริ่มเปิดหัวข้อแสดงความคิดเห็นทางโซเชียลอย่างเป็นทางการ ตั้งแต่วันอังคารที่ 13 ส.ค. – 27ส.ค.นี้ ก่อนที่จะให้แต่ละหน่วยงานที่รับผิดชอบสรุปกลับมายังตน เพื่อรวบรวมมาประกอบการพิจารณาก่อน 1 เดือนที่ทางกระทรวงคมนาคมจะได้มีการนัดกลุ่มผู้ประกอบการรถตู้ ผู้ประกอบการวินมอเตอร์ไซค์รับจ้าง,ผู้ประกอบการรถแท็กซี่มิเตอร์  มาสรุปเรื่องค่าบริหารและแก้ไขปัญหาในภาพรวมร่วมกัน 

“ทั้งนี้ย้ำว่า กรณีรถแท็กซี่ ก็ยังไม่ได้ให้ปรับราคา คมนาคม รับเรื่องข้อเรียกร้องไว้ แล้วจะรับฟังความเห็นผ่านช่องทางเหล่านี้เพื่อประกอบการตัดสินใจต่อไป โดยการเพิ่มรายได้แก่ผู้ขับรถแท็กซี่ ก็ยังมีอีกหลายช่องทาง เช่น การเพิ่มโฆษณาบนรถ และอื่นๆ” นายศักดิ์สยามกล่าว 


ทั้งนี้ที่ผ่านมา การบริการ หรือ ผู้โดยสารรถโดยสารสาธารณะในทุกประเภท จะมีความเข้าใจที่คลาดเคลื่อน กับนโยบายของกระทรวงคมนาคม และหน่วยงานที่กำกับดูแลมาโดยตลอด ดังนั้นเพื่อให้มีความเข้าใจที่ตรงกัน กรณีที่มีกระแสข่าวความเข้าใจผิด หรือ นโยบายอะไรออกไป ทั้งเรื่องของการยกระดับปรับปรุงคุณภาพการบริการเพื่อสืบเนื่อง มาถึงการปรับค่าโดยสารให้กับผู้ประกอบการในอนาคต หรือการปรับเปลี่ยนเพื่อยกระดับ เพิ่มมาตรฐานการให้บริการ จึงได้สั่งการให้แต่ละหน่วยงานเปิดช่องทางโซเชียลให้ประชาชนได้แสดงความคิดเห็นอย่างเปิดกว้างและเต็มที่  

ขณะเดียวกันก็จะให้มีทีมเฉพาะเข้าไปตอบประชาชนเพื่อให้เกิดความเข้าใจร่วมร่วมกันทั้งฝ่ายผู้ให้บริการ และผู้ใช้บริหาร โดยหวังว่าความคิดเห็นต่างๆจะเป็นส่วนหนึ่งที่แต่ละหน่วยงานจะมาสรุป แยกประเภทของความต้องการ ความคิดเห็น ข้อคอมเม้นต์ทั้งทางที่ดีและไม่ดี มาประกอบการพิจาณาการปรับปรุงคุณภาพบริหาร และ การพิจารณาเพื่อปรับค่าโดยสารในระยะต่อไป ซึ่ง การเปิดช่องทาง “Social public hearing Hotline” ผ่านหน้าเพจของแต่ละหน่วยงานนั้น มั่นใจว่าจะไม่ทิ้งใคร ไว้ ข้างหลัง Thai First แน่นอน . – สำนักข่าวไทย


ดูข่าวเพิ่มเติม

Top Viewed • อ่านมากสุด

ดูทั้งหมด

เชียงใหม่อากาศแปรปรวน เจอลมหนาว-ฝนตก 3 วันติด

ชาวเชียงใหม่เจอลมหนาวและฝนตกต่อเนื่อง 3 วันติด อุตุฯ ย้ำอากาศแปรปรวน เชียงใหม่ แม่ฮ่องสอน เชียงราย ยังมีฝนตกและลมหนาว แนะรักษาสุขภาพ

“อัจฉริยะ” ยื่นสอบปม “ทนายตั้ม” ปูดข่าวผู้บริหารปลอมเอกสารขยายอายุเกษียณ

“อัจฉริยะ” ยื่นหนังสือตรวจสอบข้าราชการช่วยผู้บริหารรัฐวิสาหกิจปลอมเอกสารขยายอายุเกษียณ คาดอาจมีทนายดังเข้าไปเอี่ยว เสนอตำรวจให้สอบพยานรายสำคัญที่เป็นประโยชน์กับ “มาดามอ้อย”

“ทนายตั้ม” เครียดหนัก หลัง 3 บิ๊ก บช.ก. สอบปากคำ

“ทนายตั้ม” เครียดหนัก หลัง 3 บิ๊กสอบสวนกลาง สอบปากคำ นานกว่า 5 ชั่วโมง ขณะที่พนักงานสอบสวนเตรียมเข้าค้น “ษิทรา ลอว์ เฟิร์ม” เช้าพรุ่งนี้ หาหลักฐานเพิ่ม ก่อนฝากขังช่วงบ่าย ค้านประกันตัว

“บิ๊กอ้อ” เผย “ทนายตั้ม-ภรรยา” มีพฤติการณ์หนี-ยุ่งเหยิงพยานฯ

“บิ๊กอ้อ” ชี้ตำรวจต้องออกหมายจับ “ทนายตั้ม” เหตุพบพฤติการณ์เตรียมหลบหนีออกนอกประเทศ และยุ่งเหยิงกับพยานหลักฐาน นอกจากนี้ยังมีคดีต่อเนื่อง 3 คดี เตรียมแจ้งข้อหาเพิ่ม

ข่าวแนะนำ

อุตุฯ เผย “เหนือ-อีสาน” อากาศเย็นตอนเช้า-ภาคใต้ฝนหนัก

กรมอุตุฯ เผย “เหนือ-อีสาน” อากาศเย็นในตอนเช้า เตือนภาคใต้ฝนตกหนักถึงหนักมากบางแห่ง พร้อมอัปเดตเส้นทางพายุ “หยินซิ่ง”

MOU44

MOU 44 ผลประโยชน์ชาติ กับ การเมือง ตอนที่ 1

ตลอดสัปดาห์ที่ผ่านมา เรื่องเอ็มโอยู 44 และเส้นแบ่งอาณาเขตทางทะเล หรือเส้นเคลม กลายเป็นปมร้อน ท่ามกลางความกังวลถึงผลประโยชน์ของชาติทางทะเล และสิทธิเหนือเกาะกูด ติดตามความเห็นและมุมมองจากผู้เกี่ยวข้องในรายงาน “ปมร้อน เอ็มโอยู 44 ผลประโยชน์ชาติ กับ การเมือง”

ทนายตั้ม

“ทนายตั้ม” สร้างตัวตนผ่านสื่อ หวังหาผลประโยชน์หรือไม่

หลังจากพนักงานสอบสวนควบคุมตัว “ทนายตั้ม” และภรรยา เข้าเรือนจำไปแล้ว มีคำถามตามมาว่า ทนายคนดังสร้างตัวตนจนโดดเด่นในสังคม เพื่อหาผลประโยชน์จากความน่าเชื่อถือที่สร้างไว้หรือไม่