กรุงเทพฯ 18 มี.ค. – สถานีกลางบางซื่อคืบหน้า 98% รฟท.ยืนยันพร้อมเปิดบริการต้นปี 2564 เล็งชงบอร์ดของบ 300 ล้านบาท สร้างสถานีชั่วคราว คาดเปิดประมูล 3 ช่วง “รังสิต-ธรรมศาสตร์, ตลิ่งชัน-ศิริราช, ตลิ่งชัน-ศาลายา” มิ.ย.นี้
นายวรวุฒิ มาลา รักษาการผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยภายหลังติดตามความก้าวหน้าการก่อสร้างโครงการสถานีกลางบางซื่อ ว่า ปัจจุบันภาพรวมโครงการมีความคืบหน้า 98% และเดือนมิถุนายนตามแผนงานก่อสร้างเสร็จและเริ่มทดสอบระบบเดือนตุลาคม พร้อมเปิดให้บริการต้นปี 2564 โดยจะเปิดให้บริการรถไฟชานเมืองสายสีแดง เป็นสายแรก ซึ่งตอนนี้ขบวนรถญี่ปุ่นส่งมอบแล้ว 24 ตู้ และครบ 130 ตู้ภายในปีหน้า ซึ่งล่าช้ากว่าแผนจากเหตุภัยพิบัติ
นายวรวุฒิ กล่าวว่า ได้มีการประเมินการให้บริการของรถไฟทางไกลชั้น 2 ที่ใช้ดีเซลรุ่นเก่าอาจจะเกิดมลพิษภายในสถานี จึงเตรียมเสนอคณะกรรมการ รฟท.ขออนุมัติงบประมาณ 300 ล้านบาท เพื่อสร้างสถานีชั่วคราวบริเวณสถานีรถไฟบางซื่อที่อยู่ติดกับสถานีกลาง เพื่อลดผลกระทบจนกว่าจะมีการซื้อรถไฟใหม่ที่ใช้ได้ 2 ระบบ ทั้้งไฟฟ้าและดีเซล เพราะตามแผนต้องมีการทยอยย้ายการให้บริการจากหัวลำโพงมาสถานีกลางบางซื่อถึง 130 เส้นทาง ตั้งแต่ปี 2564 ซึ่งล่าสุด รฟท.มีแผนจัดซื้อรถไฟ 2 ระบบ จำนวน 184 ตู้ ให้สำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) พิจารณาแล้ว
นอกจากนี้ เตรียมเสนอแนวทางการจ้างเอกชนเข้าบริหารพื้นที่เชิงพาณิชย์ ซึ่งมี 2 แนวทาง คือ การบริหารสถานีหลัก 3 สถานี คือ บางซื่อ,รังสิต,ดอนเมือง และอีกแนวทาง คือ บริหารสีแดงทั้ง 16 สถานี โดยโจทย์คือต้องดึงดูดให้เอกชนเข้ามาประมูล เพราะมีหลายงานที่ต้องเข้ามาดำเนินการ อาทิ การบริหารพื้นที่การทำร้านค้าเชิงพาณิชย์ การทำความสะอาดการดูแลรักษาความปลอดภัย เป็นต้น นอกจากนี้ ได้เตรียมพร้อมประมูลส่วนต่อขยายสายสีแดงรังสิต-ธรรมศาสตร์ , ตลิ่งชัน-ศิริราช , ตลิ่งชัน-ศาลายา เดือนมิถุนายน และคาดว่าจะได้เอกชนดำเนินการภายในปลายปีนี้ ในส่วนของวงเงินรวมทั้ง 3 ช่วง มูลค่าประมาณ 20,000 ล้านบาท
สำหรับสถานีกลางบางซื่อ ชั้น 1 เป็นพื้นที่ขายตั๋ว ชั้น 2 จะให้บริการรถไฟชานเมืองสายสีแดง และรถไฟทางไกล ชั้น 3 ให้บริการรถไฟความเร็วสูง และแอร์พอร์ตลิงค์ คาดปีแรกจำนวน 208,000 คน/เที่ยว/วัน เป็นศูนย์กลางการเดินทางด้วยระบบรางแห่งใหม่ของประเทศ.-สำนักข่าวไทย
