กรุงเทพฯ 3 ก.ย. – สนข.ระดมความเห็นศึกษาลดใช้พลังงานกับรถไฟทางคู่ นำร่อง “จิระ-ขอนแก่น” และ “ฉะเชิงเทรา-คลองสิบเก้า-แก่งคอย”
นายอธิภู จิตรานุเคราะห์ ผู้อำนวยการสำนักแผนความปลอดภัย สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เป็นประธานเปิดการสัมมนาเผยแพร่โครงการ ครั้งที่ 1 โครงการศึกษาแนวทางการติดตามประเมิน (Tracking) การใช้พลังงานที่ลดได้จากการพัฒนาระบบรถไฟทางคู่ ระบุว่าจากแนวทางแก้ปัญหาฝุ่นละอองขนาดเล็ก PM2.5 ที่ผ่านมา ทำให้ประชาชนตื่นตัวกับปัญหามลพิษและสิ่งแวดล้อมมากยิ่งขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งมลพิษทางอากาศที่เกิดจากภาคขนส่ง รวมทั้งปัญหาการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ เป็นผลโดยตรงจากการเพิ่มขึ้นของการเดินทางและการใช้พลังงานภาคการขนส่ง ดังนั้น ปัญหามลพิษและปัญหาการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ จึงเป็นปัญหาสำคัญที่ทุกคนควรตระหนักถึงความสำคัญ และร่วมมือกันแก้ปัญหาอย่างจริงจัง ซึ่งกระทรวงคมนาคมได้เล็งเห็นถึงความสำคัญของการลดปัญหาการใช้พลังงานและการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศในภาคคมนาคมขนส่ง รวมทั้งได้มีการส่งเสริมการขนส่งที่ยั่งยืน หรือการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
ทั้งนี้ สนข.ในฐานะหน่วยงานหลักที่มีภารกิจในการส่งเสริมระบบขนส่งสาธารณะ รวมทั้งภารกิจในการลดการใช้พลังงานในภาคคมนาคม ซึ่งเห็นศักยภาพลดการใช้พลังงานจากโครงการรถไฟทางคู่ จึงได้จัดทำโครงการศึกษาแนวทางการติดตามการประเมินการใช้พลังงานที่ลดได้จากการพัฒนาระบบรถไฟทางคู่ ภายใต้การสนับสนุนจากกองทุนเพื่อส่งเสริมการอนุรักษ์พลังงาน ซึ่งเป็นหนึ่งในมาตรการอนุรักษ์พลังงานภาคการขนส่งเพื่อตอบสนองต่อค่าเป้าหมายแผนอนุรักษ์พลังงาน พ.ศ.2558-2579 (EEP2015)
สำหรับเป็นแนวทางและมีวิธีการประเมินการลดการใช้พลังงานที่เป็นที่ยอมรับในระดับสากล และจัดทำข้อมูลฐาน ที่เป็นข้อมูลสำคัญในการประเมินผลการลดการใช้พลังงานจากโครงการก่อนที่โครงการรถไฟทางคู่ ระยะที่ 1 ทั้ง 7 เส้นทาง จะเปิดให้บริการเพื่อตอบสนองต่อค่าเป้าหมายในการลดการใช้พลังงานภาคขนส่งภายในปี 2579 รวมทั้งเป็นการส่งเสริมระบบขนส่งสาธารณะ และลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่เป็นสาเหตุของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศภายใต้แผนการดำเนินงานของโครงการฯ ได้มีการศึกษาทบทวนแนวทางและวิธีการในการประเมินการลดการใช้พลังงานจากโครงการรถไฟทางคู่ โดยทบทวนข้อมูลที่เกี่ยวข้อง ตัวอย่างและวิธีการดำเนินงาน
รวมทั้งแนวทางประเมินการลดการใช้พลังงาน เพื่อจัดทำแนวทางวิธีการติดตามการใช้พลังงานที่ลดได้จากโครงการรถไฟทางคู่ จัดทำข้อมูลฐานในการคำนวณปริมาณการลดการใช้พลังงานของโครงการรถไฟทางคู่ โดย สนข.คัดเลือกโครงการรถไฟทางคู่ที่มีการก่อสร้างใกล้เสร็จสมบูรณ์ คือ ช่วงจิระ-ขอนแก่น และช่วงฉะเชิงเทรา-คลองสิบเก้า-แก่งคอย เป็นโครงการนำร่อง เพื่อประเมินการใช้พลังงานก่อนและหลังเปิดให้บริการ และดำเนินการตรวจวัด รายงาน และทวนสอบการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก.-สำนักข่าวไทย
