แอร์พอร์ตลิ้งก์ลุ้นระทึกรถไฟความเร็วสูง 3 สนามบินเกิดหรือไม่!!

กรุงเทพฯ 24 ก.พ. – ผู้บริหารรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรลลิ้งก์ ยอมรับลุ้นระทึก เจรจาระหว่างการรถไฟฯ และเอกชนที่ประมูลโครงการรถไฟฟ้า 3 สนามบิน จบหรือไม่ ระบุกำหนดเวลาเดิมต้องเซ็นสัญญาโอนทรัพย์สิน มีค.-เม.ย.นี้ หากการเจรจาล้มหรือล่าช้า ต้องเดินหน้าเตรียมแผนซ่อมใหญ่ปี 64 หรือปัดฝุ่นแผนจัดซื้อรถใหม่ 7 ขบวน 


ผู้สื่อข่าวรายงานว่าภายหลังคณะกรรมการคัดเลือกเอกชนลงทุนโครงการรถไฟฟ้าเชื่อม 3 สนามบิน ดอนเมือง สุวรรณภูมิ และอู่ตะเภา มีมติไม่รับข้อเสนอของกลุ่มซีพีที่ยื่นข้อเสนอลงทุนโครงการมีเงื่อนไขเพิ่ม 12 ข้อ คณะกรรมการระบุว่าไม่สามารถยอมรับได้ เนื่องจากขัดมติ ครม.และเงื่อนไขประกวดราคาตั้งแต่เริ่มโครงการ ล่าสุดคณะกรรมการเตรียมเรียกกลุ่มซีพีเข้ามารับทราบมติ และสอบถามว่าจะลดเงื่อนไขเจรจาหรือยุติทั้ง 2 ฝ่าย หลังจากนั้นจะเชิญเอกชนประกวดราคาได้ลำดับถัดไปเจรจาต่อ ซึ่งอาจส่งผลต่อกรอบเวลาดำเนินการของโครงการ จากเดิมต้องได้เอกชนลงทุนเดือนมีนาคม-เมษายน หลังจากนั้นการโอนทรัพย์สินทั้งโครงสร้างโครงการ และขบวนรถแอร์พอร์ตลิงค์ถือเป็นส่วนหนึ่งที่จะต้องโอนให้เอกชนชนะการประมูล เพื่อนำโครงสร้างทั้งหมดเชื่อมกับรถไฟฟ้า 3 สนามบิน

นายสุเทพ พันธุ์เพ็ง กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท.จำกัด กล่าวว่า ขณะนี้ยังคาดหวังว่า การเจรจาระหว่างการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) และเอกชนไม่ว่ารายใดก็ตามจะยังบรรลุเป้าหมายสามารถได้เอกชนตามกรอบเวลาในเดือนมีนาคม-เมษายนปีนี้ เพื่อให้เกิดการลงนามโอนทรัพย์สิน แต่หากโครงการสะดุดไม่ว่ายกเลิกโครงการ หรือล่าช้าออกไป ก็จะกระทบแผนการบริหารเดินรถแอร์พอร์ตลิงค์ ที่เดิมได้รับมอบภารกิจเดินรถให้ได้มาตรฐานในช่วงการเปลี่ยนผ่านในระยะเวลาอีก 2 ปี เพื่อไม่กระทบการให้บริการแก่ประชาชน 


แต่หากล่าช้าเกินเดือนกรกฎาคม-สิงหาคมปีนี้ จำเป็นต้องปรับแผนโดยเฉพาะการซ่อมบำรุงใหญ่ ที่จะครบรอบปี 2564 ซึ่งตามแผนเดิมจะเป็นหน้าที่เอกชนรายใหม่ที่รับโอนทรัพย์สินรับไปดำเนินการ แต่หากทรัพย์สินยังอยู่ในความครอบครองของแอร์พอร์ตลิงค์ก็จะต่องซ่อมบำรุงใหญ่ เพื่อให้ระบบสมบูรณ์ ทั้งขบวนรถ ระบบอาณัติสัญญาณ และโครงสร้าง ให้สามารถใช้งานได้ตามปกติ อย่างไรก็ตาม ยอมรับว่าค่าซ่อมบำรุงครั้งต่อไปจะปรับสูงขึ้น หลังจากก่อนหน้านี้ทำการซ่อมบำรุงใหญ่ไปแล้ว ทำให้รถไฟฟ้าทั้ง 9 ขบวนสามารถกลับมาใช้งานได้พร้อมกัน เนื่องจากการซ่อมบำรุงใหญ่จะพิจารณาตามอายุการใช้งานของขบวนรถไฟฟ้า ที่มีอายุใช้งานรวม 30 ปี การซ่อมบำรุงจะใช้งบประมาณสูงขึ้นตามอายุการใช้งานที่มากขึ้น ในช่วงอายุที่เพิ่มมากขึ้น

รวมทั้งหากโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ต้องล่าช้ามากกว่า 2 ปี หรือล้มเลิกโครงการ ยอมรับว่าอาจจะต้องพิจารณาแผนจัดซื้อขบวนรถเพิ่ม จากที่ก่อนหน้านี้เคยมีแผนจัดซื้อขบวนรถ 7 ขบวน แต่ชะลอไป เพื่อทำแผนนำโครงการไปรวมกับโครงการรถไฟฟ้า 3 สนามบิน ดังนั้น ฝ่ายบริหารจะพิจารณาปรับแผนตามความเหมาะสมของผลกระทบที่จะเกิดขึ้น.-สำนักข่าวไทย


ดูข่าวเพิ่มเติม

Top Viewed • อ่านมากสุด

ดูทั้งหมด

อดีตครูจำใจสร้างห้องขังในบ้าน เตรียมคุมลูกติดยา

สลด! อดีตครูวัย 64 ปี จำใจจ้างช่างทำห้องคล้ายกรงขังในบ้าน เตรียมคุมลูกติดยา-พนันออนไลน์ หลังส่งตัวบำบัดกว่า 10 ครั้ง แต่ออกมาก็เหมือนเดิม

หนุ่มใหญ่ควบเก๋งเผลอเหยียบผิดพุ่งทะลุกำแพงอาคารจอดรถดิ่งตกจากชั้น 2

หนุ่มใหญ่ควบเก๋งเผลอเหยียบผิดพุ่งทะลุกำแพงอาคารจอดรถดิ่งตกจากชั้น 2 โชคดีบาดเจ็บเล็กน้อย เจ้าหน้าที่ส่งรักษาตัวที่ รพ.เจ้าพระยา

อาม่าแจ้งความ “หมอดูฮวงจุ้ยชื่อดัง” หลอกทำพิธีสูญ 60 ล้าน

อาม่าวัย 77 ปี โร่แจ้งความเอาผิด “หมอดูฮวงจุ้ยชื่อดัง” หลอกทำพิธี-แนะซื้อวัตถุมงคลแล้วไม่ได้รับของ สูญเงินกว่า 60 ล้านบาท

ข่าวแนะนำ

เรือใบอิตาลีที่สวยงามที่สุดในโลกเดินทางถึงภูเก็ตแล้ว

ภูเก็ตคึกคัก เรือใบอิตาลีที่ขึ้นชื่อว่างดงามที่สุดลำหนึ่งของโลก ออกเดินทางมาแล้วรอบโลก ได้เข้าจอดเทียบท่าจังหวัดภูเก็ต โดยมีทัพเรือภาคที่ 3 ให้การต้อนรับทหารเรืออิตาลีกว่า 150 นาย อย่างอบอุ่นพร้อมเปิดให้ประชาชนขึ้นชมเรือฟรีได้ตั้งแต่วันพรุ่งนี้ (6 พ.ย.)

พระเปย์สีกา ช่องโหว่ผลประโยชน์ในดงขมิ้น

รองเจ้าอาวาสวัดชื่อดังแห่งหนึ่งในมหาสารคาม ขอลาสิกขากลางดึก หลังถูกแฉ เป็นพระปลัดใจป๋า เปย์สีกาไม่อั้น ขณะที่รอง ผอ.สำนักงานพระพุทธศาสนาแห่งชาติ สั่งตรวจสอบว่า เป็นเงินส่วนตัว หรือ เงินวัด เพราะจะมีความผิดแตกต่างกัน

“สันธนะ” เปิดใจหลังเคลียร์ใจ “ชูวิทย์” กลับไทยขึ้นศาล

“สันธนะ” เผย นอนคิดมา 1 คืนเริ่มใจอ่อนรับคำขอโทษ “ชูวิทย์” รับรู้ถึงความจริงใจ แต่คดีอาญาถอนฟ้องไม่ได้ ต้องปล่อยไปตามกฎหมาย