กรุงเทพฯ 22 ต.ค. – สหภาพฯ การบินไทยจี้ฝ่ายบริหารเคลียร์ปัญหาข้อขัดแย้งนักบิน-นายสถานีซูริค ที่ส่งผลเสียหายต่อภาพลักษณ์องค์กร พร้อมยอมรับจำเป็นต้องปรับโครงสร้างองค์กร
ผู้สื่อข่าวรายงานว่าในวันนี้ (22 ต.ค.) นายสุเมธ ดำรงชัยธรรม กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ได้เรียกตัวแทนนักบินเที่ยวบิน TG 971 และนายสถานีซูริคเข้าพบ เพื่อแก้ปัญหาความขัดแย้ง หลังเกิดเหตุมีการแชร์ข้อมูลผ่านโซเชียลมีเดียถึงปัญหาแย่งที่นั่งระหว่างผู้โดยสารและนักบิน จนส่งผลกระทบต่อภาพลักษณ์การบินไทย และยืนยันว่าจะสอบสวนข้อขัดแย้งนี้ให้ได้ข้อสรุปภายใน 7 วัน ซึ่งในวันนี้มีสื่อมวลชนจำนวนมากเฝ้าทำข่าวผลการสอบสวน
อย่างไรก็ตาม ฝ่ายประชาสัมพันธ์และสื่อสารองค์กรการบินไทยแจ้งให้สื่อมวลชนทราบว่าวันนี้จะไม่มีการแถลงข่าวจากฝ่ายบริหาร รวมทั้งตัวแทนฝ่ายนักบินที่มีพูดคุยวันนี้จะไม่แถลงข่าวแต่อย่างใด
หลังจากนั้นได้สัมภาษณ์นายดำรงค์ ไวยคณี ประธาน สหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจการบินไทย ถึงปัญหาดังกล่าว โดยระบุว่าปัญหาขัดแย้งยอมรับว่าส่งผลกระทบโดยตรงเกิดความเสียหายต่อภาพลักษณ์การบินไทย และเมื่อผลสอบสวนเสร็จตามที่ดีดีการบินไทยยืนยันว่าจะเสร็จภายใน 7 วัน หลังจากนั้นสหภาพฯ จะเข้าพบเพื่อสอบถามแนวทางแก้ปัญหา เพื่อกู้ภาพลักษณ์บริษัทฯ
ทั้งนี้ จากการติดตามข้อมูลปัญหาที่เกิดขึ้นยอมรับว่ากัปตันที่เดินทางกลับเที่ยวบินดังกล่าวและเกิดความขัดแย้งเป็นกลุ่มกัปตันที่เดินทางกลับและไม่ได้ปฏิบัติหน้าที่รับช่วงบินต่อ ดังนั้น ความเห็นส่วนตัวเห็นว่านักบินควรให้ความสำคัญ และสละที่นั่งให้ผู้โดยสาร โดยการให้สิทธิ์นักบินนั่งเฟิร์สคลาสควรจะเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยกรณีที่นักบินต้องทำการบินรับช่วงต่อ ซึ่งมาตรฐานความปลอดภัยการบินทั่วโลก ระบุว่านักบินต้องพักผ่อนเพียงพอ เพื่อปฏิบัติหน้าที่ดูแลความปลอดภัยของผู้โดยสารนับร้อยคน เรื่องการสละที่นั่งให้ผู้โดยสารเคยมีผู้บริหารทำมาแล้วในอดีต
“สมัยนายปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์ ดำรงตำแหน่งดีดีการบินไทย ปกติจะได้ที่นั่งระดับเฟิร์สคลาสหรือบิสซิเนสในฐานะผู้บริหารระดับสูง แต่มีความจำเป็นเที่ยวบินดังกล่าวต้องให้ที่นั่งแก่ผู้โดยสาร นายปิยสวัสดิ์ ก็มานั่งชั้นประหยัด โดยยืนยันว่าสามารถเดินทางถึงที่หมายได้เหมือนกัน” นายดำรงค์ กล่าว
ส่วนปัญหาประธานกรรมการการบินไทยออกมาระบุว่าจะใช้กรณีดังกล่าวเป็นตัวอย่าง เพื่อผ่าตัดปรับโครงสร้างองค์กรครั้งใหญ่นั้น ประธานสหภาพฯ ระบุว่า เห็นด้วยกับการปรับโครงสร้างองค์กร เนื่องจากทราบว่าการบินไทยมีปัญหา เนื่องจากเป็นองค์กรขนาดใหญ่และมีหน่วยธุรกิจต่าง ๆ ซ้ำซ้อนการทำงานจำนวนมากเปรียบเสมือนคนหัวโตขาลีบจำเป็นต้องแก้ไข หรือยกเลิกธุรกิจซ้ำซ้อนออก เพื่อให้การทำงานคล่องตัวมากขึ้น
ขณะที่กัปตันสนอง มิ่งเจริญ นายกสมาคมนักบินไทย ปฏิเสธการให้สัมภาษณ์กับสื่อมวลชน ก่อนจะเดินขึ้นอาคาร เพื่อเข้าร่วมพูดคุยกับกลุ่มนักบินที่นัดรวมตัวกันในวันนี้.-สำนักข่าวไทย
